300.000 kalite, şimdi sadece 160.000'e satılıyor ve görünümü Roewe RX5'ten daha iyi, ancak satışlar trajik.
Çin otomobil pazarında, çoğu tüketicinin Renault markasına yönelik algısı tek modelden, yani önceki nesil Koleos'tan geliyor. 2009 yılında ithal olarak ülkeye girdiğinden beri, Kleio her zaman marka ve satış promosyonunun sorumluluğunu üstlendi, ancak zaman geçtikçe Kleio'nun pazar rekabetçiliği rakiplerinin sürekli yenilenmesi ile giderek yetersiz hale geldi. Bu yüzden Kasım 2016'da Koleo, yükseltmeyi ve yerelleştirmeyi seçti, bu da ona yeni bir isim verdi: Dongfeng Renault Koleo.
Görünüm açısından, tamamen yeni Keleao, denizaşırı versiyonun tasarımını koruyor.Renaultnun yeni aile tarzı ön yüzünde "U" şeklinde bir orta ızgara, afiş şeklinde bir krom ızgara ve karakteristik bir "tırpan" şeklinde LED gündüz farı bulunuyor. , Marka tanınırlığı çok yüksek ve genel şekli oldukça yüksek. Minimum modele ek olarak, yeni Koleo ayrıca panoramik bir sunroof, portbagaj, otomatik farlar ve otomatik silecekler ile donatılmıştır. Aracın arka tarafında, yeni Kleio sağlam ve ağır bir şekle sahip.Arka farlar, yeni nesil Talisman ve yeni nesil Megane'nin şekline benzeyen yeni bir yarı bağlantılı tasarım stilini benimsiyor. Oldukça tanınır ve aynı zamanda arka kısmın en büyüğü. Öne Çıkanlar.
Yeni nesil Corio'nun otoriter ve keskin görünümü ne olursa olsun, iç mekanı daha muhafazakar bir yol izledi. Orta konsol T şeklinde dağıtılmış ve devasa dikey dokunmatik ekran, teknoloji dolu merkez kontrol alanının büyük bir bölümünü kaplıyor. Düz çizgiler ve çeşitli malzeme dekoratif paneller, çarpıcı olmayan ama çok çekici olan sade ve zarif bir iç atmosfer yaratır.
Konfigürasyon açısından, yeni Koleo standart olarak 7 inçlik dijital gösterge paneli, elektrikli ısıtmalı dış aynalar, arka egzoz havalandırmaları, ses tanıma, otomatik çalıştırma ve durdurma, çok işlevli direksiyon simidi, Bluetooth modülü vb. İle birlikte gelir; en düşük modele ek olarak, kalan 6 model Panoramik sunroof, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, geri vites radarı, bagaj rafı, otomatik farlar / silecekler, deri direksiyon simidi vb. İle donatılmıştır.
Yeni nesil Koleos, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır. Yığını sarma sürecinde, aracın süspansiyonunun genel performansının hala çok iyi olduğunu gördük. Hem şasi sınırı hem de direksiyon yönü SUV'larda daha iyi ve günlük sürüş deneyimi de oldukça dengeli.
Yeni Koleio'nun iki güç aktarımı X-Trail ile tamamen aynıdır.Yeni araba 2.0L ve 2.5L motorlarla donatılmıştır.İkisinin maksimum çıkışı sırasıyla 150 beygir gücü ve 186 beygir gücüdür ve tepe torku sırasıyla 200 N · m ve 233 N · m'dir. Şanzıman sistemi, 7 vitesli CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Üç 2.0L modeli ve 2.5L giriş seviyesi modeli dışında, diğer üç model de dört tekerlekten çekiş sistemleriyle donatılmıştır.
Makalenin özeti: Yeni nesil Koleos, bir aile SUV'unun sahip olması gereken seviyeyi tamamen aşan gürültü kontrolü, iç malzemeler ve oturma alanı gibi birçok açıdan iyi performans gösteriyor. Bol ve pürüzsüz güç çıkışı ile birleştiğinde, yeni nesil Koleo ürünlerinin gücü küçümsenemez. Renault markasının etkisi giderek artarken yeni nesil Koleos'un da giderek daha fazla tüketici tarafından tanınacağına inanılıyor.
