Geely ve Volvo'nun entegrasyonu Lynk & Co'ya ne kadar hayal gücü bırakıyor?

Baharın başlangıcından hemen sonra yağmur gelmedi, salgın altındaki yerli otomobil şirketleri tam olarak çalışmaya başlamadı ve genel otomobil endüstrisi hala sessizlik içinde. Geely ve Volvo, otomobil endüstrisinin "dehşet verici bir acı" yaşamasına izin vermek için bir haber kullandı.

İki taraf geçtiğimiz günlerde iş birleşmesi ve yeniden yapılanma olasılığını tartıştıklarını açıkladı. Duyuru, yeniden yapılanmanın teknoloji araştırma ve geliştirme, maliyet kontrolü ve finansman açısından ikisi arasındaki sinerjiyi hızlandıracağını ve daha güçlü ölçek avantajları, teknik yetenekler ve kaynaklarla sektör değişikliklerine öncülük etmeye devam edeceğini gösteriyor.

Evden uzaktan çalışan otomotiv medya sektörü, şimşekle yatağın önünden bilgisayara sarsıldı, heyecanla onunla ilgili her şeyi tartıştı. Yerli otomobil endüstrisi perspektifinden bakıldığında, birleşme sonrasında iki tarafın piyasa değeri, A-hisse pazarındaki tüm otomobil şirketlerini aşacak ve piyasa değerine göre Çin'deki en büyük otomobil grubu haline gelecektir. Küresel bir bakış açısıyla, iki yeniden yapılanmanın üretim ve satış hacmi Daimler ile karşılaştırılabilir ve dünyadaki ilk on otomobil üreticisi arasında olması bekleniyor.

Geely Automobile'ın duyuruda söylediği gibi, bu "daha güçlü bir küresel girişim grubu", Çin'in geleneksel oturma düzenini ve küresel otomotiv endüstrisini altüst ediyor.

Buna sevindiğimizde, şunu da fark etmeliyiz ki Çinli otomobil markalarının yepyeni bir gelişmeyi başlatması muhtemeldir ve Lynk & Co. bu ritim dalgasını getirmeye mahkumdur.

Lynk & Co'dan Jiwo'ya: Göbek Kordonu ve Kristal

Aslında Lynk & Co, Geely ve Volvo arasında her zaman önemli bir rol oynamıştır.

2010 yılında otomotiv endüstrisi tarihindeki bu önemli satın almaya bakıldığında Geely Group, Volvo'nun% 100'ünü Ford'dan 1,8 milyar dolara satın aldı. "Geely Geely, Volvo Volvo'dur" ifadesi yalnızca eski markanın markasının bağımsızlığını sürdürme konusundaki saygısını ve garantisini ifade etmekle kalmaz, aynı zamanda araştırma ve geliştirme, üretim ve diğer alanlarda iki taraf arasındaki kaynak paylaşımını ve işbirliğini de ifade eder. Eşit statü.

Önümüzdeki birkaç yıl içinde Geely, kaynakların serbest akışı için bir kanal oluşturdu. Bu kanalı Ar-Ge düzeyinde uygulayan kuruluş, 2013 yılında Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa kurulan Ortak Ar-Ge Merkezi'dir (CEVT). En bilinen teknik ürünü CMA temel modül mimari üretimidir. Marka düzeyinde uygulanır varlık 2017 yılında iki tarafın kurduğu ve CMA mimarisini ve diğer teknolojileri gerçek ürünlere dönüştüren bir ortak girişim olan üst düzey bir marka Lynk & Co'dur.

Lynk & Co markasının piyasaya sürülmesinden sonra, Lynk & Co ile aynı gün kurulan Ningbo Space-Time Equation Technology Co., Ltd. dahil olmak üzere bu kanal hala konsolide ediliyor ve iki taraf geçen yıl motor işinin birleşmesini tartıştı.

Basitçe ifade etmek gerekirse Lynk & Co, Geely ile Volvo arasındaki iletişim ve karşılıklı kan nakli için göbek bağıdır. Ancak daha da önemlisi, Geely Group'un genel yapısında Lynk & Co sadece bir göbek bağı değildir. Lynk & Co'dan akan "teknik kan" burada basit bir yol değil, bunun yerine bu göbek kordonunu tamamen nemlendirerek iki taraf arasındaki işbirliğinin gerçek kristalleşmesi haline geliyor.

Küresel olmak için doğdu, gelecek daha umut verici

Geely Group'un marka dizisinde Lynk & Co., en başından beri "dünyada doğmuş, açık ve birbirine bağlı", lüks markaları teknoloji ve kalitede kıyaslayan ve pazar konumlandırma ve tüketici gruplarında anaakımlaştırma yapan üst düzey bir marka olarak tanımlanmıştır. Yabancı markalar.

Geely ve Volvo'nun "satın alma sonrası dönemde" Ar-Ge, satın alma ve üretimdeki küresel kaynak sinerjisi sayesinde Lynk & Co, "SUV + sedan", "yakıt + yeni enerji" ve performans otomobili ürünlerini hızla doldurdu Matris sadece iki yıl içinde hızla şekillendi. Kümülatif satışları 250.000 aracı aşarak 200.000 satış markasını aşan en hızlı yerli üst düzey marka haline geldi. Çinli otomobil markalarının üst düzey yolculuğu için yeni bir dönüm noktası oluşturdu.

