Çoğu insan neden sadece Magotan'ı tanır?

2007 yılında, yerel olarak üretilen ilk Magotan, FAW-Volkswagen Changchun fabrikasından çıkarıldı ve otomobil endüstrisinde olağanüstü bir kariyer başlattı. Bugün Magotan, 13 yıldır ülkede derin bir şekilde yer alıyor. 3 nesil ve birkaç değişikliğin ardından, yüksek bir popülariteye ve satış hacmine sahip. İyi bir üne ve kalıcı geçmişe sahip, çok sayıda hayranı var ve aynı seviyede bir kriter olarak adlandırılabilir. . Topluma yeni giren ve biraz araba bilgisi olan genç bir beyaz ya da amca neslinin bir figürü olmasına bakılmaksızın, Magotan hakkında bir şeyler söyleyebilirler.

Çin'de üretilen birinci nesil Magotan ve altıncı nesil VW Magotan

Magotan tüketiciler tarafından ne kadar popüler? Son iki yılın satışlarını ele alan Magotan'ın 2018 ve 2019 satışları sırasıyla 228.900 adet ve 169.200 adet oldu. 2018'de Passat, Camry ve Accord gibi rakiplerini alt etti ve 200.000 ortak girişim B sınıfı otomobilin yıllık satış şampiyonu oldu ve aylık şampiyonluk daha da yumuşaktı. Bir veya iki zafer hiçbir şey göstermez. Şaşırtıcı olan, son iki yıldaki olağanüstü performansın, Magotanın Çindeki on yıllık bir mikro kozmosu olmasıdır. Temelde, bu satış liderliği statüsünü tüm yıl boyunca sürdürmüştür. ne?

MQB platformu üzerine inşa edilen üçüncü nesil yerli Magotan, Magotan tarihindeki sekizinci nesil modeldir.

Piramidin en üst modeli olarak, Magotan'ın yenilmez performansının temel nedeni sadece güçlü rekabet gücü değil, aynı zamanda defalarca kendini aşmasıdır. 2016 yılında Passat B8'in Avrupa versiyonunu temel alan üçüncü nesil Magotan, Çin'de popülerdi, bugün rakiplerini her yönden ezecek güce sahip ve sıcak bir satış statüsünü sürdürdü. Bu durumda 2 yıl daha sorun olmaması mantıklıdır. Ancak Aralık 2019'da FAW-Volkswagen, yeni Magotan'ın orta vadeli makyajını piyasaya sürdü ve Magotan'ın bir plug-in hibrit versiyonu olan yeni Magotan GTE'yi tanıttı.

18 Aralık 2019'da, sekizinci nesil Magotan'ın orta vadeli makyajı resmen Çin'de piyasaya sürüldü.

İçten dışa yükseltin, geliştirmeye devam edin

Yeni Magotan'ın orta vadeli makyajı, mükemmellik için bir değişiklik gibidir. Hepimizin bildiği gibi, seçkin bir ticari otomobil olarak, Magotan'ın görünümü her zaman farklı yaşlardan tüketici grupları tarafından tercih edildi ve bu da başarısının temelini attı. Yeni Magotan'ı kitleleri kaybetmeden nakit temelli Magotan'dan nasıl farklı hale getirebiliriz?

Tasarımcı, ön hava giriş ızgarasını daha dinamik olacak şekilde değiştirdi ve kuyruktaki krom kaplama şeritlerle süslenmiş "çift taraflı egzoz" u çevreliyor ve şeklini eski modellerden farklı kılmak için kuyruğun ortasında görünen belirgin "MAGOTAN" harfleri Model. Buna karşılık, yeni Magotan şüphesiz daha dokulu ve genç.

Bu tarz, iç mekanda da devam ederek, ayrıntılı tasarımın iyileştirilmesi ve konfigürasyonun iyileştirilmesi yoluyla aracın rekabet gücünü artırıyor. Her şeyden önce görülebilen yerden, yeni Magotan yeni tasarlanmış direksiyon simidi şekline, en son stile sahip tam bir LCD kadrana, elmas desenli yeni bir çift kişilik koltuğa ve geleneksel klima düğmelerine de dokunulmuş. Bu operasyonel iyileştirmeler dizisinin ardından, yeni Magotan iç tasarımının teknoloji ve lüks duygusu önemli ölçüde geliştirildi.

Konfigürasyon her zaman Magotan'ın güçlü yönleriydi.Yeni Magotan, mevcut Magotan'ın birçok yüksek teknoloji konfigürasyonunun avantajlarını miras alıyor, aynı zamanda "fiyatı artırmadan hacim eklemenin" faydalarını da gösteriyor. Cep telefonu kablosuz şarjı, 30 renkli ortam ışığı, dahili ve harici çift modüller dahil olmak üzere LED matris farlara yükseltme, akış yönlendirme, LED ışık kaynaklarının 12 + 32 bağımsız kontrolü, vb. Yeni Magotan'a özeldir.

