Yüksek hızda koşmadan önce iyice kontrol edin Kaza oranı en yüksektir!
Araç güvenliği herkesin dikkat ettiği bir konu Araç ile yol arasında en direkt teması olan lastik olarak aracın güvenliğinde hayati bir rol oynuyor! Ama her zaman herkes tarafından görmezden gelinecek! Bugün birkaç lastik için alınacak önlemler hakkında konuşacağız!
1 delik
Aslında tamir edilmiş bir arabanın geçici olarak kullanılması sorun olmasa bile aşırı yük altında dayanımı eskisinden çok daha düşük olacaktır. Aynı lastikte 3'ten fazla delik varsa, lastiği mümkün olan en kısa sürede değiştirmeniz önerilir.
2 davul seti
Bir otomobil çukurlardan, engellerden ve yol kenarlarından yüksek hızlarda geçtiğinde, büyük çarpma kuvveti altında yerel olarak lastikler ciddi şekilde deforme olur ve iç basınç anında artar.Bunun doğrudan sonucu, lastik çıkıntısıdır. Şişmiş lastikler hemen değiştirilmelidir, aksi takdirde delinme riski vardır.
3 desen
Genel olarak, normal kullanımdaki bir aile arabasının lastikleri her 60.000 kilometrede veya iki yılda bir değiştirilebilir, ancak aşırı desen aşınması olan lastikler erken değiştirilmelidir. Günümüzde, onarım atölyelerinde desen aşınma ölçekleri vardır ve araç sahipleri lastiklerinin desen aşınmasını her an kontrol etmek için bir tane satın alabilir. Buna ek olarak, sırt çatlaklarındaki artış aynı zamanda ciddi lastik yaşlanmasının bir işaretidir.Genellikle, araç sahipleri bazı lastik koruma mumlarını düzgün bir şekilde püskürtebilir ve sürüş sırasında aşındırıcı sıvılara basmamaya çalışabilirler.
4 atmosfer
Önden çekişli araçlar için ön tekerlekler, motor ve vites kutusu gibi önemli tahrik bileşenlerinin öne bastırılması nedeniyle bazen biraz düz görünebilir. Görsel inceleme yanlış, lastik basıncının normal olup olmadığını ölçmek için özel bir lastik basınç göstergesi kullanmanız gerekir.
5 taş
Bazı araç sahipleri sık sık araçlarının sürüş sırasında ses çıkardığını duyar, ancak sürüş sırasında herhangi bir arıza yoktur Bu durumda, lastik desenine sıkışmış küçük taşlar olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Aslında sırt desenindeki bu küçük taşları anahtarla kazarak çözülebilir.
6 yedek lastik
Yedek lastiğin gerçekten acil bir rol oynamasını istiyorsanız, bakımına da dikkat etmelisiniz. Öncelikle yedek lastiğin basıncını sık sık kontrol edin, ikincisi yedek lastiğin yağ aşınmasını önlemeye dikkat edin Lastik kauçuktan yapılmıştır ve en çok çeşitli yağlar tarafından korozyona uğramaktan korkar. Lastikler, yağ ile lekelendikten kısa bir süre sonra şişecek ve aşınacak ve bu da lastiklerin hizmet ömrünü büyük ölçüde azaltacaktır.Son olarak, yedek lastiğin ömrü yaklaşık 4 yıldır.Birçok otomobil sahibi yanlışlıkla, yedek lastiğin kullanılmadığı takdirde her zaman yeni olduğuna inanmaktadır, ancak aslında 4 yıl geçmiştir. Yedek lastik bir kez kullanılmamış olsa bile değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde yedek lastik bir atık lastik haline gelir.
