Kart rehberleri çetesi: Fruisi / Borai nasıl seçilir?
Pek çok ilk kez otomobil alıcısı için, ortak girişim kompakt aile sedanı genellikle en iyi seçimdir. Çünkü bu tür modeller sadece nispeten uygun fiyatlı değil, aynı zamanda marka gücü de garantilidir. Bu sayıda, bir grup kartın kahramanı Xiao Liu, bir ortak girişim kompakt aile sedanı satın almaya karar verdi. Ama uçsuz bucaksız araba denizine bakarken biraz kayıp görünüyordu. O zaman bir araba seçim danışmanı olarak hareket etmek ve ona rehberlik etmek bize kalmıştır.
Xiao Liu, bu yıl 23 yaşında, lise sınıf arkadaşı ve bir bankada kasiyer olarak çalışıyor. İstikrarlı bir çalışma ve yaşamla, kısa süre önce harika bir olay duyurdu (plaka numarasına yuvarlandı) ve araba satın alımı resmi olarak gündemde.
Olası araç sahibi ile röportaj:
(1) Araba satın almanın bütçesi nedir? Tam olarak bir araba satın almayı veya kredi başvurusunda bulunmayı mı planlıyorsunuz?
Xiao Liu: Bir araba satın alma bütçesi 150.000 civarında. Ailem biraz ödememe yardım edecek, bu yüzden arabayı tam olarak almayı planlıyorum.
(2) Aracın ihtiyaçları nelerdir?
Xiao Liu: Numara yeni atılmış olmasına rağmen, araba satın alma fikri uzun süredir doğdu. Asıl amaç her gün işe gidip gelmek.Çoğu zaman şehir yollarında araba kullanıyorum.Genellikle arkadaşlarımla uzun gezilere çıkıyorum. Ailenin ilk arabası olduğu için ailem de benimle kullanacak.
(3) Araba için özel gereksinimler nelerdir ?
Xiao Liu: Yapılandırma olabildiğince kapsamlı olmalı Sonuçta, teknoloji çağında, otomobil en temel eğlence olanaklarına sahip olmalıdır. Büyük bir marka olmak en iyisidir ve hem marka gücü hem de ürün gücü dikkate alınmalıdır. Aynı zamanda ebeveynlerimin arabasını da içerdiği için, iç ve dış stil olgun ve istikrarlı olmalı, ancak tonuma uygun olarak çok eski moda olmamalı. Alan daha büyükse tüm ailenin seyahat etmesi kaçınılmazdır.
analiz: Xiao Liu ile iletişim yoluyla, arabasının ihtiyaçları hakkında temel bir anlayışa sahibim. Öncelikle aracın fiyatı 150.000 yuan civarında olmalı ve hem marka gücüne hem de ürün gücüne sahip olmak en iyisi. Karayolu sürüşü en önemli şey, umarım araç konfigürasyonu olabildiğince kapsamlı ve hane halkı ve alan daha büyük olmalıdır.
Ortak girişim kompakt otomobiller alanında, Friis her zaman oldukça rekabetçi olmuştur.Üstün ürün gücü ve iyi marka bilinirliği, hem satış hem de itibar açısından bir kazan-kazan durumu elde etmesini sağlamıştır. Xiao Liu'nun araba satın alma bütçesi ile birleştiğinde, ona Forex Happy Edition 1.5L otomatik modelini öneriyorum.
Bora'ya gelince, yerli tüketicilerin yabancı olmayacağına inanıyorum ve pazar performansı herkes için bariz. Modellerinin popülaritesi sadece mükemmel ürün yeteneklerinden değil, aynı zamanda kısmen yerli tüketicilerin "popüler duyguları" ndan da kaynaklanıyor. Xiao Liu'nun araba satın alma bütçesiyle birleştiğinde, ona Bora 1.5L otomatik konfor modelini öneriyorum.
Araç satın alma maliyetleri ile garanti politikalarının karşılaştırılması Model Changan Ford Forys Happy Edition 1.5L Oto Modası FAW-Volkswagen Bora 1.5L Oto Konfor Üretici Kılavuzu Fiyatı (RMB) 122.300.131.800 Satın Alma Vergisi (RMB) 1045311265 Lisans Ücreti (RMB) 500.500 Araç ve Gemi Kullanım Vergisi (RMB) 420.420 Trafik Kazaları Zorunlu sorumluluk sigortası (RMB) 950950 İsteğe bağlı ticari sigorta tahmini (RMB) 46214800 Toplam (RMB) 1392441497353 yıl veya 100.000 kilometre, 3 yıl veya 100.000 kilometre araç garantisi, www.xcar.com.cnAraç sahibi bilgileri tanıtımı ve araç satın alma bilgileri analizi
(1) Tasarıma genel bakış
Xiao Liu, ev kullanımını içerdiği için arabadaki alanın daha geniş olacağını umuyor. İki otomobili karşılaştırdığımızda, Frost'un gövde boyutu açısından avantajları hala çok açık: Arabanın uzunluğu, genişliği, yüksekliği ve dingil mesafesi Bora'nınkinden daha iyi.
