En kibirli Japon lüks otomobili, pazarı kapmak için fiyatı 600.000 yuan düşürdü, ancak BBA'nın gözüne hiçbir zaman konulmadı.
Hangi Japon lüks otomobil markasının en kibirli olduğunu soracak olursanız, doğal olarak yurt içinde üretmeye isteksiz olan en kibirli olanıdır.Evet, bu Lexus.Aslında, Çin'de en çok satış yapan Japon lüks markası Lexus, aslında onun Çin'de sahibidir. Pek çok taraftar, ancak sonuçta, Çin'de BBA baskısı var, Lexus yalnızca Çin'de ikinci kademe lüks bir marka olarak değerlendirilebilir ve doğal olarak üst düzey otomobillerde BBA ile rekabet etmek zor.
Çin pazarında BBA ile rekabet etmesi zor olan tipik model, bugün tanıtacağımız LS'dir.Bu yılın Ocak ayında yeni otomobilin lansmanından önce eski LS modelinin başlangıç fiyatı 1,49 milyona kadar çıkmıştı. BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S bile denilebilir. Sınıfın alt sınıf modelleri ve aynı sınıfın rakipleri değiller.Bu kadar yüksek bir fiyatın tüketici tarafından tanınması doğal olarak zor.En azından Çin'deki yollarda 10 adet BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi göremeyebilirsiniz. Bir Lexus LS gördüm.
Bu yılın Ocak ayında, Lexus yeni bir amiral gemisi modeli olan LS'yi piyasaya sürdü, ancak bu sefer LS'nin başlangıç fiyatı, önceki fiyattan neredeyse 600.000 daha az olan 888.000'e düşürüldü.Güç düşmesine rağmen, 600.000. Kuşkusuz bu arabanın fiyat-performans oranını çok artırdı, ancak Çinli tüketiciler tarafından tanınacak mı? Sanırım biraz asılı. Bugün bu fırsatı da bu arabanın gücüne bir göz atmak için değerlendiriyoruz.
Yeni nesil bir ürün olarak LS, yeni bir görünüm tasarımını benimsiyor, ön ızgaranın şekli tamamen değişiyor, önceki aile tabanlı mil ızgarasının yerini ağ ızgarası alıyor, ancak daha radikal görünüyor ve tüm ön yüz de dolu Keskin etki.
Ön yüz böyle bir etkiye sahip olabilir.Ön ızgaranın kredisine ek olarak, araba farları şüphesiz bir başka parlak nokta.Yeni otomobilin farları, benzersiz bir tanıma özelliği olan çok keskin bir şekil tasarımı kullanıyor ve matrix LED lamba setinin aydınlatma etkisi de aynı şekilde. Oldukça havalı.
Yan tarafa gelince, düşük profilli şekil iş anlayışı ile dolu görünüyor ve iş anlayışını en iyi temsil eden yer bu arabanın boyutu.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5235 * 1900 * 1450 mm'ye ve dingil mesafesi 3125 mm'ye ulaştı. Tam nitelikli bir D segmenti otomobilin boyutu, sınıflandırma duygusu hakkında hiçbir şüphe yoktur.
Aracın arkasına gelince, kişiselleştirilmiş arka lamba tasarımı çok iyi bir tanıma sağlıyor ve çift taraflı arka sıra ile oldukça yakışıklı görünüyor Sonuçta, 1 milyon sınıf bir otomobil, onun uzun çirkinliğini eleştirmek için gerçekten hiçbir neden yok.
İç mekana gelince, teorik olarak, ilk bakışta büyük merkezi kontrol ekranının dikkatini çekmesi gerekiyor, ancak ilk bakışta iğ benzeri çizgi tasarımından etkilendiğini düşünüyorum.Çok yüksek bir kalite ile tamamlanan oldukça zarif görünüyor. Deri kaplama hissi gerçekten çok iyi ama yine de aynı cümle, sonuçta 1 milyon sınıf bir otomobil, iç mekanın çirkin olduğu söyleniyorsa, gerçekten rekabetçi değil.
Arka bölüme gelince, bu seviyedeki arabanın arka alanı doğal olarak abartılıyor.Bu araba bir istisna değil, çok iyi bir sürüş ortamı yaratabilir, ancak panoramik bir sunroof varsa, sürüş ortamı mümkün olabilir. Daha da mükemmel.
Son olarak güç yönü var, daha önce de söylediğimiz gibi, fiyat düşüşü de bu gücün düşürüldüğünü düşünüyor, yani LS sadece 3.5L V6 motorla donatılıyor.Bu motorun maksimum 316 beygir gücü var. Doğal olarak mükemmel değil, ancak yine de 10AT şanzıman ile 100 kilometreden 6.5 saniyeye hızlanabilirken, hibrit versiyon daha iyi bir 5.4 saniyeye ulaşabilir.
Genel olarak bakıldığında, yeni Lexus LS, eski modele göre görünüm ve iç mekan açısından kalitatif bir gelişme ve yeni otomobilin fiyatı da yaklaşık 600.000 düşürüldü.Fiyat / performans oranının yüksek olmadığı, hatta mevcut olanın bile yüksek olduğu söylenemez. Başlangıç fiyatı sadece 888.000 olup, temelde mevcut BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi ile aynı fiyattır.Ancak, Çin'de Lexus yalnızca ikinci kademe lüks bir otomobil olarak kabul edilir ve popülaritesi ve sınıf duygusu BBA ile eşleşemez. Yani bu yeni araba için BBA korkmayabilir.
