1 km'den 3 sent fazla, bu 120.000 Honda coupe, ölçülen yakıt tüketimi neden satın almaya değer olduğunu kanıtlıyor
Bir süre önce internetteki en popüler aile arabası kim diye sormak istiyorum. Herkesin ağzından kaçırdığına inanıyorum: Civic! "God Car" Civic, bireysel görünümü ve mükemmel güç kullanımı ile gençler tarafından derinden seviliyor. 1.5T motora ek olarak, şu anda satışta olan Civic ayrıca 1.0T üç silindirli motora sahip modellere sahip. Bu "Üç Silindirli Motor Değerlendirmesi" için, Uncle Brick bir 1.0T Civic buldu ve yapılacak ilk şey yakıt tüketimini test etmek.
Yakıt tüketimini test etmenin yolu, Guangzhou University City dışında her biri 15 kilometre olan 4 turu seçmektir ve toplam test mesafesi yaklaşık 60 kilometredir. Üniversite Kasabası'nın dış halkası, temelde günlük sürüş koşullarını simüle eden 12 trafik ışığı ve 60 km / s hız sınırı ile asfalt yollardır.
1.0T motor + CVT şanzımanın güç kombinasyonu başlangıçta nispeten pürüzsüz, ancak yorulmuyor ve orta ve düşük hızlarda güç performansı yeterli. CVT dişli kutusunun avantajları sayesinde, motor devri temelde 1300 dev / dak'da 60km / sa hızında tutulur ve bu da bariz yakıt tasarrufu etkilerine sahiptir.
Dış döngünün 4 turunu tamamlamak neredeyse 2 saat sürdü Araç kontrol panelinde görüntülenen veriler: toplam 59,9 kilometre koştu, bu da 100 kilometrede ortalama yakıt tüketiminin 5L olduğunu gösteriyor.
Brick Amca aynı benzin istasyonuna döndü ve otomatik olarak atlayana kadar yakıtı doldurmak için aynı yakıt tabancasını kullandı.
Yakıt ölçer, 3.01 litre benzin eklendiğini ve toplam yakıt maliyetinin 20.92 yuan olduğunu gösterdi. Bu şekilde, Civic'in gerçek yakıt tüketimi 5L / 100km ve kilometre başına yakıt maliyeti 0.35 yuan, bunun çok yakıt tasarruflu olduğu söylenebilir. Ek olarak, Civicin görünen yakıt tüketimi gerçek yakıt tüketimi ile aynıdır ve övgüye değer bir hata yoktur.
Şu anda satışta olan Civic'in 1.0T versiyonu sadece manuel şanzıman ve CVT olmak üzere iki modele sahip.Bu CVT versiyonunun güç sistemi günlük kullanım için yeterli ve orta ve düşük hızda güç performansı kabul edilebilir. Ancak yüksek hızlı kademe biraz zayıftır, bu da küçük deplasmanlı motorların doğal bir dezavantajıdır.
Civic 1.0T + CVT'nin güç kombinasyonu mükemmel yakıt tasarrufu performansına sahiptir.Güç çıkışı temel olarak pürüzsüz ve rahattır ve günlük ev ihtiyaçlarını karşılar. Yüksek hızlı etapta hızlanma biraz zayıf olsa da, günlük orta ve düşük hızlarda gidiş geliş yeterlidir.