Geleneksel avantajlara devam edin

Yeni Magotan, içten dışa yükseltmeye ek olarak, eski Magotan'ın ezici avantajlarını da devralır. Yedinci nesil dingil mesafesini genişletmeye başladığından beri, Magotan bir nesilden daha uzun bir nesil olarak tanımlanabilir. Sekizinci nesil Magotan'a dayanan, orta vadeli bir yeniden tasarımdır.Yeni otomobil 4866/1832/1464 / (mm) uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2871 mm dingil mesafesine sahiptir. Böylesine güçlü bir vücut boyutu, aynı sınıfta çok büyük bir avantaja sahiptir ve daha da önemlisi, boşluğa tam olarak yansır: En önemli arka bacak alanında, Magotan kesinlikle Accord, Camry gibi aynı sınıfın en iyilerinden biridir. Artez ve Regal gibi rekabetçi modellerin hepsi Magotan'a kaptırılır. Gerçek araç sahipleri tarafından verilen ağızdan söze bakıldığında, geniş alan Magotan için tüketicileri çekmek için önemli bir faktördür.

Yeni Magotan ayrıca 1.4T ve 2.0T yüksek ve düşük güçte üç farklı güç versiyonu sunuyor.Şanzıman parçası 7 vitesli çift kavramalı şanzımandır.Alman sisteminin üç ana parçası ve mükemmel sürüş kalitesi her zaman Magotan'ın geleneksel gücü olmuştur. Üç grup güç sisteminin tümü daha tutarlı özellikler gösterir: güç sistemi yüksek bir aktarım etkisine, güçlü bir hızlanma özelliğine (benzer deplasmana sahip rakip ürünlere kıyasla), hızlı vites küçültme tepkisine sahiptir ve her ikisi de düşük yakıt tüketimine sahiptir. Şasi, NHV vb. Açısından Magotan dengeli ve üstün bir seviyeye sahiptir.

Zamanla nasıl ilerleyeceğinizi öğrenin

FAW-Volkswagen, Çin'de güçlü bir şekilde yeni enerji araçlarının geliştirildiği genel ortamda bu politikaya aktif bir şekilde yanıt verdi ve orta vadeli makyajla birlikte Magotan GTE-magotan plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya sürdü. 1.4TSI motor + elektrik motoru + CATL lityum pil paketinden oluşan, toplam maksimum 211 beygir gücü ve birleşik maksimum torku 400 N · m olan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır.Saf elektrik gücüyle 56km yol alabilir ve yüz kilometrede sadece 1.8L tüketebilir. Şarj yığınlarından ve fiyat faktörlerinden etkilenmesine rağmen, plug-in hibrit modellerin sadece küçük bir hacmi var ancak FAW-Volkswagen'in programın ilerisinde devreye girme ve zamana ayak uydurma kararlılığını görmek zor değil.

Yeni enerji ve akıllı ara bağlantı şu anda otomotiv endüstrisindeki iki önemli sözcüktür.Buna dayanarak, Yeni Magotan yalnızca GTE modellerini getirmekle kalmaz, aynı zamanda en yeni "tüm uzmanlar" akıllı ağ bağlantı sistemini de beraberinde getirir. Araçların İnterneti, cep telefonu uzaktan kumandası, aracın konumu, hava durumu sorgulamaları gibi birçok APP uygulamasını destekler.Aynı zamanda VoiceAI akıllı ses ile donatılan ilk Volkswagen markasıdır ve otomobillerle haberleşmeyi kolaylaştırır.

Her zaman "eskisini ödeyen" birçok modelden farklı olarak, güçlü rekabet gücüne sahip ve sıcak satış durumunda olan Magotan, erken değiştirilecek. Eski modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobil sadece özünü alıp hem içeride hem de dışarıda yükseltmekle kalmıyor, aynı zamanda zamana nasıl ayak uyduracağını ve mükemmelliğin kendini aşmasını nasıl tekrar tekrar tamamlayacağını da biliyor, bu da şüphesiz Magotan'ı kalıcı canlılık ve daha güçlü rekabet gücü haline getiriyor. . Bence Magotan'ın Çin'de on yıldan fazla bir süredir dayanmasının nedeni bu.

Aramak için acele edin! Ebeveynler "bir yuanın çok pahalı olduğundan" şikayet etti, netizenler gerçeği öğrendikten sonra güldü
önceki
Düşük fiyat ama ucuz değil! Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü üç vicdanlı yerli otomobili "vurdu"
Sonraki
Lüks otomobil markası olarak bilinir! Aslında motor bile kendine ait değil
Chevrolet'in bir başka büyük hamlesi daha var! Yedi koltuklu SUV, Highlander'a meydan okumaya çalışıyor
Dünyanın en çok satan arabası: Alman Golfü, Japonya nedir?
Ülke çapında yalnızca 1.000'den fazla birim var! Lynk & Co 03 + "kapmayı tekrar aç"
İlk 48V hafif hibrit, Nisan sonunda piyasaya sürülecek
Toyota Cevap: Arabamda bir sorun yok
Araba 5 metreden uzun ve yeni Chevrolet Traverse görücüye çıkıyor
Lüks akıllı statik deneyim GAC New Energy Aion LX
Pekin'de mağlup olan gençler tüm eşyalarını atıyor
Kaç çiftçi özel olarak atom bombası geliştiriyor
Kardeş istasyonu olmak nasıl bir şey
Prens Charles'ta yeni taç virüsü var, ancak İngilizler alkışlıyor
To Top