Toyota ve Mazda, gelecekte yıllık 300.000 araç üretimiyle tamamen elektrikli araçlar geliştirmek için Denso ile birlikte çalışacak.
Yabancı medya kaynaklarına göre, 29 Eylül'de Toyota Motor Corporation, Mazda Motor Corporation ve Japon otomobil parçaları üreticisi Denso Corporation, AR-GE ve mini dahil üretime odaklanacak EV CA Spirit adlı bir ortak girişim şirketi kuracak. Otomobiller, binek otomobiller, SUV'lar ve hafif kamyonlar dahil saf elektrikli araçlar. Ek olarak, yeni şirketin tam zamanlı mühendisleri ağırlıklı olarak üç şirketten atanmaktadır.
Toyota, Mazda ve Denso'nun sırasıyla% 90,% 5 ve% 5 olmak üzere toplam 10 milyon yen (yaklaşık 887.900 ABD Doları) yatırım yapacağı anlaşılıyor.Karargah, Toyota genel merkezine uzak olmayan bir şehir olan Nagoya'da yer alacak. Şirketin kurulmasının ardından 2021 yılında resmi olarak üretime geçmesi ve beklenen yıllık üretim hedefinin 300.000 adet olarak belirlenmesi bekleniyor.
Aslında, Toyota ve Mazda bu yılın Ağustos ayı gibi erken bir tarihte bir işbirliği anlaşmasına vardı. Anlaşmaya göre, iki taraf karşılıklı olarak 50 milyar yen (yaklaşık 455 milyon ABD $) değerinde hisse satın alacak ve bunun Toyota Motor, Mazda'nın% 5 hissesine ve Mazda, Toyota'nın% 0.25 hissesine sahip olacak.
Hepimizin bildiği gibi Toyota, hibrit elektrikli araçlar alanında belli bir hakim konuma sahipken, Mazda da kendi motor teknolojisine sahip ancak elektrikli araçlar alanında geç başladı. Japonya'nın en büyük otomobil parçaları tedarikçisi olan Denso'nun eklenmesiyle, yeni şirkete saf elektrikli araçların araştırma ve geliştirilmesinde temel teknoloji desteği sağlıyor.
Denso'nun hibrit araçlar için invertörler gibi saf elektrikli araçların elektrifikasyonu için ana bileşenler alanında avantajlara sahip olduğu anlaşılmaktadır.
Aslında, Denso şu anda Toyota Group'un bir yan kuruluşudur ve yetenekleri geçen yıl Aralık ayında Toyota tarafından kurulan saf elektrikli araç iş planlama ofisine göndermiştir. Denso ile Mazda ve Toyota arasındaki bu sefer işbirliği, aynı zamanda kaynak entegrasyonu yoluyla saf elektrikli araçların daha da geliştirilmesinin teşvik edilmesidir.
Toyota Motor Başkanı Akio Toyoda
Toyota'nın hibrit elektrikli araçlar alanındaki mevcut durumu karşısında, Toyota Motor Başkanı Akio Toyoda daha önce şirketin yıllık hissedarlar toplantısında şunları söyledi: Toyota, uzun süredir saf elektrikli araçlara odaklanma konusunda rakiplerinden daha yavaş davrandı Genel çevre perspektifinden. Şu anda otomotiv endüstrisi büyük değişikliklerden geçiyor. Hala ulaşılamayacağını düşündüğümüz bu sorunlar ve fikirler yarın bizi etkileyebilir.Bu nedenle, Toyota'nın saf elektrikli araçlar alanını genişletmek için daha çok çalışması gerekiyor.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
