Araç sahipleri buraya bakın, elektronik gözün 5 yeni işlevi var ve dikkatli olmazsanız kesinti ve ceza alacaksınız.
Araç sahipliğinin artmasıyla birlikte yollarda daha fazla araba var.Wuhan salgını son zamanlarda yollarda az sayıda aracın görülmesine neden olsa da güçlü bir vatan ve hükümetin desteğiyle tüm krizlerin geçeceğine ve salgının yeterli olmayacağına inanıyoruz. Bu sadece 2020'nin bir bölümü. Arabamız hala yolda gidiyor ve araba yolda gidiyor. Şu anda birçok insanın en çok korktuğu şey yasa dışı elektronik gözleri yakalamaktır, bu yüzden elektronik köpek ürünleri bu kadar popülerdir.
Ancak, artan sayıda yasa dışı madde ve çeşitli ihlallerle, çoğu durumda mevcut elektronik göz yakalama işlevi yeterli değildir, bu nedenle yüksek hızlı yakalama ve ultra net video işlevi ortaya çıkmaktadır. Ulaşım departmanı emniyet kemerlerinin yüksek hızlı anlık görüntülerini benimsedi. Anlık görüntüler net olmalı.Günümüzde, insanlar arabaya biner binmez yardımcı pilotun ilk iş emniyet kemerini takması.
Son zamanlarda, bu tür benzer ihtiyaçlara yanıt olarak, ulusal ulaştırma departmanı, özellikle gelecekte kullanılacak beş yeni beceride, elektronik göze işlevsel bir yükseltme gerçekleştirdi. Bu nedenle trafik polisi de sıcak bir hatırlatma yaptı: Dikkatsiz çıkarsanız puan ve para cezalarını düşersiniz.Araba sahipleri bakıp çabucak öğrenmeli.
Yeni özellik 1: Comity yaya izleme işlevini artırın
Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasası'nın 47. Maddesi şunu şart koşmaktadır: "Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidinden geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik sinyalleri olmayan bir yoldan geçerken, bir yaya ile karşılaşmalıdır. Yolun karşısına geçersen kaçınmalısın. "
Pek çok şehirde, yaya yaya geçitleri zaten yol üzerindedir. Yine de yayalara kaba davranan motorlu taşıtların neden olduğu trafik kazaları olacaktır. Aynı zamanda birçok sürücünün gaz pedalından geçmesi psikolojisidir. Bunun başlıca nedeni yayaların yol boyunca sürüklenmeleridir. Diğer bir nokta, mantıksız veya aşırı yoğun yaya yaya geçitleri setidir. Her durumda, mevcut düzenlemeler uyarınca, anlaşılabilir bir şekilde motorlu taşıtları yayalara karşı nazik olacak şekilde kullanıyoruz. Bu nedenle, denetleyici bir rol oynamak için yeni bir özellik, elektronik göz nezaketiyle yaya izlemedir, yasadışı sürüş izlendiğinde, doğrudan 3 puan ve 200 yuan uzaklıktadır.
Yeni fonksiyon 2: Araç mesafesi izleme fonksiyonu
Şehirlerde Zhonghe otoyollarında gittikçe daha fazla arkadan çarpışma olduğunu biliyoruz ve arkadan çarpma yaşayan birçok sürücü, arkadan çarpma durumunda, çoğu durumda, trafik polisi ekibinin genellikle arkadaki aracın sorumlu olduğunu belirlediği konusunda fikir birliğine varıyor. Bu aynı zamanda aracın arkasındaki sürücünün arkadan çarpma olan sürücüye ödeme yapması gerektiği anlamına gelir, ancak birçok durumda yoldaki araç sayısının artması nedeniyle araçlar arasında güvenli ve makul bir mesafe pek çok kişi tarafından elde edilemez.Bu genellikle arkadan çarpma kazalarının meydana geldiği zamandır. .
Bu nedenle, elektronik göz fonksiyonuna bir araç mesafesi izleme fonksiyonu eklenir Makul ve güvenli bir araç mesafesine ulaşılmadığında, "araç mesafesini yakala" fonksiyonu doğrudan uyandırılacaktır. Bu işlevi küçümsemeyin. Diğer yardımcı araçlar veya referans nesneler olmadan bile kullanılabilir. İki araba arasındaki mesafeyi otomatik olarak algılayabilir. Örneğin, yüksek hızda iki araba arasındaki mesafe 50 metrede tutulmalıdır. Güvenli takip mesafesine ulaşılamazsa, Farklı yerel düzenlemelerin 100 ila 200 yuan arasında değişen para cezaları olacaktır. Bu tür bir elektronik gözün yüksek hızda çok yaygın olduğunu, ancak genellikle şehir içi yollarda görünmediğini belirtmekte fayda var.
