"Uçan Halı" Projesi: Bu silah geliştirildiğinde korkunç olacak ve Çin geride kalacak
[Kod adı] "Uçan Halı" Projesi
İngilizce adı Project Flying Carpet
[Başlatıcı] ABD Deniz Havacılık İdaresi
Eylem Zamanı 1958
[Amaç] Dalgıç uçak gemileri ve uçak gemisi uçaklarının araştırılması ve geliştirilmesi
Boeing'in AN-1 Dalış Taşıyıcı Planının "Uçan Halı" plan çizimi masaya yerleştirildi, ilgilenenler ücretsiz olarak kullanabiliyor.
arka fon
Düşmanı şaşırtmak için denizaltılardan savaş uçakları ve bombardıman uçaklarını havaya uçurmak. Bu, 1920'lerde Amerikan "Popüler Bilim" dergisidir. Aslında, 1930'lardan beri ABD Donanması, bir uçak gemisine dalabilecek veya bir uçak gemisi denizaltısı olarak adlandırılması gereken bir şey de hayal etmiştir. Kâğıt üzerinde birçok deney ve hayali tasarım da yapılmıştır.Örneğin, 1930 gibi erken bir tarihte, denizaltılarda taşınan ve kullanılan özel bir su keşif uçağı olan XSL-1 üzerinde çalışıldı. Tabii ki, İngiltere, Fransa ve diğer ülkelerde benzer testler var ve Fransa, büyük ölçekli denizaltıları uçakla üreten ve kullanan ilk ülke.
Japonya, İkinci Dünya Savaşı'nda dalış gemisi olarak düşünülebilecek Iraklı 400'ü de kullanmış olsa da, savaş sonrası erken dönemde ABD Donanması, deniz uçağı kullanan bu tür denizaltılarla ilgilenmemişti.Sovyetler Birliği, 621 projesinde (su altı büyük ölçekli denizaltı) yer aldı. Nakliye denizaltısında bazı uçak taşıma planları yapıldı 621 denizaltı kontrol kulesinde üç La-5 savaş uçağı taşındı ve o zamandan beri bu konuda herhangi bir çaba gösterilmedi.
1950'lerin sonunda, VSTOL uçakları ve süpersonik jet avcı uçakları çeşitli ülkelerin havacılık endüstrisinde popülerdi.İtalya ve İsveç bile kendi dikey kalkış ve iniş uçaklarını tasarlıyorlardı. Sabit kanatlı avcı uçakları veya saldırı uçakları güverteye inip indi. Hatta daha sonra İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri ve Sovyetler Birliği, savaş gemileri ve ticaret gemileri üzerinde VSTOL uçağı kalkış ve iniş testleri gerçekleştirdi, güvertenin ablasyonuna ek olarak, bunun mümkün olduğu görüldü. Kavramı tüm öfke.
Birisi ayrıca dikey kalkış ve iniş sabit kanatlı jet uçaklarının denizaltılarda kullanılabileceğini öne sürdü.Süpersonik saldırı uçağı taşıyan denizaltılar, açıkça düşman deniz hedeflerine ve nakliye hatlarına daha güvenli ve esnek bir şekilde saldırabilir. O zamanlar, Sovyetlerin Sovyet dikey kalkış ve iniş saldırı uçaklarını taşıyabilecek büyük bir nükleer enerjili nakliye denizaltısını (bu doğru, Proje 748) denediği de söylendi.
Efsanevi süper denizaltı olan eski Sovyetler Birliği "748" projesi, Sovyet Deniz Piyadelerini Atlantik Okyanusu boyunca taşımak için kullanıldı. Sadece Washington içindi ve doğrudan Huanglong'a gitti. Her tekne bir deniz taburu taşıyabilir.
1953'te RAND Corporation, Sovyetler Birliği'nin denizaltıda F-86H'ye benzer bir süpersonik jet avcı-bombardıman uçağı taşıyıp fırlatabileceğine dair bir rapor yayınladı.Her uçak, yaklaşık 40.000 tona (Hiroşima'nın iki katı) eşdeğer bir nükleer silah taşıyabilirdi. Atom bombası), kıyıdan 800 kilometre uzaklıktaki hedeflere nükleer saldırılar gerçekleştirebilir.ABD ve denizaşırı ülkelerdeki çok sayıda hedef için, bu küçük yüksek hızlı avcı bombardıman uçağının önlenmesi zordur ve Birleşik Devletler, nükleer bombardıman uçaklarıyla donatılmış 39 stratejik hava kuvvetine sahiptir. Üsler, uçak denizaltısının saldırı menzilinde. Sovyetler saldırı uçağının menzilini 1.300 kilometreye çıkardığı sürece, kalan sekiz stratejik hava üssü de menzil içinde olacak.
