Cenevre'den doğrudan vuruş | Mercedes-Benz MBUX: Önce Çin lehçesini alın!

Metin / Tian Zhongchao

Mercedes-Benz'in en yeni nesil insan-bilgisayar etkileşim sistemi MBUX böyle oldu!

CES'in üzerinden bir aydan fazla bir süre geçmesine rağmen, geçmişe bakıldığında dün gibi görünüyor, çünkü onu izleyen Cenevre Otomobil Fuarı, bir kez daha hatıralarımızı CES'teki ilgi odağına geri getirdi!

2018 Kuzey Amerika CES'te AutoLab'ımızın cepheye rapor vermek için 5 editör gönderdiğini hala hatırlıyorum. Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda, denizaşırı gitmek için hala bir "keşif gücü" oluşturduk.

Müzeyi keşfetme sürecinde, Mercedes-Benzin en son nesil insan-bilgisayar etkileşim sistemi MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) gibi CESde ortaya çıkan ve aynı zamanda CESdeki odak noktamız olan çok fazla teknoloji gördük. Teknolojiye odaklanan noktalardan biri, nihayet yeni nesil Mercedes-Benz A-Serisi'nde ortaya çıktı, sadece ilk uygulama değil, aynı zamanda A-Serisi'nin standart donanımı!

Comand'e göre yeşil maviden daha iyidir

MBUX'tan bahsetmeden önce BMW'nin i-Drive ve Audi'nin MMI ile BBA model insan-bilgisayar etkileşim sistemlerinden biri olan Mercedes-Benz Comand sisteminden bahsedeyim.Mercedes-Benz'in en son MBUX sistemi, orijinal Comand sistem tasarımına dayanmaktadır. NVIDIAnın yapay zeka teknolojisi ve yeni bir 3 boyutlu dokunmatik ekranla, kullanıcıların yalnızca " Merhaba mercedes ", bir dizi araç kontrolünü tamamlamak için arabadaki sesli asistanı etkinleştirebilirsiniz.

Aslında bu ekran, Bytonın tam ekran orta konsolunun küçültülmüş bir versiyonu gibi. Bu küçük değişikliği küçümsemeyin. 3D ekran ve yapay zekanın eklenmesinin Mercedes-Benzin insan-bilgisayar etkileşimi deneyiminde büyük bir değişiklik olduğu söylenebilir. "Bir araba ile konuşmak için en iyi deneyim."

Üstelik bu sistem Mercedes-Benz amiral gemisi modellerine özel değil, açıkça Mercedes-Benz S-Serisi çift ekranlı interaktif sistemden daha gelişmiş, ancak ilk olarak Mercedes-Benz kompakt A-Serisi'nde standart olarak donatıldı. İnanılmaz değil mi?

Daha akıllı sistem ve sezgisel kullanım

MBUX'un özü, kişiselleştirilmiş ayarlar, konfor işlevleri, ses ayarları, vb. Dahil olmak üzere müşteri ihtiyaçlarına uyum sağlayabilen akıllı öğrenme sistemidir. Ses motoru hala Nuance'tan gelmektedir. Doğal dil işlemeye (NLP) dayalı olarak, kullanıcıların yalnızca günlük iletişimde kullanılan ifadelerle sistemle etkileşime girmesi gerekir ve MBUX doğru yanıt verebilir.

Yerli otomobil markaları bu yeteneğe anlamsal tanıma diyorlar ve uzun süredir etrafta dolaşıyorlar, bu yüzden bu yeni değil! Ancak MBUX, kalıcı öğrenme olarak adlandırılabilecek bir hafıza işlevine sahip olması bakımından farklıdır. Bir ağın yokluğunda bile, sistemin kendisi depolanan veriler aracılığıyla kullanıcının talimatlarına cevap verebilir Bu aynı zamanda diğer mevcut ses kontrol teknolojilerini geride bırakan önemli bir özelliktir.

