150.000 sınıfı ortak girişim SUV iyi bir seçim, geniş alan ve yüksek maliyet performansı. Bunu tutabilir misin?
Ne zaman bilmiyorum, Çin halkının araba satın alma ihtiyaçlarının hepsi daha fazla alan isteyen SUV modelleri haline geldi. İç pazarda Mitsubishi Motors, ana gücü olarak hala SUV modelleriyle rekabet etmektedir. Mitsubishi'nin daha klasik bir modeli olan Outlander, lansmanından bu yana hassas konumlandırması ile bir ortak girişim SUV grubu arasında geride bırakıldı, birçok kişi tarafından aranıp sevildi ve şehirli ev tüketicilerine büyük zenginlik getirdi. Sürüş keyfini çıkarın ve her yönden bir hayatın tadını çıkarın. 2018'in sonunda, GAC Mitsubishi bize yeni Outlander'ı getirdi, resmi rehber fiyatı 159.800 ile 225.800 arasında. Bu yeni Outlander'ın değişikliklerine ve yükseltmelerine bugün editörle birlikte bir göz atalım!
Yeni Outlander, yeni otomobilin tasarımı, yeni bir görünüm ve daha otoriter bir görünümle daha radikal hissediyor. Yeni otomobil Dinamik Kalkan ailesinin en son tasarımıyla değiştirildi.Ön dörtgen hava giriş ızgarasındaki gümüş krom kaplama daha rafine hale getirildi ve farlar, görüş alanını genişleten ızgara ile mükemmel uyum sağlayan ince bir poligonal tasarımla değiştirildi. etki. Gövdenin yan şekli çok sert görünüyor ve bel çizgisi doğrudan arka lambalardan farlara kadar uzanıyor. Gövdenin üst şekli, tüm arabayı daha iyi ve rüzgarla dolu hale getiren asma tavan tasarımına sahiptir.
Gövde tasarımı açısından, yeni Outlander benzer arabalara göre mutlak avantajlara sahip. 4705mm × 1810mm × 1710mm uzunluk, genişlik ve yükseklik tasarımı ve 2670mm dingil mesafesi, aracın dolu olduğunda bile yeterli bagajı korumasına izin veriyor. Yükleme alanı. Aynı zamanda sadece ikinci ve üçüncü koltuk sıraları 4/6 katlanmakla kalmaz, tamamen katlandıktan sonra bagaj hacmi de 913L'ye ulaşabilir ki bu da 13 adet 24 inçlik valizlere eşdeğerdir.Alan açısından şu sayılabilir: Oldukça geniş.
İç tasarımda, yeni otomobil de önemli değişikliklere uğradı. Direksiyon simidi, direksiyon simidinin etrafında az miktarda krom kaplama bulunan klasik bir üç kollu direksiyon simidi kullanır. Aynı zamanda yüksek kaliteli deri malzemelerin kullanımına bağlı kalıyor, kahverengi iç mekanlar ve kapı kaplamaları gibi detaylar ekliyor ve yeni ergonomik koltuk tasarımını birleştiriyor.Ko-pilot, tüketicilerin farklı sürüş ihtiyaçlarını karşılarken iç mekanın lüksünü artırmak için 8 yönlü elektrikli ayar ekliyor. Talebi karşılamak çok kullanıcı dostudur. Yeni Outlander'ın motor gürültüsü azaltma işlevinin, kokpitin sessizliğini optimize etmek ve her açıdan rahat bir sürüş deneyimi sağlamak için daha da optimize edildiğini belirtmekte fayda var.
Aynı zamanda, oldukça beğenilen 360 ° panoramik gözetim görüntü sistemi ve BSW kör nokta uyarı sistemi de yeni Outlander'a eklendi. Bu sistemlerle donatılan sürücüler, aracın çevresini kör nokta olmadan gözlemleyebilirler Dikiz aynası ve geri dönüş radarı ile birlikte aracın güvenliği büyük ölçüde artırılır ve çizikler azaltılır. Ayrıca, aynı yönde giden araçlar sürüş sürecinde gerçek zamanlı olarak izlenebilir.Şerit değiştirirken diğer araçlar arka tarafın her iki tarafındaki kör bölgelere girerse, dikiz aynalarındaki uyarı lambaları yanarak şerit değiştirirken gereksiz çarpışmaları azaltır. Sürüş yolculuğunuzu daha güvenli ve daha emin hale getirin.
Güç açısından, yeni otomobil 2.0L, 2.4L doğal emişli bir motor ve 2.0L motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistemle donatılmıştır.Maksimum çıkış 192 beygir gücü ve tepe torku 235 Nm'dir.Dönen sistem açısından, Eşleştirme, CVT kademesiz şanzımandır. Ek olarak, GAC Mitsubishi New Outlander'ın 2.4L Zhixiang versiyonu ve 2.4L yedi koltuklu Zhixiang versiyonu Mitsubishi'nin gurur verici 4WD elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. 2.4L Premium Edition, Mitsubishinin Dünya Ralli Şampiyonasındaki uzun yıllara dayanan deneyiminden türetilen ve yıllarca süren teknoloji birikiminden sonra geliştirilmiş bir elektronik güç dağıtım sistemi olan S-AWC süper dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Araç çalışırken, S-AWC farklı sürüş koşullarına göre ön ve arka ve sol ve sağ tekerlekler arasındaki çekişi, frenleme kuvvetini, tork çıkışını doğru bir şekilde kontrol edebilir, böylece aracın virajlarda ve diğer durumlarda dengesini büyük ölçüde iyileştirir ve yana kayma ve direksiyonu bastırır. Direksiyon altı, aşırı direksiyon ve diğer durumların görünümü, aracın sınırlarını daha iyi kullanabilir, aracın sürüş dengesini büyük ölçüde artırabilir ve yolcuların sürüş keyfini garanti altına alabilir.
Genel olarak, GAC Mitsubishi New Outlander, görünüm, iç mekan ve güç açısından uygun optimizasyonları yaptı.Mitsubishi'nin tüketiciler arasında en popüler modeli olarak, bu yeni otomobilin kesinlikle bir tüketici olacağına inanıyorum. Farklı bir sürüş deneyimi getiriyoruz. Aynı zamanda, bu temelde, GAC Mitsubishi Motors'un güçlendirilmesine ve yüksek kaliteli ürünler ve profesyonel ve keyifli sürüş yöntemleriyle ilerlemeye devam etmesine yardımcı olacaktır.
