Accord otomobil sahibi şikayet etti: Kanvas bir çantaya çarptığımda ve yaya koruma cihazı açıldığında operasyon nedir?
Accord otomobil sahibi şikayet etti: Kanvas bir çantaya çarptığımda ve yaya koruma cihazı açıldığında operasyon nedir?
Günümüzde otomobillerin güvenlik performansı gittikçe güçleniyor ve aktif savunma da çok önemli bir fonksiyon. Örneğin, Volvo'nun yaya koruma cihazı çok güçlüdür, bir yaya ile çarpışması gerektiğinde yaya hava yastığını açarak motor kapağını doğrudan etkilemeyebilir ve ayrıca yayaların tehdit edilmesini önleyebilir. Bu tasarım aslında oldukça kullanıcı dostudur. Diğer birçok marka da bu teknolojiyi geliştiriyor.
Honda'nın üst düzey bir modeli olan Accord, bu konuda da çok iyi performans gösteriyor. Ayrıca dünya çapında 22 milyondan fazla kullanıcı tabanına sahip olan Accord markasının aynı zamanda dünyada tanınan bir marka olduğu da görülebilmektedir. Çin'de lansmanı yapılan Accord artık onuncu nesil ürün oldu.Nisan 2018'deki lansmanından bu yana yaklaşık 120.000 araç sattı.Bu yılın Ocak ayında satışlar 23.649 araca ulaştı. Çok başarılı bir model değişikliği.
Bu arabadaki büyük değişiklikler, herkesin bunu çoktan duyduğuna inanıyorum ve bugün burada çok fazla açıklama yapmayacağız. Kısacası bu daha genç bir model, zamanın trendine de uyan bu yüzden yeni model çok genç ve modaya uygun görünüyor. Peki ya her yönüyle performansı? Herkesin kendi fikirleri olduğuna inanıyorum. Bir araba sahibi, yeni Accord'u bir kez çıkardığını ve bir kanvas çantaya yarı yolda çarptığını, ancak yanlışlıkla yaya koruma cihazını fırlattığını söyledi. , Bu nasıl bir peri operasyonu, herkes onu doğrudan anlayamıyor.
Araba sahibi bu deneyimi paylaştı, Dongguan'da bir otoyolda bir tuval parçasının nerede yüzdüğünü bilmediğini, yoğun trafik nedeniyle şerit değiştirmeye cesaret edemediğini ve oraya koştuğunu söyledi. Bunun önemli bir şey olmadığını düşündüm, ancak kaputun üzerindeki yaya koruma cihazının beklenmedik bir şekilde fırladığını gördüm. Çok can sıkıcı hissettim, çünkü onarım maliyeti 10.000 yuan'dan fazlaya mal olacaktı ve yine de çok üzülmüştüm.
Anlaşma'nın henüz ruhsatlandırılmadığı, yani hala yeni bir araba olduğu olay yerindeki fotoğraflardan da görülebiliyor. Diğer yönlerde özel bir anormallik yok ve hatta çarpışmanın izleri bile fark edilmiyor.Ancak, kaputun koruma cihazı beklenmedik bir şekilde fırladı.Gösterge panelinde de anormal bir uyarı var.Görünüşe göre sahibi hala biraz şanssız. .
Aslında böyle bir pop-up da iyi bir şey, sonuçta araba ona neyin çarptığını bilmiyor. Bu nedenle, tanıma etkisini bir kişi gibi fark ettirmek hala zordur.Geri dönüp baktığımızda, bir yaya gerçekten kaputun üzerinde uçarsa, çok sıkıntılı hissedecektir.Şu anda, bu işlevi iyi olarak övebilirsiniz. Yani bu tuval meselesi değil, o zamandaki hız ve araba üzerindeki etki.
Anlaşmanın o sırada saatte neredeyse 100 kilometre sabit bir hızla ilerlediği anlaşılıyor, bu yüzden bu tuval hafif görünüyor, ancak böyle bir etki altında ne kadar etki ürettiği dikkatli bir analize değer. Çok fazla etki yoksa, koruma cihazı yanlışlıkla açılır ve bu makul değildir. Önceki Accord ortamını tavuklar, köpekler ve diğer hayvanlarla birleştirmek de benzer güvenlik cihazlarının ortaya çıkmasına neden oldu, bu arabanın hala iyileştirilmesi gereken bir yeri olduğunu görmek hala mümkün.
Üreticiler için bu koruyucu cihazlar aslında daha makul bir şekilde ayarlanabilir. En azından bir tavuğa çarptıkları için açılmayacaklar. Bu, araç sahiplerinin maliyetini doğrudan artırıyor gibi görünüyor. Öyle mi bilmiyorum Öyle değil mi Aksi takdirde herkes ona sadece kutsal bir araba gibi davranabilir.
