Yerli otomobillerin en yaygın 5 sorunu
Birkaç yıl önce yerli otomobil üretimindeki görece geri teknolojiye bağlı olarak tüketiciler "birçok sorun" izlenimi bırakmıştı. Şimdiye kadar bir kişiye neden yerli araba almadıklarını sorarsanız, size cevap verecektir "Yerli arabalarla ilgili pek çok sorun var. "Aslında, birinci kademe yerli markaların orta-üst-son modellerinin kalitesi artık ortak girişim arabalarından daha düşük değil. Bununla birlikte, bazı üçüncü ve dördüncü kademe yerli markalarda hala birçok küçük sorun var. Zhuan Amca, büyük forumlarda araç sahiplerinin itibarını araştırdı. 5 yaygın küçük sorunu özetleyin, birlikte bir göz atalım.
Ortak yerler: Şasi, motor bölmesi sac kaynağı, cıvata bağlantısı
Sebep analizi: Araba gövdesinin paslanmasının üç ana nedeni vardır: Birincisi, araba gövdesinde kullanılan sac veya çelik malzemenin iyi olmaması ve içten dışa paslanması kolay; ikincisi, kaynak işlemi ve kaynak yerinin sızdırmazlığı yerinde değil ve kaynak noktası çok Korozyona uğraması kolaydır, bu nedenle sac yapıştırıcı ile kapatılması gerekir.Bu işlem iyi yapılmazsa kaynak noktaları kolayca aşınır; üçüncü olarak boyadaki pas önleyici tedbirler yerinde değildir ve montajı yapılan araç gövdesine elektroforetik pas önleyici işlem uygulanmalıdır ve Boya püskürtme, birçok düşük fiyatlı arabanın burada maliyetten tasarruf etmesi kolaydır, bu nedenle araba karoseri pas sorunlarına daha yatkındır.
Ortak yerler: Orta konsol, kapı paneli, koltuk
Sebep analizi: 100.000'in altındaki modellerin çoğu, belirli bir süre sürdükten sonra anormal gürültüye sahip olacaktır.Arabanın gövdesi, şasisi ve frenlerinin anormal gürültüsüne kıyasla, arabada anormal gürültü daha yaygındır.Bu, aracın iç kısmındaki malzemelerden ve montaj işleminden farklıdır. Giriş seviyesi arabada çok fazla plastik parça olduğu için uzun süreli kullanım eskime ve deformasyona meyillidir.Ayrıca işçilik zayıftır ve montaj sırasında büyük toleranslar ortaya çıkma eğilimindedir. Bu nedenle titreşim ve çarpmalarla karşılaşıldığında anormal sesler oluşma eğilimi gösterir. Neyse ki, asıl etki, güvenlik üzerinde çok az etkisi olan sürüş kalitesidir.
Ortak yerler: Dört lastiğin içi ve dışı
Sebep analizi: Lastik yeme, bir veya daha fazla lastiğin içinde ve dışında düzensiz aşınmadır ve aşınma oranı nispeten hızlıdır Lastik yeme meydana geldiğinde, sürüş sapmaya, zayıf yön kontrolüne ve direksiyon simidi titremesine eğilimlidir. Bunun nedeni, ön tekerlek hizalamasının yanlış olması, eğim parametresinin anormal olması ve ayak parmağının çok büyük veya çok küçük olması ve direksiyon mekanizmasının iç ve dış bağlantı çubuklarının ayarlanması, lastik yeme olgusuna neden olacaktır.Lastik yeme fenomeni olan araba, dört tekerleğin konumlandırılması için kullanılmalıdır. Aksi takdirde güvenlik riskleri olacaktır.
Ortak yerler: Valf kapağı, yağ karteri
Sebep analizi: Buradaki yağ sızıntısının yağ sızıntısı olmadığını unutmayın.Motor yağı sızıntısı, keçede az miktarda yağ lekesi olarak yansıtılır ve motor yağı fazla azaltılmamıştır.Motor yağı sızıntısının nedeni çoğunlukla montaj işlemi ve sızdırmazlığa yol açan tasarım kusurlarından kaynaklanmaktadır. Gevşek, yağ sızıntısı, birçok araç forumu, araç sahiplerinin motor yağı sızıntısından şikayet ettiğini görebilir.Aslında gerçek kullanım üzerinde çok az etkisi vardır, ancak motor bölmesini her açtığınızda, aracın ruh halini de etkileyen yağ kirliliği olduğu görülür.
Ortak yerler: Elektrik sistemi, araç multimedya sistemi
Sebep analizi: Bu kategori daha fazla durum içerir: Yaygın olanları tersine dönen görüntünün gecikmesi veya bozulması, arıza lambasının açıklanamayan yanması, otomatik farların arızalanması, aracın alev almaması vb. Elektrik sistemi ve multimedya sistemindeki sorunların nedenleri daha karmaşıktır. Mekanik problemleri analiz etmek kadar kolaydır, ancak yazılım düzeyinde çözülebildiği için, özellikle uğraşması zahmetli değildir.
Küçük sorunları olan bir araba satın almak, huysuz bir kadınla evlenmek gibidir. Bu sorunlar yüzünden boşanmayacak olsanız da, "evlilik sonrası" hayatınızı da alt üst edebilir. Brick Amca, arabanın sonsuz olduğunu düşünüyor. Arabalar, yüzbinlerce lüks bir araba için bile bazı küçük hatalar kaçınılmazdır.Görece az kusurlu bir araba seçmemiz gerekir.Bu, fiyata ve markaya bağlıdır.Bütçeniz varsa, sadece ucuz başlangıç seviyesi modelleri satın alabilirsiniz. Öyleyse, birinci kademe markalar arasından daha iyi satışa sahip modelleri seçmek en iyisidir.Birincisi, birinci kademe markaların kalitesi daha güvenilirdir ve ikincisi, büyük hacimli arabaların bakımı daha sonraki onarım ve bakım ve hatta hakların korunması için daha uygundur.
-
- The Ultimate Edition of the Ancient World Chariot Force: The Sickle Chariot of the Kingdom of Pontus
