Zhu Jiang istifasını doğruladı Gelecekte Lexus'un "marifetini" kim yorumlayacak?

11 Şubat, Fener Festivali ve yeniden bir araya gelmenin ilk ay ayının on beşinci günüdür, ancak çıkış biraz aniden geldi. 10'unun akşamı, bazı medya, Lexus Çin'in genel müdür yardımcısı Zhu Jiang'ın Lexus'tan istifa edeceğini ortaya çıkardı. Arkadaş çevresi aracılığıyla kusuyorum, "Bu kadar zor şeyler yaptığımda neden istifa etmek zorundayım? İnsanlara iyi bir tatil geçirebilir miyim?"

Belki de gelmesi gereken veya gelecek olan bu muhabir, Zhu Jiang'a istifanın gerçekten de durum olduğunu doğruladı, ancak Zhu Jiang da istifanın resmi olarak onaylanmadığını ve yakında ayrılmayacağını söyledi.

Hakkı almak için yapıyı ayarlayın

"Ortaokulun ilk gününü geçemedi, ancak on beşinci günü geçmedi." Zhu Jiang'ın Lexus'tan ayrılmasıyla ilgili haberlerle ilgili olarak, sektörden birileri, bu inanılmaz olsa da, bunu söyledi. Geçtiğimiz yılın sonunda Lexus ofis binasında asansörün karşısındaki satış bilgi plakasındaki rakam 5 haneden 6 haneye sıçradı.Bu, Lexus'a ait Çin'deki ilk 100.000 araç.

2016 yılında, Lexus'un Çin'deki satışları ilk kez 100.000'i aşarak 109.150 araca ulaştı ve bir önceki yıla göre% 25.6 arttı. Kuşkusuz, Zhu Jiang ve ekibinin kredisi bu başarının ardında silinemez.Lexus şimdi yaratıcı ve yaratıcı olan Zhu Jiang'a ihtiyaç duyuyor.

Ama her şey iz bırakmadan değil. 23 Ocak gibi erken bir tarihte, konuya aşina olan insanlar, Lexus'un son zamanlarda personeli ayarlamakla meşgul olduğu haberini verdiler. O zamanlar, Lexus Çin'in pazarlama departmanını yeniden düzenleyeceği ve şirketin halkla ilişkiler departmanı ile pazarlama departmanının bir pazarlama promosyon departmanına entegre edileceği söylendi.

Bu düzenlemeden sonra, yeni departman orijinal pazarlama departmanı ile halkla ilişkiler departmanının işlevlerini entegre edecek ve birleşik pazarlama ve tanıtım departmanı tarafından yönetilecektir. Ayarlamadan sonra, pazarlama promosyon departmanı başkanı genç lider Chen Chen tarafından tutulacak ve halkla ilişkiler ve markalaşma çalışmaları pazarlama departmanının halkla ilişkiler müdürü Yang Lin'e devredilecek. Aslında, genel müdür yardımcısı Zhu Jiang'ın gerçek kontrolü şirket içi bir e-posta yoluyla sulandırıldı.

Temmuz 2014'te Zhu Jiang, Lexus China'ya ürün stratejisi, pazarlama ve halkla ilişkilerden sorumlu genel müdür yardımcısı olarak resmen katıldı. Zhu Jiang, daha önce sektörde tanınmıştı. 75'li yıllarda doğmuş genç bir adam olan bu yıldız profesyonel yönetici, o zamanlar MINI China marka yönetiminin başkan yardımcılığını yaptı ve MINI'nin marka kişiliğini Çin kültürü ile pek uyumu olmayan niş bir marka haline getirdi. Ham su.

Ocak 2015'te, Lexus'a katıldıktan altı ay sonra, Zhu Jiangın desteği altında, Lexus Çin organizasyon yapısında ince ayarlar yaptı. Yani, başlangıçta pazarlama departmanına ait olan PR ekibi pazarlama departmanından ayrıldı ve pazarlama departmanından daha bağımsız bir şirket kurdu. Halkla ilişkiler departmanı doğrudan ona rapor verir.

İki yıl sonra, Zhu Jiang tarafından tasarlanan yapı devrildi ve halkla ilişkiler departmanı pazarlama departmanına geri döndü ve pazarlama departmanının yeni müdürünün atanması, daha önce kısıtlanmış çalışma moduna geri dönmekle eşdeğerdi. Lexus'un yüksek profilli iktidarı ele geçirmesi kanıtlanmış bir gerçektir Açıkçası bu, profesyonel yöneticileri ayrılmaya zorluyor ve kısa süre de şaşırtıcı.

Hala "yaratıcılık" mı

Lexus, Çin'e girdiğinden beri muhafazakar ve yavaş yanıt verdiği için eleştirildi. Zhu Jiang, o sıralarda açık bir şekilde, "Lexus, Çin pazarına ilk girdiğinde hala ilk kademedeydi ve daha sonra ikinci kademede, sözde satış sıralaması her zaman geri kalmıştı" dedi.

Sektörün Lexus reçetesi şudur: marka imajı net değil. Hurun Araştırma Enstitüsü ilk olarak 2014 yılında "Çin'in Lüks Araba Markalarının Özellikleri Üzerine Beyaz Kitap" raporunu yayınladı. Rapor, sadece sekiz lüks markanın, Lexus'un marka segmentasyon izlenimlerinde "belirsiz" üç kelimeye sahip olduğunu gösterdi. Aslında, Zhu Jiang'ın göreve gelmesinden önceki on yıl içinde, tüm Lexus marka konseptleri hibrit güç teması etrafında genişletildi, ancak bu tamamen teknik pazarlama yönü daha fazla tüketiciyi etkilemek için yeterli değildi.