Yeni eklenen işlev 3: Şerit algılama işlevi ile sürmeme
Yanlışlıkla yanlış şeridi işgal eden birkaç araç yok ve bunu kasten yapan birkaç araç da var.Örneğin, otoyollardaki acil durum şeritleri gibi birçok şehirde BRT otobüs şeritleri var, ancak bazı araç sahipleri kendi rahatlıkları için bunlardan kullanıyor. Yol, trafik sıkışıklığını önlemek ve kolaylaştırmak içindir, ancak bu davranışlar nedeniyle birçok trajedi meydana gelir.Örneğin, acil şeritleri işgal eden araçlar, yangında itfaiye araçları, 120 acil durum merkezi aracı ve diğer tehlikeli durumlar genellikle pasiftir.
Günümüzde yoldaki elektronik gözler "şeritte sürmeme" algılama işlevini eklemiştir. Örneğin, yüksek hızdaki birçok elektronik göz hareketlidir ve sizi yakalamak için yüksek hızlı korkuluk boyunca ne zaman çekileceğinizi bilemezsiniz. Elektronik göz yakalamaya ek olarak, mobil fotoğrafçılık ve trafik polisi denetimleri de var.Fotoğraf çekildikten veya bulunduktan sonra, sürücü kitabınızdan 3 puan düşülecektir.Ayrıca, 200 yuan para cezasına çarptırılacaksınız.
Aslında, bu işlev olmasa bile, keyfi olarak özel kanalları işgal etmemeliyiz, bazen bu özel kanallar hayat kurtaran kanallar olabilir. En az on yıldan fazla sürüş deneyimine sahip olan yazar, araba kullanmak için hiçbir zaman özel bir şerit kullanmadı.
Yeni özellik dört: kaotik düdük algılama işlevi
Yola çıktığımızda, büyük arabalar ve hatta kornalarını çalan birçok küçük araba oldu ... Diğer araçları veya yayaları hatırlatmak ve uyarmak için araba kornaları kullanılsa da, bazı düşük kaliteli araba sahipleri de yoldaki araçları ve yayaları etkileyerek kornalarını çalacaklar. Birçok şehir, özel alanlarda kornaların çalınamayacağını hatırlattı, bu nedenle kaotik korna algılama işlevlerine sahip elektronik bir göz izledi.
Düdük izleme fonksiyonuna sahip bir elektronik gözün dedektör olduğu söylenebilir.Araç ıslığı tespit edildiğinde kayıt altına alınacaktır.Özellikle ıslık çalmanın açıkça yasak olduğu yerlerde, kayıt tutulduğu sürece kesinlikle cezalandırılacaktır. Ceza hafif değil, yerel koşullara bağlı.Örneğin, Şangay ve Jiangsu'nun bazı bölgelerinde, şehirde korna çalmak neredeyse imkansız. Kornayı çaldığınızda, cezalandırma tehlikesiyle karşı karşıya olacaksınız.
Yeni işlev beş: büyük dönüş ve küçük dönüş algılama işlevi
Büyük dönüşler ve küçük dönüşler nadir değildir, özellikle kırmızı ışıklı kavşaktan sola döndüğümüzde, yoldaki sola dönüşün çok net olduğunu görürüz. Bekleyen bir dönüş olsa da, yolda daha fazla çizgi vardır. Dönüş yarıçapınız küçük olduğunda, Çizgiye basıldığında, ters sürüş hattı ve A direğinin geniş kör alanı gibi faktörlerden dolayı meydana gelmemesi gereken trafik kazaları olacaktır. Bu nedenle sola döndüğümüzde büyük bir dönüş yapmalı ve trafik kurallarına göre sürmeliyiz.
Bu durumla başa çıkmak ve gereksiz trafik kazalarını azaltmak için, elektronik göz işlevi bir "büyük viraj ve küçük dönüş" algılama işlevi ekledi.Elektronik göz tarafından yakalandığında, aynı zamanda 200 yuan üç noktalı para cezasıdır. Bu nedenle, yolda araç kullanırken trafik kurallarına uymalıyız ve istediğimiz gibi sürmemeliyiz Sonuçta, sürüşünüz satın alınmıyor ve çok fazla satışınız yok. Tabii ki en önemlisi trafik kazalarını bir ölçüde önlemek.
Elektronik gözün yukarıdaki beş yeni işlevi için, ne düşünüyorsunuz veya düşünüyorsunuz, lütfen bir mesaj yazın ve makalenin altındaki yorum alanına bizimle iletişime geçin!
Açıklamalar: Makale, Auto Market Özel İnceleme Stüdyosu tarafından orijinaldir. Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen kaynağı belirtin. Makaledeki bazı resimler internetten ve telif hakkı asıl yazara aittir! Aynı zamanda sıcak bir hatırlatma: Mevcut salgında kişisel hijyeni sağlamak için ellerinizi sık sık yıkayın, havalandırmalı bir ortamda yaşayın ve gerekirse maske takın. Şimdi yapabileceğimiz şey, ülke ve organizasyonda kaos yaratmamak için atılabilecek tüm eğlenceyi çöpe atmak, evde kalmaya ve dışarı çıkmamaya çalışmak, kendinizi korumak ve ailenizi korumaktır.
