Hayatının geri kalanında bu arabaya sahip olmak mükemmel olurdu! Bacakları yumuşak olacak şekilde uyarın ~
Profesör uçağı neredeyse iki saatliğine aldı ve bu yıl Audi R8 LMS Kupası'nın son savaşını izlemek için Zhejiang Eyaleti, Shaoxing'e geldi!
Audi R8 LMS Cup (İngilizce: Audi R8 LMS Cup), 2012 yılında Volkswagen tarafından kurulan bir motor sporları serisidir. Yarışların tamamı Asya yarış pistlerinde yapılıyor ve ırkın Asya'daki etkisi oldukça geniş. Ve LMS Kupası GT3 seviyesinde bir etkinliktir ve yarışma modellerinin tümü seçilmiş Audi R8'dir, bu nedenle sürücü teknolojisi yarışması öne çıkan noktadır!
Ve bu sefer Audi R8 LMS Kupası'nın son savaşı ilk kez Zhejiang Uluslararası Pisti'ne çıktı ve taraftarlara 2017 sezonunun son iki turunu sundu. Zhejiang Uluslararası Pisti toplam 3,2 kilometre uzunluğa, farklı hızlarda ve yarıçaplarda 16 köşeye ve saat yönünün tersine tasarıma sahiptir.Pist, yerel dağlarla dalgalanır. En yüksek nokta ile en alçak nokta arasındaki yükseklik farkı 22 metreye kadar çıkarak sürücüler için harika bir teknik test oluşturmaktadır. nın-nin!
Sabah erkenden, medya ekibimiz yarış pistine geldi ve birçok yerel izleyici de yarışı izlemeye geldi.İlginç olan, park alanında profesörün Porsche, Audi, BMW ve diğer markaların çoğu modelinin park edildiğini, ancak sadece birkaçının park edildiğini keşfetti. Üstün spor performansına sahip Subaru BRZ, Golf GTI, Fox ST ve diğer spor modellerinde, sürüş performansını seven sürücülerin ortalama bir otomobil sahibinden daha fazla heyecanlı olduğu görülüyor.
Mekana ilk gelen misafirler giriş yaptılar. Sahnedeki görgü kuralları tamamen kırmızı beyazdı ve kırmızı tutkuyu temsil ediyordu.Bu hocayı çok heyecanlandırdı ve maçı bu VIP izleme alanında izleyeceğiz.
Aynı zamanda ekip ve sürücüler son hazırlıklarını yapıyor ve başlangıç sırasını belirleme hakkı başlamak üzere.
Hazır başlayın! Elemeler sabah başlar. Sürücüler sıralı bir başlangıç yöntemi kullanır. Sürücüler, kendi hızlı turlarını oluşturmak için daha fazla alana sahiptir.
Sonunda, İngiliz genç Jake Dennis, konuk sürücü olarak 1: 25.926 ile en hızlı sonucu yarattı.
10. Tur Elemeleri
1. 19 / Jack Dennis (İngiltere) / Konuk Sürücü / Castrol Yarış Takımı / 1: 25.926
2. 86 / Mitch Gilbert (Malezya) / OD Yarış Takımı / + 0.181
3. 99 / Chen Wei'an (Çin) / Centilmen Kupası + / Shaanxi Tianshi Takımı / + 0.464
4. 15 / Picarrier Road (Belçika) / MGT, Absolute / + 0.823
5. 18 / Martin Rupp (Estonya) / Şampiyon Yarış Takımı / + 1.151
6. 31 / Cheng Congfu (Çin) / FAW-Volkswagen Audi Yarış Takımı / + 1.216
7. 8 / Tang Weifeng (Hong Kong, Çin) / Audi TEDA Yarış Takımı / + 1.250
8. 88 / Li Yingjian (Hong Kong, Çin) / Audi Hong Kong Ekibi / + 1.347
9.1 / Xiong Long (Malezya) / Audi R8 LMS Cup Takımı / + 1.534
10. 13 / Liu Kyung Wook (Kore) / Audi Kore Takımı / + 1.828
11. 3 / Sun Jingzu (Çin) / Centilmen Kupası / Kilometre Taşı Yarışları / + 3.860
12. 7 / Li Yongde (Çin Taypesi) / Centilmenlik Kupası + / Çin Taipei Volkswagen Audi Takımı / + 5.845
Daha sonra araba ve sürücüler öğlen yapılan ana yarış için son ayarlamaları yapmak üzere P odasına döndüler Profesör ve grup, takımın "hazırlık durumunu" görmek için kısa bir süreliğine P odasına gitme onuruna sahip oldu.