Ek olarak, MBUX ayrıca bir dokunmatik ekran ve bir dokunmatik panel aracılığıyla kontrol edilebilen bir 3B görüntüleme sistemi olan sezgisel bir işletim sistemi sağlar. 3D render edilmiş araba modeli ekranda görüntülenecektir.Kullanıcıların araç ayarlarını değiştirmek için 3D araba modeline parmaklarıyla dokunmaları yeterlidir ve daha sezgisel bir görsel işlem gerçekleştirir.

MBUX sistemi üç konfigürasyon sunacak: Düşük kaliteli modeller çift 7 inç ekran, orta sınıf modeller 7 + 10,25 inç ekranlar ve üst düzey modeller çift 10,25 inç ekranlar sağlar. Ekran boyutu, E-sınıfı ve S-sınıfı ile donatılmış mevcut 12,3 inç ekranla kıyaslanamasa da, daha sezgisel işletim yöntemi ve daha güçlü görüntü işleme çipi sayesinde yine de sorunsuz bir çalışma deneyimine sahiptir. Ve zarif görüntü efekti.

Neden NVIDIA'yı seçmelisiniz?

MBUX sistemi NVIDIAParker 128 yongası, 4 çekirdekli bir CPU, 8 GB DDR4 RAM ve 256 CUDA çekirdeği kullanır. NVIDIA'yı neden seçtiğinize gelince, NVIDIA işlemcilerin grafik hesaplama yeteneklerinden ayrılamaz. NVIDIA'nın işlemcisi yalnızca gerçek zamanlı 3D animasyon sunmakla kalmaz, aynı zamanda dokunmatik ekranda gecikme yaşamaz ve MBUX gerçek zamanlı 3D görüntüleme için vazgeçilmez bir koşul olan pürüzsüz grafik efektleri elde eder.

Ayrıca MBUX sistemi, TripAdvisor ve Yelp gibi üçüncü taraf uygulamaları da destekler ve ayrıca sistemin her zaman güncel olmasını sağlamak için gelecekte OTA aracılığıyla kablosuz olarak yükseltilebilir. Bu sistemin 23 farklı dilde dinleme ve konuşma yeteneğine sahip olduğu ve sistemin en son argoları anlayabilmesi için her an güncelleneceği söyleniyor. Ancak Çin lehçelerini anlayabileceğinden şüpheliyim, sonuçta birçok bağımsız marka bu açıdan çok özensiz!

Yangtze Nehri Deltası'nın her yerine seyahat etmek için Alipay ve WeChat'e ulaşım kartı takılabilir mi? Lütfen bu seyahat rehberini saklayın
önceki
Audi'nin ilk elektrikli otomobili A8'in gölgesi ile birlikte ucuz yerli üretim şansı oldukça yüksek
Sonraki
GAC Trumpchi GM6'nın içi açık, tam LCD gösterge yok
"Kılıç Ruhu" 8 Mart Sevgililer Günü'nde giyiniyor. Devasa moda
Neden en güzel dört kapılı coupe artık CLS değil? Mercedes-Benz'in perde arkasında olduğu ortaya çıktı
Kraliçe Günü, Cenevre'deki AutoLab kraliçeleri
3.6L motora sahip Grand Cherokee Trailhawk iç mekan fotoğrafı
güncel! Shanghai Renji Hastanesi (Doğu ve Batı Hastaneleri) bu ayın sonunda Pune Kliniğini kapatacak ve Güney Hastanesi geçici olarak rezerve edilecek
Göz açıp kapayıncaya kadar yüz kırmak için hızlanabilir misin? Tesla'dan daha hızlı, bu araba sizi sürmekten korkutabilir
Kart rehberleri çetesi: Fruisi / Borai nasıl seçilir?
Cenevre direkt hit saf elektrikli ultra lüks arabalar yeni değil, Lagonda otonom olarak da sürebilir
Disney Paskalya Yumurtası Festivali açılıyor, gidin 39 yumurtanın saklandığı yeri bulun
En hızlı mı yoksa en gösterişli mi? Bu yeni Lamborghini arabası insanların cevap vermesini engelliyor
Cenevre'den doğrudan vuruş | Mercedes-Benz, bu AMG GT dört kapılı Coupe'ye daha seksi bir tasarım verdi
To Top