Chevrolet'in bir başka büyük hamlesi daha var! Yedi koltuklu SUV, Highlander'a meydan okumaya çalışıyor
En çok satan yedi koltuklu SUV söz konusu olduğunda, aklımıza gelen ilk şey Toyota Highlander'dır.Mükemmel konforu ve yıllar içinde biriken itibarı ile bu otomobil, 250.000 fiyatla ortak girişim yedi koltuklu SUV'nin lideri olmuştur. Geçtiğimiz yıllarda lanse edilen Ford Edge ve Volkswagen Tuon pozisyonunu sarsmadı ve yeni lanse edilen Buick Angke bayrağı da biraz güven eksikliği yaşıyor.
Klasik yedi koltuklu SUV-Capaci'nin ardından SAIC-GM Chevrolet, son zamanlarda büyük bir hamle yaptı. 5 metre uzunluğundaki yeni öncü, öncüllerinin mantosunu devralacak ve yedi koltuklu SUV pazarına daha genç ve daha akıllı bir tavırla bakacak ve Kopac'ın ihtişamını yeniden üretmeye çalışacak.
Genç ailelerle yüzleşen Kopac örtüsünü miras almak.
Önceki Cadillac XT6 ve Buick Encore gibi bu öncü de son derece yerelleştirilmiş bir otomobil serisi olarak değerlendirilebilir.İç politikalar ve yönetmelikler ve araç ortamı için çok sayıda modifikasyona sahip olan gövde yapısının yanı sıra güç sistemi Amerikan değil. SUV'un geniş hacmi kendinden emişlidir, ancak SAIC GM tarafından kullanılan dört silindirli turboşarjlı motor.
Ürün tasarımı açısından, öncüler aynı zamanda Chevrolet'in son ürün stratejik planlamasını takip ettiler ve gençliği ve atletizmi vurgulayan RS versiyonu ve Redline Shang · Red versiyonu olmak üzere iki görünüm kitini piyasaya sürdü. Otomobil tüketimi 80'lerin / 90'ların sonrasına doğru kayarken, bu stratejinin pazarlama avantajları yavaş yavaş ortaya çıkacaktır.
Ana spor tarzından beri olduğu gibi böcek ve sinirli.
Chevroletin iç pazardaki mevcut SUVları büyük sayılmaz, ancak markanın büyük otomobiller üretmedeki deneyimi tartışılmaz. Suburban ve Traversenin Amerikan versiyonlarının tümü popüler ürünlerdir ve etkileri Range Rover ve Escaladede kaybolmaz. Koca adam. Tabii ki, bu aynı zamanda yerli öncülere otoriter genler enjekte etti.Yeni otomobilin görünümü, önceki FNR-CarryAll konsept otomobilin tasarım fikirlerini büyük ölçüde sürdürüyor.Ön yüz, büyük boyutlu bir ağ hava giriş ızgarası ve RS kitleri ile bölünmüş bir ışık grubu tasarımına sahip. , Güçlü bir atletik mizaç oluşturmak için.
Yedi koltuklu orta boy bir SUV olarak Trailblazer'ın boyutu da Highlander'a göre belirli avantajlara sahiptir.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4999/1953/1727 (mm) ve dingil mesafesi 2863 mm'dir. Kardeş otomobil Angkeqi gibi, "Sanwei" nin de orta-büyük SUV-Volkswagen Tuon'a yakın olan Highlander'a göre bazı avantajları var.
Yandan, karartılmış A / B / C sütunu ve D sütununun siyah kaplaması asma tavanın görsel etkisini yaratır.Ayrıca üç tip vardır: 265/45 R21, 235/55 R20 ve 235/65 R18. Farklı özelliklere sahip lastiklerin boyut ve biçiminde de önemli farklılıklar vardır. Kuyruktaki yeni LED arka lamba tasarımı görülmeye değer ve kırmızı ve sarı renk uyumunun görsel etkisi çok dikkat çekicidir.
Kullanışlılığı ve arka deneyimi vurgulayan yedi koltuklu ana versiyon.
Pioneer'in iç mekanı denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürüyor.Merkez konsol Chevrolet aile tasarımını koruyor.Çift namlulu merkezi klima çıkışı tasarımı oldukça tanınır ve dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve yüzer merkez kontrol ekranı ile uyumlu. , Tüm merkezi kontrol, kolayca Camaro'yu anımsatan bir Amerikan arabası hissine sahip.
Redline Shang · Red versiyonu ile karşılaştırıldığında, RS versiyonu daha sportif bir iç tasarıma sahiptir.Dört dairesel klima çıkışı, merkezi kontrol ve koltuk deri kaplamasının tümü kırmızı unsurlarla dekore edilmiştir ve gösterge paneli de daha geniş bir alan kullanır. LCD. Yapılandırma açısından, yeni araç 10 inçlik bir süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı (yerleşik Apple CarPlay cep telefonu ara bağlantısı), ön koltuk havalandırması / ısıtma / elektrikli ayar, ana sürücü koltuğu hafızası, bölge otomatik klima, panoramik sunroof vb. İle donatılmıştır.
Koltuk düzeni bölümü için, yeni araba beş koltuklu bir versiyon ve bir yedi koltuklu versiyon sunuyor.Yedi koltuklu versiyon 2 + 3 + 2 düzenidir ve ikinci sıra, sıcaklığı, hava hacmini ve rüzgar yönünü kontrol edebilen bağımsız otomatik klima sağlar. Koltuk ısıtıcısı. Ve üçüncü koltuk sırası elektrikli olarak katlanabilir ve tümü arka boşluğa yerleştirilebilir.
Tanıdık SAIC GM 2.0T + 9AT, değişken silindir öne çıkan özelliktir.
Yedi koltuklu SUV pazarında SAIC GM'nin önemli bir ürünü olan öncü, Angkeqi ve XT6 ile ürün konumlandırmada hafif bir örtüşmeye sahiptir, ancak stil açısından küçük bir fark vardır, bu nedenle güç kısmında hiçbir gerilim yoktur. Tanıdık 2.0T + 9AT motor, maksimum 241 beygir gücü (177 kilowatt) motor gücüne ve 350 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.
Motor, orta ve yüksek hızlarda seyir halindeyken iki silindirin valflerini normalde açık tutabilen ve iki silindirli bir motor haline gelmek için doğrudan enjeksiyon sistemini kapatan ve böylece yakıt ekonomisini daha da artıran değişken silindir teknolojisi ile donatılmıştır. İletim hala tanıdık yatay 9AT'dir.
Özet:
Trailblazer, daha önceki Mai Ruibao XL ve Cruze gibi modellerle aynı olan Explorer'dan sonra şüphesiz SUV pazarındaki bir diğer önemli Chevrolet düzeni. Sportif mizaç, otomobil için önemli bir anahtar kelimedir ve bu da markanın her zaman Volkswagen ve Toyota'nın birçok güçlü modelinde yer almasını sağlar. Chevroletin arabalarının maliyet performansı açısından emsallerine göre olağanüstü avantajlar gösterdiğini belirtmekte fayda var Bu özelliğin Trailblazersa yansıtılması bekleniyor. Yedi koltuklu versiyonun fiyatının 250.000 civarında kontrol edilmesi bekleniyor. Bu, yeni otomobilin Highlander, Tourang ve diğer modellerle doğrudan karşılaşması için önemli bir avantaj olacak.