Zhu Jiang'ın gelişi Lexus'a ruh enjekte etmektir. Zhu Jiang, Lexus'a ulaştığında, yeni sahibi hakkındaki görüşlerini ifade etmekten çekinmedi, "Lexus son on yılda gerçek bir marka imajı oluşturmadı. Ben ve ekibim için temel çalışma Ve en büyük zorluk Lexus'un gerçek marka imajını oluşturmaktır. "

Düşük anahtara alışkın olmayan Zhu Jiang'dan sonra, Lexusun önceki pazarlama tarzının aksine, Lexus'un mizacı sessizce değişti ve sessizce marka imajını dış dünyaya ifade etmeye başladı. Lexus'un en göze çarpan değişikliği daha oryantal hale gelmesi ... İster piyasa faaliyetlerinde el ele giden bambu olsun, ister zaman zaman ortaya çıkan felsefe ve doğa ibadeti olsun, artık kendi oryantal estetiğini göstermeye daha istekli.

Lexus, Zhu Jiang'ın liderliğinde, marka çağrışımı olarak "marifet", yayma fikri olarak doğu felsefesi ve marka ve üretim değer zincirinin tamamında "insan odaklı" bir tutum ile bir pazarlama stratejisi oluşturmuştur. Bu marka tonu Otomobil sahipleri ve bayileri tarafından derinlemesine tanınmıştır.Günümüzde sektördeki insanlar Lexus markasından bahsettiklerinde imajındaki değişiklikleri açıkça hissedebilmektedir.

Açıkçası, Zhu Jiang, Lexus'un marka pazarlamasında geçmişin engellerini aşmasına izin verdi ve o zamandan beri Lexus kendi markasının hikayesini anlatacak anahtar kelimeleri buldu. Yaklaşık son iki yıl içinde Zhu Jiang, Lexus markasının "ben kimim" ve "nereli olduğumu" halka açıkladı. Ne yazık ki, Zhu Jiang, Lexus'un "Nereye gidiyorum" markasının gelecekteki geliştirme yönüne dahil olmayacak.

Marka imajının inşası ve derinleşmesi bir "birikim" sürecidir ve bir gecede başarılamaz. Zhu Jiang'ın ayrılmasıyla, markayı keskinleştirme konusundaki geçmiş çabaları onun da belirsiz bir gelecekle karşı karşıya kalacağı anlamına mı geliyor? Ve sonra, Lexus'un Zhu Jiang'ın tarzına ve yaklaşımına devam edip etmeyeceği, ya da tipik Japon muhafazakar tarzına geri dönüp dönmeyeceği ya da yeni bir gelişme yönü arayışı, şüphesiz Lexus'un geleceğini belirleyecektir.

Ekle:

1999-2002: Heidelberg China Co., Ltd.'de küçük ekipman pazarı ve satışla ilgili işlerden sorumludur.

2002-2003: Beijing Beixingxing Automobile Sales Co., Ltd.'de kıdemli satış danışmanı olarak çalıştı.

2003-2008: Bayi pazarlaması ve etkinlik pazarlamasından sorumlu olmak üzere BMW Brilliance Automotive Sales Co., Ltd.'ye katıldı.

2008-2013: BMW MINI'nin marka yönetimi direktörü olarak görev yaptı ve daha sonra MINI Çin'in marka yönetimi başkan yardımcılığına terfi etti.

2013-2014: Amazon'a katıldı ve Kindle marka pazarlama başkan yardımcılığı yaptı.

Temmuz 2014: Lexus China'ya esas olarak ürün planlama ve pazarlamadan sorumlu genel müdür yardımcısı olarak katıldı.

Wen / Zheng Wen

-------------------------------------------------- -------------------------

[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.

Aşılmaz klasik BMW E46
önceki
Kurduğu şirket, genç yaşta net değeri yüz milyonlarca olan Ali tarafından satın alındı ve şu anda Tmall ve Taobao'nun ikili başkanıdır.
Sonraki
Volvo'nun 2016 kârı% 66 arttı. Geely bunu gelecekte elden çıkaracak mı?
2019'un ikinci yarısında çıktı! Yeni kanat kaplanı düşük yanlış pozlama!
Bir iş kurmak için anakaraya 150 milyon getirin, tekrarlanan başarısızlıklar için para kaybedin, ancak hazır erişte satarak milyarder olun
MPV'nin kralını açmanın doğru yolu bu
Yeni Land Rover, Tanrı'nın yol testinin casus fotoğraflarını keşfediyor! Veya bir plug-in hibrit sistem ile donatılmış mı?
Wal-Mart tablet geliştiriyor! Apple'ın Amazon liderliğine meydan okuyun, bu tablet Çin'de üretilecek
Bu yıllık gişe rekorları kıran film bugün yayınlandı! Şok ve gurur darbesi
Volkswagen Golf MK4 modifikasyon çantası
2019'da bu arabalar alev alacak!
Devlet hastanesi, dış hastane tarafından çıkarılan "enjeksiyon kağıdını" verebilir mi?
LFA bunu karşılayamaz! LFA'ya geçmekte her zaman sorun yoktur
Etiyopya Havayolları kazası Boeingin piyasa değerinin buharlaşmasına neden oldu ve Sivil Havacılık İdaresi askıya alma talebinde bulundu. Son kaybeden kim olacak?
To Top