RAND Corporation, bu saldırı yöntemiyle Sovyetlerin ABD'nin tüm B-36 ağır nükleer bombardıman uçaklarını ve B-47 orta büyüklükteki nükleer bombardıman uçaklarının yaklaşık% 76'sını, ABD bir saatlik uyarı süresi alabilse bile tek bir baskında imha edebileceği konusunda uyardı. , Ancak orta bombardıman uçağının kaybını% 76'dan% 73'e düşürdü.
Amerikan dalgıç uçak gemisi fikri, "Tiens Star" füzesini fırlatan "Fluid" nükleer denizaltından kaynaklanıyordu. Denizaltı alanı küçük. Önceki CG diyagramında genel mancınık kullanırsanız, tek başına mancınık denizaltı güvertesindeki alanın çoğunu kaplar.Denizaltı ne kadar büyükse, bulunması o kadar kolay olur. Açıkçası, geleneksel bir kalkış ve iniş uçak gemisi yapmak daha iyidir. Füzeleri fırlatmak uygundur.
Bu nedenle ABD Donanma Araştırma Ofisi, havayollarına dalış uçak gemileri ve uçaklar için bir ihale açtı.
Boeingin planı, sadece bu deve bakarak, büyük miktarda bir paranın daha kaybedildiğini biliyorsunuz.
İlk eylem, deniz uçağı derebeyi Douglas'dı. Edward H.Heineman adlı bir Douglas tasarımcısı, bir "Douglas 640" dikey kalkış ve iniş avcı uçağı önerdi (A4D'nin modifiye edilmiş bir versiyonu, turbojet motoru, tasarım "Douglas 640" ın burnu, kanatları ve kuyruğu sökülebilir olacak şekilde tasarlanmıştır ve "Flounder" nükleer denizaltısında ("Flounder" nükleer denizaltının büyük bombası) donatılabilir. Kütüphane 4 "Tiens Star" II seyir füzesi taşıyabilir).
Denizaltı üzerinde bulunan teleskopik vinç ile kurtarılabilen, sıfır mesafeden havalanmak için göbek altında bulunan hidrofor roketinin kullanılması planlanmaktadır.
Macdonald Douglas'ın planı
Uçağın denizaltına monte edilmesi ve sökülmesi ihtiyacından dolayı bu tasarım aslında deniz uçağı kullanımından çok da basit değil.ABD Donanması bu karmaşık planı hızla reddetti.
1958'de Boeing, 151 metre uzunluğundaki ve 8 uçak taşıması planlanan nükleer enerjili AN-1 denizaltısını tasarladı ve Boeing'in öngördüğü dikey kalkış ve iniş saldırı uçağı Mach 3 maksimum hıza sahipti! Yani plan öldü ... İlginç bir şekilde, General Motors ayrıca 40 uçağı olan süper büyük bir dalış uçak gemisi önerdi ve kısa kalkış ve iniş saldırı uçakları taşıyabilen bir uçak gemisi ile aynı uçuş güvertesine sahip.
Douglas'ın planı reddedilmesine rağmen, ABD Deniz Havacılık İdaresi daha sonra şirketlerin bu uçakları etkin bir şekilde kullanabilecek yeni uçaklar ve denizaltılar tasarlamalarını gerektiren yeni bir plan ortaya koydu. Bu "uçan halı" planıdır.
"Pisi balığı" nükleer denizaltı
Eylem
Boeingin bu tasarıma tepkisi AN-1 nükleer denizaltısıdır. Bu, Halibut tipi nükleer denizaltı hattında tasarlanmış devasa bir nükleer denizaltıdır. 500 fit uzunluğunda ve 9.000 tondan fazla yer değiştirmeye sahiptir. Polaris füze denizaltısının yarısına mal olması bekleniyor. AN-1 nükleer denizaltısı daha gelişmiş S5W reaktörünü kullanıyor ve iki büyük hangarda toplam 8 yüksek performanslı savaş uçağı taşınıyor.Bu uçaklar sıfır mesafeden kalkabiliyor ve denizde kurtarılabiliyor.
Bu detaylı tasarım çizimlerinden ABD Donanmasının gerçekten böyle bir canavar yapmak istediği anlaşılıyor.
Boeing ilk başta Grumman F11F Tiger avcı uçağını seçti ve aynı zamanda "Gri Balina" seyir füzesi nükleer denizaltısı için bir fizibilite çalışması yaptı. "Gri Balina" nükleer denizaltısının dergisine iki F11F savaş uçağı yerleştirdiler ( "Gri Balina" iki "Tiens Star" II füze dergisine sahiptir). F11F, Grumman tarafından tasarlanan bir Mach turbojet avcı uçağıdır.Boeing'in modifiye edilmiş F11F katlanır kanatları ve kuyruğu, denizaltıdaki hangara monte edilebilir.Uçakta büyük bir güçlendirici roket bulunur.
