Cipin güvenliği patladı, Fransız teknolojisini miras aldı ve yıl boyunca sıfır şikayet, Camry'yi korkutmak için 150.000 yuan sattı.
Boğa Şeytanı Araba Diyor: Dongfeng A9
Yerli otomobillerin izlenimi için, çoğu insanın ilk tepkisi düşük fiyatlar, ardından maliyet performansı ve nihayet düşük rekabet gücüdür. Yurt içinde üretilen bağımsız markaların otomobil sektöründe çok zayıf olduğu ve başlangıç problemleri, iç problemler, intihal gibi birçok yerde sıklıkla eleştirildiği doğru, ancak neredeyse hiç kalite şikayeti olmayan bir otomobil var ve bu Dongfeng Fengshen A9.
Görünüm açısından Dongfeng A9, ön yüzünde entegre bir tasarım benimsiyor, ışıklar ve ızgara entegre edildi ve alt kısımla çevrili hava giriş ızgarası da nispeten tek tip ve düzenli olan geçiş tipi bir tasarıma sahip.
Arka tasarımda, Dongfeng A9'un arka tasarımı da nispeten düzenli, lamba tasarımı nispeten düz, çok fazla karmaşık tasarım yok ve çok basit.
İç mekanda çok sayıda ahşap damarlı kaplama kullanılmış, bu da arabanın çok eski moda olduğunu söylemek gerekir.Kuvars saatle donatılmış olsa da biraz üst düzey olabilir ama geniş odun damarı alanının getirdiği eski toprağı durduramaz. Tasarımcının aracı bir yönetici arabası olarak konumlandırmak istediği söylenebilir, ancak bu işlem biraz fazla mı?
Gövde boyutu açısından Dongfeng A9 neredeyse bir sıçrama performansına sahip.Aracın boyutu 5066/1858 / 1470mm ve dingil mesafesi 2900mm'ye ulaşarak temelde büyük bir otomobil seviyesine ulaştı.
Güç açısından Dongfeng A9, PSA-3 platformunu doğrudan kullanıyor ve logo ve Citroen ile bir dizi güç aktarım sistemini paylaşıyor. 1.8THP motor ile donatılmıştır, maksimum güç çıkışı 204 beygir gücü, tepe torku 280N · m ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Dongfeng A9 ile ilgili gerçekten şaşırtıcı olan şey, çarpışma performansı. Geçen yıl yapılan C-NCAP testinde Dongfeng A9, 57,3 (62 üzerinden) puan aldı ve güvenlik seviyesi JEEP kılavuzu, BMW 5 serisi ve diğer markaları geçti. Çarpışma testinde, aracın önü önemli ölçüde çöktü, enerjiyi etkin bir şekilde emdi, hava yastığı normal bir şekilde açıldı ve kapı deforme olmadı ve normal şekilde açılabiliyordu.
Özet: Kendi kendine yapılan yerli otomobil için Fengshen Fengshen iyi bir performans, mükemmel stabilite ve güvenlik elde etti ve konforlu iç mekanla vücutta bir sıçrama performansı elde etti ve 150.000 fiyatı aştı. Çoğu Japon markası. İç mekan açısından biraz çirkin olsa da Dongfeng A9 hala iyi bir yerli otonom otomobil.
