Savaş ve Salgın tanrıçası Daliangshan yavaş treninin güvenli bir koruyucusu olarak onu onarmak için 8 yıl içinde 6.000'den fazla çift çift tamamladı
Video Yükleme ...
Zhu Linlin Xu Jizhong Kapak Muhabiri CAO FEI
İş kıyafetleri, maskeler, eldivenler, alet paketleri, miktar ... 6 Mart'ta Çin Demiryolu Chengdu grubu Chengdu aracı Duan Panzhihua, koruyucu malzemeler giymek için Li Hongmei atölyesini kullandı ve araçları yeraltı stüdyosuna getirdi.
Mart ayında, sıcaklık 30 dereceye yükseldi. 2 metre derinliğe sahip sütun çukuru ve sadece 6 metrekarelik bir alan daha da boğucu ve dayanılmaz.
Türbin "bombardımanının" sert sesinde, mavi sarmaşıklar gibi farklı uzunluklardaki kısa tel bukleler, bir sivri uçlu geri dönüşüm namlusuna düştü. Torna bilgisayarlarını kontrol etmek için bir kişi olan Li Hongmei ve meslektaşları, bir kişi tekerleğin verilerini bir kriket cetveli ile ölçtü ve herhangi bir zamanda başın üst kısmındaki dönen rotasyonun tekerlek çiftini yanıt vermeye çağırdı.
Li Hongmei, tekerleklerin doğruluk için yüksek gereksinimlere sahip olduğunu söyledi. Sadece yüzeydeki tekerlekleri düzeltmekle kalmayıp, aynı zamanda basamak yüzeyinin servis ömrünü uzatmaya da çalışmaları gerektiğini söyledi.
Tur -satır onarım işini onarmak yaklaşık 1 saat sürer. Yarım saatten daha kısa bir sürede, ter iki kadın işçinin maskelerini ve kıyafetlerini ıslattı ve bir iş gününde, ikisinin 8 tur onarım tamamlaması gerekiyordu.
2012 yılında, Lanzhou Demiryolu Akademisi'nden mezun olduktan sonra Li Hongmei, Çin Demiryolu Chengdu grubu Panzhihihua'nın kullanım atölyesinin Chengdu grubunun Chengdu araç bölümüne geldi ve demiryolu kariyerine başladı.
Panzhihua şehrinin başlangıcında, bu Gansu kızı hayatına ve işine alışık değildi ve hatta bir istifa mektubu bile gönderdi. Ancak, onu değiştirme şansı.
Bir gün, Panzhihua'dan Xichang'a yavaş trene gitti. Arabadaki arabadaki arabada bir grup Liangshan Fellow gördü. Koltuklar. Sepeti bırakan Yi Teyze selamladı ve merhaba dedi: "Senin için çok iyi, ya da bu yıl nasıl satacağımı bilemiyorum."
O anda, ilk kez, sürdürdüğü trenin sorumluluğunu ve çalışmalarının anlamını fark etti.
Son 8 yılda, başlangıçta gizlice gözyaşlarını silen Li Hongmei, 6.000'den fazla doğru onarımın iyileşmesini tamamladı ve tekerlek grubunun teknik omurgası ve takım lideri haline geldi.
Bu yıl, iyi bir toplum inşa etmenin belirleyici yılı. Bir araç bakım personeli olarak Li Hongmei, 5633/4 yavaş trenin Liangshan Yi vatandaşlarının gerçekleşmesi için ne kadar önemli olduğunu biliyor.
Şu anda, "hastalığa karşı direnç" keskin nişancı savaşının kritik bir anıdır. Li Hongmei ve ekibi fazla mesai fazla mesai 5633 yavaş tren niteliksiz araç tekerleklerini onarmak için fazla mesai.
[Haber ipuçlarınız varsa, lütfen bize bildirin. Rapor Wechat Aşağıda: IHXDSB, Rapor QQ: 3386405712]
