Otomobil pazarı her geçen gün olgunlaşsa da yüzeyde kızıl deniz trendi var. Bununla birlikte, tüketim yükseldikçe, bazı yepyeni pazar segmentleri yavaş yavaş üreticiler tarafından kullanılmaya başlandı, bu nedenle pazarda hala öncülerin tutumuyla piyasaya sürülen bazı yepyeni modeller var. Örneğin bugün ablamın tanıttığı bu modeller:
BMW 1 Serisi Sedan
Bu, Çin tarafından özel olarak tedarik edilen bir BMW ve UKL önden çekişli platformdur.Sedan şekline ve Çin halkının sevdiği nispeten geniş bir alana sahiptir.Amaç, açıkça Audi A3'ün pazar payını kapmaktır, ancak ideal çok dolgun ve gerçek çok zayıf, Audi A3 Şu anda pazarı kapmak için indirimlere güvenen BMW 1 Serisi, onu yenmek için çok çaba sarf etmek zorunda kalacak.
Ford Taurus
Mondeo, Martin yüzü ve mükemmel yol tutuşu sayesinde spora odaklanırken çok iyi satan orta boy bir otomobildir. Tamamen yeni Taurus şu anda Ford'un piyasaya sürdüğü birçok Mondeo genine sahip orta boy bir otomobil. Bir amiral gemisi sedan olan Taurus, Ford'un daha yüksek seviyeli bir iş pazarı geliştirmesi içindir, ancak biraz daha yüksek fiyatlandırma, Passat ve Magotan'ın baskısı altında daha büyük bir pazar payı elde etmeyi zorlaştırır.
Volkswagen Huiang
Phaeton'un durdurulmasının ardından Volkswagen, tüketicilere göstermek için bir marka imajı olarak iç pazarda acilen yepyeni bir amiral gemisi modeline ihtiyaç duydu. Yeni Hui Ang'ın trende uyum sağlayan amiral gemisi bir sedan olduğu söylenebilir.Audi A6L ile aynı platform üzerine inşa edildi, talepkar tüketiciler için bile eleştirmek zor. Volkswagen'in yurt içi çekiciliği yüksek olsa bile, yalnızca yüksek fiyatlandırma ve son derece rekabetçi yönetici sınıfı otomobil pazarı, düşüşünü pek kurtaramaz.
Nissan King
Nissan'ın Çin'de çok sayıda sıcak satış modeli var ancak küçük SUV pazarında demlenen modeller henüz görülmedi. Yepyeni Jinke, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan küçük bir SUV. 100.000'den az olan başlangıç fiyatının oldukça uygun maliyetli olduğu söylenebilir. Radikal tasarım, birçok gencin estetik ihtiyacını karşılıyor ve güç aktarımı daha zenginse mükemmel olacak.
Mazda CX-4
Soul Motion tasarımı pazar tarafından uzun süredir tanınmaktadır ve yepyeni Mazda CX-4, Soul Motion tasarımı ile coupe stilinin birleşimidir. Bu coupe tarzı SUV, gençlerin sevdiği pek çok unsura sahip ve fiyatı insanlara olabildiğince yakın, ancak arka alan hala kötü, parayı vermeye yardım eden ebeveynleri nasıl ikna edebilirsiniz?
Citroen Tianyi C5 AIRCROSS
Son yıllarda Citroen çok satan bir SUV'a sahip gibi görünmüyor.C3-XR mükemmel tasarıma sahip küçük bir SUV olarak kabul edilebilir, ancak piyasaya sürüldükten sonra bir süre sessiz kalmaya başladı. Tamamen yeni Tianyi C5 AIRCORSS amiral gemisi tasarımına sahip uygun maliyetli bir SUV. 152,700 yuan başlangıç fiyatı hemen herkesin dikkatini çekti ve ayrıca çok güçlü şasi becerilerine sahip. Daha sonraki tanıtım iyi yapılırsa, Citroen'in yıllar içindeki düşüşünü geri getirmeyeceğini söylemek zor.
Honda Crown Yolu
CR-V'nin yurt içi SUV arayışı trendini başlattığı söylenebilir, ancak Honda son yıllarda Çin'de pazarı açacak orta boy bir SUV'a sahip değil. Tamamen yeni Crown Road, Honda'nın çığır açan bir ürünüdür. Orta boy bir SUV'un gövdesinde 7 koltukla donatılmıştır ancak ana akımı takip etmez. 5 koltukluk alan, büyük bir SUV'un performansıyla karşılaştırılabilir hale getirilmiştir. Nesne.
sonuç olarak
Pazara her yeni otomobil çıktığında, üreticilerin büyük umutları var ve pazarı açmayı umuyorlar. Sadece her arabanın farklı bir misyonu var, yani piyasaya sürüldükten sonraki kaderi aynı değil. Bazı arabalar piyasaya sürüldükten sonra ezici bir propaganda kampanyası yürütürken, bazı arabalar piyasaya sürüldüklerinde çok az propaganda yapıyorlar. Ancak, tanıtım iletişimi etkileyebilse de, bir arabanın nihai satışını belirlemek yeterli değildir. Başarılı olmak için hala ürün gücüne ve marka gücüne bağlı.