Denizaltı su yüzüne çıktıktan sonra, uçak hangardan çekilerek 90 derece dikilebilen bir fırlatıcıya monte edilirken, hangarda bulunan uçağa pilot ve silahlar yüklenebilir.Suyun montajı ve fırlatma hazırlığı tamamen otomatiktir. Mekanizma tamamlandı ve uçak, ipleri ve kancaları tutuklayan bir sistemle havada kurtarılacak (ABD Donanması tarafından İkinci Dünya Savaşı'nda incelenen "Brody Sistemi" ne benzer).
"Gri Balina" seyir füzesi nükleer denizaltı
Planın daha da geliştirilmesiyle Boeing, F11F'yi yeni bir tür müstakbel Mach 3 avcı uçağı ile değiştirdi. 4 avcı uçağını denizaltının yüzeyinden fırlatmanın 5 dakika ve 8 avcının hepsini fırlatmanın 9 dakika süreceği tahmin ediliyor. Aşırı deniz koşullarında, 8 savaşçının tümünün fırlatılması 18 dakikayı geçmeyecektir.
Boeing, "(her zamanki anlamıyla) güverte operasyonu olmadığını" ve her hangarın bir denizaltı tarafından çalıştırılmak yerine kendi güç sistemiyle gelmesi durumunda, sürenin daha da kısaltılabileceğini açıkladı.
"Gri Balina", "Tiens Star" II füze dergisini açtı
[Takip et]
Ancak denizaltı gemisinin muhalifleri çok güçlü, bu havayollarının tasarladığı denizaltıların tamamen gerçek dışı olduğunu ve denizaltı tasarımında hiç tecrübelerinin olmadığını sorguluyorlar, Donanmanın asıl ihtiyacı olan daha çok "Polaris" güdümlü füze denizaltıları ve nükleer denizaltılara saldırmak.
Donanma sonunda yine dalgıç uçak gemilerine olan ilgisini kaybetti.
"Polaris" güdümlü füze denizaltısı
İlişki
"Uçan Halı" projesi bir silah araştırma ve geliştirme planıdır.Bu tür bir plan çok geniştir .. Hizmette olan her yeni silah için en az bir silah araştırma ve geliştirme planı olduğu söylenebilir. Sadece silahın yenilikçiliği, ölümcüllüğü ve etkisinin boyut olarak farklılık gösterdiği, ancak kod adı altında görünen pek çok şey yok ve bu planlar temelde yalnızca birkaç yıl sonra dünyaya sunuluyor, böylece tüm araştırma ve geliştirme planları medyada görülüyor Temelde geçmişin planıdır.
"Uçan Halı" Medeniyet Başkanı
Etkiler
Amerikalıların yapmadığı şey, Japon namco şirketi tarafından atık kağıttan keşfedildi ve ünlü "Ace Combat 5" te patron oldu.
Bununla birlikte, bugüne kadar, patent departmanı zaman zaman hala çeşitli dalgıç uçak gemisi tasarımlarını ve icatlarını kullanıyor ve ABD Donanması, insansız saldırı uçaklarıyla donatılmış denizaltılar gibi birkaç benzer fikre sahip.
Ace Combat 5 iyi yapılmış ve oyun grafikleri mükemmel
yorum Yap
Mevcut uydu teknolojisi, füze teknolojisi ve İHA teknolojisi bu geleneksel tasarımların var olma nedenini ortadan kaldırsa da bu dalgıç uçak gemileri mühendislik ve silah tasarımı açısından gerçekten ilgi çekicidir.
Mevcut teknoloji seviyesine bakıldığında, o sırada ulaşılması imkansız olan birçok teknoloji artık sorun olmaktan çıkıyor.Örneğin, bu "karabatak" drone dikey olarak fırlatılabilir ... Soru şu ki, böyle bir deve kimin ihtiyacı var?
"Karabatak" İHA
Kod Açıklama
"Uçan Halı" projesinin kod adı fantastik ve ihtişamlı Arap kültüründen türetilmiş, büyülü halıya "Sihirli Halı" da deniyor.
Bu kod adı daha popüler
Haziran 1945'te, Savaş Gemisi İdaresi, 8 milyondan fazla ABD askeri personelinin Avrupa, Pasifik ve Asya tiyatrolarından ülkeye geri gönderilmesini organize etti.
1949'da İsrail, Yemen'den yaklaşık 50.000 Yahudiyi "sihirli halı" operasyonu olarak İsrail'e getirmek için yüzlerce uçak kullandı.
Nedeni anlamak zor değil. Ancak, sudaki "uçan halı" gerçekten de ilk Amerikan girişimidir.
Bu makalenin bir anlamı olduğunu düşünüyorsanız, lütfen değerli küçük parmaklarınızı çalıştırın veya dikkat edin, yorum yapın, birbirinizi toplayın veya ileriye doğru, bu size çeşitli eylem planlarının tükenmez güçlü bir gücünü sağlamak için kesin bir "tarihsel nabız" olacaktır. Teşekkür ederim!