İlginç olan, Audi R8 LMS Cup 2017 sezonunda bazı heyecan verici değişiklikler olması. "Tek tıklamayla hızlandırma" işlevi oyuna geri dönecek! Sürücü, direksiyon simidindeki başlat düğmesine basar ve araç, sınırlı bir süre içinde ek güç çıkışı elde edebilir. İzleyicilerin "tek tuşla hızlanma" ile sürücülerin kalan sürelerini daha sezgisel olarak gösterebilmesi için tüm arabaların yan camları LED dijital ekranlarla donatılacak.
Yarış başlamaya hazır, yarış resmi olarak başlamadan önce katılan araçları yakından gözlemlemek için parkurun başlangıç noktasına gidelim.
Bu baba seviyesindeki yarış pilotu, muhtemelen babasının yarışta iyi şanslar için dua etmesine yardım eden Baby'ye veda etmek ve bir araya gelmek için zamanı yakalıyor.
Tabii ki araba çok yakışıklı ve araba modelleri de çok dikkat çekici, sonra görmek istedikleriniz.
Onuncu tur ivme kazanıyor Sabah eleme / eleme turunda Dennis, hafta sonunun en hızlı turunu koştu ve bir turu bir dakika 26 saniyede tamamlayan tek pilottu. Dokuzuncu turun başlangıcındaki yakın dövüşte beş sıra hapis cezasına çarptırıldı ve onuncu tur üçüncü sıradaydı.
Gilbert eleme turlarında üstün performans sergiledi ve ilk sırada yer aldı ve onunla ilk sırada yer aldı.Ayrıca önceki yarışta şampiyonluğu kazanan ve ilk kez 50 kilo taşıyan genç oyuncu Chen Wei'an ile ilk sırada yer aldı. Picarier Yolu ve Rupp ikinci sırada başlarken, Cheng Congfu ve Dennis üçüncü sırada başladı.
Başlangıç ışıkları söndü ve oyun resmi olarak başladı! Gilbert hızlı bir şekilde başladı, ancak arkada Picarier Yolu'nda güzel bir sollamayı çabucak tamamladı. Picarierlu'nun Şangay'daki yıllık şampiyonluğunun önceki kararlılığı, önceki cesaretini geri kazanmış gibi görünüyor. Ancak çok geçmeden performansı yeterince istikrarlı değildi ve sıralaması takımın arkasına düştü.
Gilbert yine liderliği ele geçirdi, ancak Dennis onun peşinden koşuyor. Genç sürücü Dennis büyük yetenek ve yetenek gösterdi ve her keskin viraj Gilbert üzerinde çok fazla baskı yarattı. Hızlılar ve iki ile arka ekip arasındaki uçurum giderek genişliyor!
Arkada, Rupu yavaş yavaş Xionglong'a yaklaştı ve beşinci turda güzel bir sollama yaptı.Sonra Cheng Congfu'yu geçmek için gücünü uygulamaya devam etti ve adım adım Chen Wei'an'a karşı koydu ve Chen Wei'an iyi durumdaydı ve sıkıca tutundu. Durum.
Gilbert ve Dennis ilk grupta çok mücadele ettiler. Maçın bitimine sadece dört tur kala (oyunda 18 tur) Dennis, Gilbert'i bir çırpıda geride bıraktı ve sonunda Kupadaki ilk zaferini kazandı. !
