En az arıza oranına sahip motor nedir?
Motor, arabanın en temel bileşenlerinden biri olarak arabanın "kalbidir", bu nedenle motorun kalitesi, arabanın kalitesiyle ilgili en önemli pazarlık çipidir. Yani, küresel bir bakış açısıyla, bu motorlar en düşük arıza oranına mı sahip?
Aralık 2017'de, bir Avrupa otomobil sigorta şirketi olan ACE Limited, şirketinin 50.000'den fazla motor arızası vakasına ilişkin örnek bir anket ve analiz gerçekleştirdi ve otomobil markası motor arıza oranlarının bir sıralama listesini yayınladı. İlk 5'i değerlendirdik. Avrupa ve ev ortamı farklı olsa da yine de referans olarak kullanılabilir.
İlk sırada yer alan Honda,% 0.29 motor arızası oranı ve 344 araçtan birinde motor arızası var. Honda'nın en az motor arıza oranıyla listenin başında olması şaşırtıcı değil, ancak% 0.29'luk arıza oranı Toyota'nın yarısı, ki bu inanılmaz. Motorlarda her zaman "siyah teknoloji" olarak bilinen Honda, VTEC, i-VTEC'den mevcut Earth Dream'e ve ayrıca Honda'nın son 10 yılda F1'de biriktirdiği turboşarjlı motor teknolojisine geçti. Kullanıldıktan sonra talep yetersiz kalıyor ve Civic'in başarılı bir şekilde yerine getirilmesi gücünü açıklamak için yeterli.
Toyota,% 0,58 motor arıza oranıyla ikinci sırada yer aldı ve 171 araçtan 1'inde motor arızası vardı. Toyota, motorun güvenilirliğine daha fazla önem verirken, Honda'ya "siyah teknoloji" eklendi.Aslında, Toyota yeni teknolojiden yoksun değil, ancak yeni otomobillerin uygulanmasında her zaman muhafazakar davranmıştır. Seks. İyi bir söz vardır, "Kötü araba kullanamayan Toyota", bu nedenle Toyota araçlarının genel kalitesi dünyada iyi bir üne sahiptir.
Üçüncü sırada,% 0,84 motor arıza oranıyla Mercedes-Benz ve 119 araçtan 1'inde motor arızası var. Mercedes-Benz, otomobilin mucidi ve lüks markanın bel kemiğidir, bu nedenle motordaki ileri teknoloji, söylemeye gerek yok. Ankette, 119 araçtan sadece 1'inde motor arızası vardı ve bu sadece% 0,84'dü. Aksine BMW'nin başarısızlık oranı% 2.21, Audi'nin başarısızlık oranı ise% 3.57 ... Mercedes-Benz'in sadece görünüm ve konfor açısından değil, motorlarda da diğer lüks markalara liderlik ettiği görülebiliyor.
Volvo,% 0,90 motor arıza oranıyla dördüncü sırada yer aldı ve 111 arabadan 1'inde motor arızası vardı. Volvo, Kuzey Avrupa'da lüks bir markadır.Her zaman güvenliğiyle tanınan Volvo, ilk yıllarda Ford'a aitti ve Ford motorlarını kullanıyordu.Ancak Geely, Volvo'yu satın aldığından beri, yeni bir platform ve yeni bir Tasarım ve güç, sıralı dört silindirli 2.0T motora dayanıyor ve çeşitli güç göstergeleri ayarlanıyor.Bu motorun XC90 gibi orta ve büyük SUV'ler için yetkin olabilmesi için aşırı sıkıştırıldığı söylenebilir. Ek olarak, motorun dengesi araç güvenliği için doğal olarak bir ön koşuldur Önceki test sürüşü deneyimine göre, Volvo'nun motoru Mercedes-Benz BMW kadar patlayıcı olmasa da, güç çıkışı oldukça doğrusaldır.
Beşinci sırada yer alan Jaguar,% 0,97 motor arıza oranıyla ve 103 araçtan 1'inde motor arızası var. Jaguar'ın Çin'deki pazar payı yüksek değil Son yıllarda bir sokak arabası haline gelen Land Rover ile karşılaştırıldığında her zaman daha az. Ancak İngiliz kökenli bir marka olarak Jaguar, kraliyet kraliyet otomobillerinden biridir ve çok yüksek bir statüye sahiptir. Lüks mizaç ve centilmen tavrının yanı sıra Jaguar motorunun stabilitesi de beni şaşırttı Sonuçta İngilizler motor teknolojisinde lider değiller.
(Operasyon personeli: He Shuguang)