Geely ve Volvo'nun koordineli gelişiminin sonuçları en büyük ölçüde Lynk & Co.'ya yansıtıldı. Bu, iki tarafın işbirliğini derinleştirmeye devam etme konusundaki güvenini ve kararlılığını güçlendirmiş olabilir ve ayrıca iki tarafın entegrasyonu için dış dünyanın beklentilerini artırabilir. Entegrasyon planının detayları henüz açıklanmasa da duyurudaki net nokta şu: "Yeniden düzenlenen yeni grup, Geely, Volvo, Lynk & Co ve Polestar'ın her markasının benzersizliğini koruyacak" .

Lynk & Co ve Polestar'ın bağımsızlığına yönelik ek bir onay olan "Geely Geely'dir, Volvo Volvo'dur" temelinde. Bir yandan bu, Geely Group'un markalarını açıkça farklılaştırması ve küresel bir işletme grubuna doğru ilerleme sürecinde ona belirli bir derecede bağımsız gelişim planlaması sağlama ihtiyacıdır. Lynk & Co, Geely ve Volvo'nun eşit statüsünü bir kez daha vurguladı , Lynk & Co markasının "entegrasyon çağında" gelişimi için bol miktarda hayal gücü ve iki taraf arasında daha güçlü sinerji sağlamak.

Lynk & Co, 2020'de küresel gelişiminde önemli bir adım olan Avrupa'ya girme noktasında bulunuyor. Kanallar açısından, Volvo yukarıda belirtilen pazarlarda ve hatta Kuzey Amerika pazarında olgun bir satış ağına sahiptir ve yerel pazar ve düzenlemeler hakkında yeterli bilgiye sahiptir. Bunların tümü Lynk & Co'nun küresel düzenine katkıda bulunacaktır.

Lynk & Co, küresel otomotiv endüstrisinin karşı karşıya olduğu yeni dört modernizasyona yanıt olarak, Volvo ve Geely'nin "satın alma sonrası dönemde" teknik başarılarını kapsamlı bir şekilde benimsemiş ve buna dayalı olarak pazar geri bildirimi ve tüketici tanınırlığı elde etmiştir. başarı. "Entegrasyon çağında" işbirliğini ve işbirliğini derinleştirmeye devam ettikten sonra, şüphesiz marka düzeni ve ölçek avantajlarını üst üste bindirecek ve Lynk & Co'nun teknoloji, ürünler, hizmetler ve pazarlamadaki gücü başka bir atılımın öncüsü olacaktır. Üst düzey ve küresel yolculuğuna yardım sağlayın.

Su damlası bakış açısı:

Geely ve Volvo'nun birlikte geçirdiği 10 yıla dönüp baktığımızda ve ikisinin parlak geleceğini dört gözle beklerken, gözlerimiz genellikle iki ana gövdenin gelişimine odaklanıyor, ancak Lynk & Co da ilgimizi hak ediyor. Üst düzey markalar kurmanın zorluğu herkes için aşikârdır, ancak Lynk & Co'nun gelişimi sektöre bir sürpriz yaptı.

Marka planlamasının ilk aşamasındaki küresel tanımdan, sürekli teknoloji alımı ve dönüşümüne, pazarlama stratejilerinin etkinlik yatırımı yoluyla tüketicilerin zihnindeki uzun vadeli etkisine kadar. Lynk & Co'nun mevcut sonuçlarının ardında, diğer otomobil üreticileri tarafından referans alınabilen ve kopyalanabilen ve Çinli otomobil markalarının genel yükseliş ivmesini sağlayan bir dizi yol var.

Gelecekte, yeni dört modernizasyon, Lynk & Co'nun üst düzey pazarı etkilemeye devam etmesi için bir hızlanma yolu haline gelecektir.Daha doğrudan kaynak entegrasyonu, üst üste binen ölçek ve sermaye avantajları ile, gelecekteki gelişimi dört gözle beklemeye değer.

Metin / Qin Zhicong

Çok uluslu iletişim operatörleri "evde kalmak" olarak yeniden adlandırıldı
önceki
Otomobil markası maskeleri burada ve otomobil endüstrisi her zaman kritik anlarda mevcut
Sonraki
Zhejiang'daki birçok yer en son okul açılış düzenlemelerini yayınladı Öğretmenler, öğrenciler ve veliler kampüse dönmeye nasıl hazırlanıyor?
"Xian" baskı yapıyor! Zhejiang baharının tadı burada ~
Tatilin son gününde güzel havalarda ücret yenilenmiş ve karayolu ücretsiz olmaya devam ediyor.Geri dönüş yolunda bunlara dikkat etmeniz gerekiyor ...
Bahar sınırlı, gelin ve şiirinizi ve Zhejiang resminizi alın ~
"İlk kalp" yolculuğunuza başlamak için Zhejiang'a gelin
"Elfler ve Ateşböceğinin İrade" Baskıncıları: Tüm aktif becerilere giriş
Zhou Xun, Charity Live "Çocuklara BİR GECE" getirmeleri için üç grubu davet etti
Bir dizi "Buz Şehri" yeşim taşı ve kristal berraklığındaki eserler, bakmazsanız her an eriyecek
20 milyar yuan'ın üzerinde imza attı! Chengdu Tianfu Uluslararası Havaalanı New City'de 6 proje indi
Wuhan'da 83 gün kalan 29 yaşındaki hamile kadın bugün eve döndü: sonunda bebek sahibi olmak için eve koştu.
Sichuan ve Chongqing'i tamamlamak için 8 saat 9 dakika pahalı! Ülkenin ilk iller arası hızlı tren hattının ilk 16 sürücüsü açıklandı
Guangzhou, Haizhu'da geçici bir geçici köprü 20 yıldır hizmet veriyor ve bakım için kapatıldı. Araçların yoldan çıkması gerekiyor
To Top