10. turun sonuçları (18 tur)
1. 19 / Jack Dennis (İngiltere) / Konuk Sürücü / Castrol Yarış Takımı / 26: 12.706
2. 86 / Mitchell Gilbert (Malezya) / OD Yarış Takımı / + 6.885
3. 99 / Chen Wei'an (Çin) / Gentleman Cup + / Shaanxi Tianshi Yarış Takımı / + 15.850
4. 18 / Martin Rupp (Estonya) / Şampiyon Yarış Takımı / + 16.182
5. 15 / Picarrier Road (Belçika) / MGT, Absolute /+19.189
6. 31 / Cheng Congfu (Çin) / FAW-Volkswagen Audi Yarış Takımı / + 22.650
7.1 / Xiong Long (Malezya) / Audi R8 LMS Cup Takımı / + 23.621
8. 13 / Liu Kyung Wook (Kore) / Audi Kore Takımı / + 35.463
9. 3 / Sun Jingzu (Çin) / Centilmen Kupası / Kilometre Taşı Yarışları / + 1: 29.728
10. 7 / Li Yongde (Chinese Taipei) / Gentleman's Cup + / Chinese Taipei Volkswagen Audi Team / + 1 tur
DNF.8 / Tang Weifeng (Hong Kong, Çin) / Audi TEDA Yarış Takımı
DNF.88 / Li Yingjian (Hong Kong, Çin) / Audi Hong Kong Ekibi
En hızlı tur: Mitchell Gilbert / 1: 26.327
Centilmen Kupası = Profesyonel Olmayan Centilmen Kupası Sürücüsü
Centilmen Kupası + = Profesyonel Olmayan Centilmen Kupası + Sürücü
Sürücüler Şampiyonası Sıralaması
1. Picarier Yolu - 178
2. Mitchell Gilbert - 134
3. Cheng Congfu - 127
Yarıştan sonra konuklar, Zhejiang Uluslararası Pisti'ni ilk elden deneyimlemek için Audi Sport'un R8, RS6, RS3, TT RS ve diğer yüksek performanslı modellerini alabilir! Profesör, Audi RS 6 Avant'ın arka sırasına biniyor.
Audi RS 6 Avant
Fiyat: 1.598 milyon
Güç aktarma organı: 4.0T V8 ikiz turboşarjlı / 8 ileri manuel entegrasyon
Güç parametreleri: 560 beygir gücü / 700 Nm
Sürüş formu: ön dört tekerlekten çekiş
Ölçülen sıfır yüz hızlanma: 3.88 saniye
Sürüşten sorumlu koç gerçekten eski bir sürücü. Tam hızda hızlanırken, RS 6 Avant bizi koltuğa çivileyebilir.Bir viraja girerken fren lastikleri keskin bir ses çıkarır.Sağlam şasi, yüksek hızda viraj alırken yeterli desteği sağlar. Ayrıca tam zamanlı dört tekerlekten çekişin kutsaması sayesinde tüm gücümüzle köşeden dışarı çıkabiliriz! Audi Sport serisi modellerin pistte mutlu bir şekilde oynayabileceğini görmek zor değil, bu yüksek performanslı otomobillerin cazibesi!
Maçın ardından akşam da VIP seyir alanında Audi R8 LMS Cup yıllık ödül töreni ve kutlama resepsiyonu yapıldı.
Yıllık ödül töreni
Törenden sonra, kutlama resepsiyonu da motor sporları sevgisi ve tutku üzerine yapıldı.
sonuç olarak: Audi R8 LMS Kupası'nın 2017 sezonu başarıyla sona erdi ve oyun hala olağanüstü. Profesör, Asya yarış kültürünün kurulmasının bu kadar yüksek standartlı ve eksiksiz yarışmalar gerektirdiğini düşünüyor! O zaman araba seven arkadaşların da yarış kültürümüze katılmasını umuyorum.
