Yeni nesil Mercedes-Benz G-Serisi, piyasaya çıkmadan önce 100.000 fiyat artışı ile nihayet burada ve sonsuz bir alıcı akışı var!
Arazi dünyasında herkes Mercedes-Benz G-Serisi'ni bilir.Doğum geçmişi 2. Dünya Savaşı'na kadar izlenebilir.Dünyanın en güçlü arazi arazi araçlarından biri olarak bilinir. Ancak, bu nesil Mercedes-Benz G-Serisi modelleri, 1979'dan günümüze 39 yıl boyunca gerçek bir değişim geçirmedi.Bu yılki Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz, sonunda 39 yaşındaki modele yeni bir bakış attı. G-Serisi'nin yeni nesli olan ilk nesil Mercedes-Benz G-Serisi, sert adam tasarımına devam ederken birçok yeni trend unsurunu içeriyor, ancak aynı zamanda çok fazla tartışma gördü ve bu yılın üçüncü çeyreğinde resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yeni nesil G-sınıfı, aynı zamanda tartışma konusu olan baskıcı güç duygusunu zayıflatan daha modern moda unsurlarını içeriyor. Otomobilin ön tarafında şelale tarzı bir hava giriş ızgarası bulunuyor ve her iki taraftaki ışık grupları sadeleştirilmiş ve aracın ön tarafının daha şık görünmesini sağlayacak şekilde LED ışık kaynağı bulunuyor. Yan tasarım hala klasiktir ve düz çizgiler, Kurucunun güçlü ve güçlü şeklini garanti eder. Tekerlek kemerleri açıkça dışbükeydir ve son derece yüksek yerden yükseklik ve otoriter yan egzoz boruları ile gövde hala vahşi görünüyor. Boyut açısından, yeni G sınıfı boyut, daha iyi alan performansına sahip olan 4817/1931/1969 mm'ye yükseltildi.
İç tasarım da daha iyi malzemeler ve daha lüks konforla önemli ölçüde değişti. Arabanın içi hala çok sayıda düz çizgi kullanıyor, geniş bir metal panel alanının dekorasyonu ile birleştiğinde, sert adam nefesi güçlü. Orta konsoldaki klimanın hava çıkışı, far grubuna benzer bir şekle sahip, mekanik tasarımın estetiğiyle dolu ve sert bir adamın nefesini güçlendiriyor. Gemideki iki tek parça 12,3 inç süper boyutlu LCD ekran, otomobilin teknolojik içeriğini büyük ölçüde gösteriyor. Ek olarak, en önemli şey, yeni otomobilin arka koltukların sarılmasını ve desteğini güçlendirmesi ve sürüş konforunu büyük ölçüde artıran koltuk havalandırması ve masajı ile donatılmış olmasıdır.
Güç açısından, yeni G-sınıfı, düşük hızlı 9G-TRONIC otomatik şanzımanla eşleşen maksimum 310kw güce ve maksimum 610N · m torka sahip yüksek performanslı 4.0L V8 benzinli motorla donatılacak. 4.0 litrelik V8 Biturbo motorun geliştirilmiş versiyonu maksimum 430 kW güce, maksimum torka 850 N · m ve G63 maksimum 220 km / sa hıza sahiptir.
Ek olarak, yeni G-Serisi hala güçlü arazi performansını garanti ediyor. Master'ın üç kilidi hala eksik değil.Maksimum yerden yükseklik 270 mm'ye ulaşıyor, maksimum su derinliği 700 mm'ye ulaşıyor ve pasiflik güçlü.Aynı zamanda yeni bir çift ile donatılmıştır. Sürüşü ve sürüş konforunu artırmak için salıncak kemiği süspansiyonu. Yeni nesil G-sınıfının ürün yükseltmesi kapsamlıdır.Görünüm tasarımında az çok tartışmalar olsa da, iç mekan eskisine kıyasla birçok kez iyileştirilmiştir. Arazi kabiliyeti ve konfor dahil. Tabii ki, en çok endişelendiğimiz şey fiyattır.G-seviyesinin ucuz olma ihtimali düşüktür ve ürün geliştikçe fiyatın da yükseleceği tahmin edilmektedir. Aslında, bazı 4S mağazalarında rezervasyonların halihazırda mevcut olduğu ve fiyat artışının 100.000'e ulaştığı haberleri var. Fiyat artışını çok önceden düşünün, ancak birçok kişi bunu satın alıyor. Gelecekteki G düzeyi tahmini Piyasada hisse senedi olmayan bir durum da olacaktır.
