Önizleme GL6 ve Yuelang liderlik ediyor, Buick arka arkaya 5 yeni arabayı piyasaya sürüyor
16 Ekim'de "Altın Dokuz ve Gümüş On" da sona eriyordu.Büyük otomobil şirketleri, Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda son süratlerini koydu, ancak SAIC-GM Buick büyük bir anlaşma yaptı. 16 Ekim'de SAIC-GM Buick'in iki yeni ağır model ve üç yüz germe modeli de dahil olmak üzere toplam 5 modelinin aynı anda resmi olarak lanse edileceği bildirildi.
Buick GL6
Hepimizin bildiği gibi, Buick GL8 her ay on binlerce birim satılarak MPV sektöründe her zaman yenilmez bir efsane olarak var olmuştur. Bu kez, Buick'in yeni MPV modeli-Buick GL6 da resmi olarak piyasaya sürülecek.
Buick GL6, 200.000 yuan'ın altındaki MPV pazarına odaklanarak GL8'den daha aşağıda konumlandırılmıştır. Buick GL6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4692 * 1794 * 1626mm ve dingil mesafesi 2796mm'dir.Volkswagen Touran L ile karşılaştırıldığında, gövde uzunluğu ve dingil mesafesi bazı avantajlara sahiptir. .
Görünüm açısından Buick GL6, Buickin en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor Uçan kanatlı ön ızgara, her iki taraftaki farlarla eşleşiyor ve her iki tarafta da geçiş tipi ön tampon ve geniş hava girişleriyle eşleştiriliyor. Daha genç sporlar. Gövdenin yan tarafındaki B, C ve D sütunları, asma tavanın görsel etkisini yaratmak için siyaha boyanmıştır. Arka tasarım, yeni otomobilin görsel efektini genişleten farklı bir hiyerarşi duygusu ile çok çizgili bir tasarıma sahiptir.
İç mekân açısından Buick GL6, çevreleyen bir orta konsol tasarımı kullanıyor.Koyu renk düzeni ayrıca bir üst seviye hissi yaratıyor. 7 inçlik merkez kontrol ekranı, bir paralelkenarın hava çıkışına yerleştirilmiş hissi yaratıyor. Koltuk düzeni açısından, yeni araba son derece yenilikçi bir 2 + 2 + 26 koltuklu yerleşim düzeni kullanıyor.
Güç açısından Buick GL6, 115kW maksimum güce sahip yepyeni bir 1.3T motorla donatılacak.Şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşecek.
Buick Ylang
İnsanların yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte istasyon vagonları son yıllarda bir kez daha insanların hayatına girdi ve giderek tüketiciler tarafından kabul görmeye başladı SAIC-GM Buick Ylang, ortaya çıktığından beri dikkatleri üzerine çekiyor. Bu sefer, Buick Yuelang da 16 Ekim'de resmi olarak listelenecek.
SAIC-GM Buick Yello, çok fonksiyonlu bir istasyon vagonu olarak konumlandırılmış Buick Yello'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4539/1798 / 1475mm, dingil mesafesi 2640mm.
Görünüm açısından Buick Yuelang, Buick'in genç ve moda olan yeni tasarım dilini de benimsedi. Ön yüz, uçan kanatlı hava giriş ızgarası ve krom kaplama ile dekore edilmiştir ve far tasarımını açık gözlerle kullanır. Yan çizgiler Hideo'ya çok benziyor ve bel kısmı bagaj kapağına kadar uzanıyor. Gövdenin arka tarafı, çok çizgili ve çok üç boyutlu ve katmanlı bir tasarıma sahiptir.
İç kısımda Yuelang, Buick tasarım stilini sürdürüyor Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve multimedya ekranının etrafındaki kontrol alanı Yinglang modeli ile uyumlu. Ek olarak, Yuelang'ın arka koltukları katlanabiliyor ve bu da istasyon vagonunun temel bir işlevi.
Buick Yuelang, yeni nesil Ecotec 1.3T çift jet turboşarjlı motorla donatılmıştır.Yeni araba yeni nesil 6 vitesli DSS akıllı şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum güç 120kW, maksimum tork 230N · m ve kapsamlı çalışma koşullarında 100 kilometrede yakıt tüketimi 5.9L'ye kadar düşmektedir.
Yeni Hideo
GL6 ve Yuelang ilgi çekicidir, bu yüzden Yinglang onları aynı gün takip etti ve sıcak bir noktaya çarpmak doğru oldu.
Görünüm açısından, yeni Yinglang ve Yuelang aynı tasarım dilini kullanarak çok benzerler, ancak arka kısımda oldukça farklılar Sonuçta, bu bir sedan. Aracın arkasındaki arka plaka takma konumu da bagaj kapağından arka tampona taşınarak genel arka görünümü daha düzgün hale getirdi. İç mekan için, yeni Yinglang çok az değişiklikle mevcut modelin tasarımını kullanmaya devam ediyor.
Güç açısından, yeni araba 1.0T / 1.3T'lik iki turboşarjlı motorla donatılacak ve 1.0T motorun maksimum 85kW güce sahip olduğu önceki 1.4T / 1.5L motor etkinleştirilecek, buna uygun manuel veya çift kavramalı şanzıman; 1.3T Motorun maksimum gücü, 6 ileri manuel şanzımanla eşleşen 115kW'tır.
Yeni Weilang
Bu sefer yeni Weilang da listelenecek.
Görünüm açısından, yeni Weilang, mevcut Weilang'dan çok fazla değişmedi, ancak lamba seti yeniden tasarlandı ve tekerlek göbeği de daha şık ve cömert olan yeni bir tasarım. Yeni Weilang'ın, Buick'in yeni uçan kanat ızgarası ve yeni tampon kiti seçeneklerini de sağlayacağı bildirildi.
Güç açısından, yeni Weilang hala önceki 1.5L ve 1.5T motorları kullanıyor.
Yeni Weilang GS
Yeni Weilang GS ayrıca 16 Ekim'de resmi olarak piyasaya sürülecek. Sportif bir A sınıfı otomobil olan Weilang GS, güç ve görünüm açısından gençler tarafından bekleniyor.
Görünüm olarak Opel Astra GSIM ile aynı tasarımı benimseyen yeni otomobil, mevcut modelle karşılaştırıldığında yeni bir ön çerçeveye sahip ve Buick'in en son uçan kanat ön ızgarasını kullanması bekleniyor. Arabanın yanında ve arkasında, yeni araba temelde mevcut model ile aynı.
Güç açısından, yeni otomobilin 124kW maksimum güce sahip 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirmek için cash 1.5T motoru kullanmaya devam edeceği bildirildi.
Bu yılın ilk sekiz ayında, Buick Hideonun kümülatif satışları 270.500 idi ve SAIC-GMin toplam satışlarının% 37,37'sini oluşturuyordu. Bu yalnızca SAIC-GMin en popüler modeli değil, aynı zamanda Çinde en çok satan kompakt otomobillerden biri. 36.418 adetle en çok kompakt otomobil satışını kazandı. Buick Weilang'ın ilk sekiz ayda kümülatif satışları 105.400 idi ve SAIC-GM'nin toplam satışlarının% 14.56'sını oluşturuyor.Satışlar da iyi. Yeniden modellemeleri kesinlikle SAIC-GM Buick'i daha yüksek bir seviyeye taşıyacak.
Yuelang ve GL6 uzun zamandır beklenen modellerdir ve aynı zamanda SAIC-GM Buick tarafından bu iki pazar segmentinde piyasaya sürülen ilk yepyeni modellerdir. Bekleyelim ve gelecekteki sonuçların ne olacağını görelim.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