Karşılaştırma modellerinin vücut boyutları listesi Model Changan Ford Ford Forys Happiness Edition 1.5L Otomatik Moda FAW-Volkswagen Bora 1.5L Otomatik Konfor Araç Uzunluğu (mm) 45874562 Araç Genişliği (mm) 18251793 Araç Yüksekliği (mm) 14901468 Dingil Mesafesi (mm) 26872614 Lastik Özellikleri (Ön ve Arka) Aynı) 205/55 R16205 / 55 R16 www.xcar.com.cnGörünüş açısından, Foresee Ford aile tasarımını benimsedi ve ikonik "Martin yüzü" bunun için çok sayıda hayranı yakaladı. Vücudun yan kısımları eşit orantılıdır ve bu modeller için yerli tüketicilerin estetiğine uygun olarak aşırı ve karmaşık modifikasyon yapılmadan çizgiler doludur.
Bora'nın yerli ortak girişim kompakt otomobillerinin "emektarı" olduğu söylenebilir .. Bora, çeşitlendirilmiş pazar talebini karşılamak için birçok makyaj yaptı. Mevcut Bora'nın görünümü, Volkswagenin aile tarzı tasarım dilini benimsiyor. Çok afiş stilindeki orta ızgara, aracın ön kısmının yatay genişliğini uzatan ve aynı zamanda daha dolgun bir görsel etki sağlayan her iki taraftaki ışık setlerine bağlı.
İç mekan için de Foresee, Ford ailesinin tarzına da bağlı kalıyor: İlk izlenimleri basit ve parlak. Her bir işlevsel alanın yerleşimi makuldür ve gerekli işlevler en uygun yerdedir. Bu sefer karşılaştırmaya katılan modeller ayrıca 8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, entegre GPS navigasyonu, Bluetooth / araç telefonu ve diğer modern teknoloji konfigürasyonları ile donatılmıştır.
Bora'nın içine gelince, güçlü bir "popüler stil" yüze vurulur ve klasik miras tüketicileri yormaz, kabul etmesi daha kolaydır. Fu Ruisi ile karşılaştırıldığında, bu kez karşılaştırmaya katılan Bora modeli, genel teknoloji yapılandırması açısından eskisi kadar iyi olmayan büyük bir merkezi kontrol renkli ekrana sahip değil.
Görünüşü veya iç mekanı ne olursa olsun, her iki otomobilin de farklı aile özellikleri vardır ve tüketiciler klasik miraslarına çok aşinadır. Genel stil açısından bakıldığında, Bora'nın içi daha "ciddi" iken, Friesland nispeten çirkin. Ayrıca karşılaştırmaya katılan Fu Ruisi modelleri, aynı seviyedeki modellerde nadir görülen 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı ile donatılmıştır.
(2) Güce genel bakış
Motor formu açısından, her iki model de 1.5L doğal emişli motorlar kullanıyor ve ikisi arasında güç verilerinde çok fazla fark yok. Şasi süspansiyonu açısından, iki araba hem önden çekişli, hem yük taşıyan gövdeli hem de elektrikli güç desteğidir; süspansiyon açısından ikisi de Macpherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyondur.
Modelin gücünü ve kasa yapılandırmasını karşılaştırın Model Changan Ford Ford Focus Happiness Edition 1.5L Otomatik Moda FAW-Volkswagen Bora 1.5L Otomatik Konfor Motor Tipi Doğal Esinlenen Maksimum Güç (kW / Ps) 83/11381/110 Maksimum Tork (Nm) 142150 Şanzıman 6 ileri otomatik manuel şanzıman 6 ileri otomatik düz şanzıman Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Yakıt tüketimi (L / 100km) 6.85.9 Tahrik formu Önden çekiş Ön önden çekişli gövde yapısı Yük taşıyan ön süspansiyon tipi Macpherson bağımsız süspansiyon McPherson Daldırılmış bağımsız süspansiyon, arka süspansiyon tipi, burulma kirişi tipi, bağımsız olmayan süspansiyon, burulma kirişi tipi, bağımsız olmayan süspansiyon, direksiyon destek tipi, elektrikli güç desteği, elektrik gücü desteği, www.xcar.com.cn
Güç sistemi açısından, Forex, maksimum 83kW (113Ps) güce ve 142Nm'lik bir tepe torkuna sahip, CAF479Q1 kod adlı 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.
Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
Güç sistemi açısından Bora, maksimum 81kW (110Ps) güce ve 150Nm'lik bir tepe torkuna sahip, EA211 kod adlı 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.
Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
İç ve dış modelleme ve güç sisteminin karşılaştırılması
(Üç) konfigürasyon farkı
İki arabanın iç ve dış stillerini ve gücünü karşılaştırdıktan sonra, konfigürasyon farklılıklarına odaklanmalıyız Xiao Liu, otomobil konfigürasyonunun, özellikle de teknolojik konfigürasyonun zenginleştirilebileceğini umuyor.İlk olarak iki modelin ortak konfigürasyonuna bakalım.
Harici konfigürasyon açısından, iki araba temelde aynı seviyeyi korudu. Aradaki fark, Bora'nın özel sürüş ortamlarında dikiz aynasının netliğini sağlayabilen dikiz aynası ısıtması ile donatılmış olmasıdır.
Bora, ısıtmalı dikiz aynaları ile donatılmıştır.
Modelin dahili konfigürasyonunu bir bakışta karşılaştırın Yapılandırma / Model Changan Ford Ford Frost Happy Edition 1.5L Otomatik Moda FAW-Volkswagen Bora 1.5L Otomatik Rahat Deri Çok Fonksiyonlu Direksiyon Park Radarı Ön / Arka Ön / Arka Geri Vites Sabit Hız Yolculuk Sürüş bilgisayarı ekranı Koltuk malzemesi deri deri koltuk yükseklik ayarı Bel desteği ayarı - Orta konsol renkli geniş ekran Orta konsol renkli büyük ekran boyutu 8 inç (isteğe bağlı 5 inç) Bluetooth / Araç telefonu GPS navigasyon sistemi - Hoparlör sayısı 6-7 hoparlör 6 hoparlörlü otomatik klima - ica araba web sitesi www.xcar.com.cnDahili konfigürasyon açısından, ikisinin birçok ortak konfigürasyonu vardır. Ancak genel olarak Friesland'ın bir avantajı var. Forex, orta konsolda büyük bir renkli ekrana sahiptir ve ters video görüntü fonksiyonuna sahiptir.Polaris isteğe bağlı bir merkez kontrol ekranı ile donatılabilse de ekran boyutu eskisi kadar büyük değildir. (Bora, takipte 5 inçlik bir ekranla donatılacak ve orijinal fabrikada 8 inçlik bir ekran olacak.) Koltuk konfigürasyonunda Bora, günlük sürüş konforunu artırabilecek bel desteği ayarı ile donatılmıştır. Fu Ruisi ayrıca otomatik klima ile donatılmıştır.
Forex ayrıca otomatik klima işlevi ile donatılmıştır, düğme düzeni düzenli ve kullanımı kolaydır.
Fu Ruisi, Bluetooth, araç telefonu, radyo, navigasyon ve diğer işlevleri bütünleştiren geniş 8 inçlik bir merkezi kontrol renkli ekranı ile donatılmıştır. Dahası, Forex ayrıca günlük sürüşün güvenliğini artırabilen bir ters video görüntü fonksiyonu ile donatılmıştır.
Araç güvenliği ve kontrol konfigürasyon listesinin karşılaştırılması Yapılandırma / model Changan Ford Ford Frost Happy Edition 1.5L otomatik moda FAW-Volkswagen Bora 1.5L otomatik konforlu ana / yolcu koltuğu hava yastığı ana / yardımcısı ana / yardımcısı kafa hava yastığı (hava perdesi) ön / Arka Ön / Arka Yan hava yastığı ön / Arka-Ön / Arka-Lastik basıncı izleme cihazı- ABS kilitlenme önleyici fren Fren kuvveti dağıtımı Fren yardımı Çekiş kontrolü Gövde denge kontrolü Üst Eğim yardımı Xcar saatçilik www.xcar.com.cnGüvenlik yapılandırması açısından, iki model temelde aynı seviyeyi korudu.
Yapılandırma farkı karşılaştırması
