10. nesil Accord yakında piyasaya sürülecek ve 2.0T ve 10AT hala yok! Camry gurur duyuyor
Bull Devil Car diyor: 10th Generation Accord
Yeni yılın gelmesiyle birlikte, üç Japon şirketi hala sıkı bir şekilde mücadele ediyor. Üç şirketin hızları farklı olsa da, hepsi gençleşiyor. Camry'nin ilk yeni nesli iç piyasaya indi, ancak görünüşte perişan oldu. Nissan da sesini yükseltti. Her ne kadar bir yol testi olsa da genç nesil belli Bu yılın ilk çeyreğinde 10 nesil Accord da iç pazara girecek Benzer şekilde yeni nesil Accord da daha genç, daha sportif ve daha bireysel olacak.
Honda arabaları için daha sportif hissettiriyor. Birçok modifiye edilmiş araba, GK5 ve Civic gibi Honda arabalarından doğrudan modifiye edildi ve hatta resmi kırmızı kafalı Civic TYPE-R ve piyasadaki Accord da katılacak Lüks modifikasyon paketine.
Görünüm açısından en belirgin olanı, ön hava girişinin tasarımından, alt taraftaki spor kiti ile keskin farlardan, coupe aromalı gövde tasarımına ve daha şık bir otomobile kadar gençliği ve sportifliği. Sonuçta her tasarım gençlere yöneliyor.
İç mekan açısından, yeni Accord, kaliteyi iyileştirmek için ahşap damarlı kaplamalar ekledi, ancak iç mekanın genel sağlam stili genç görünümle çelişecek. Malzemeler açısından yumuşak plastik kullanılması plastiğin sertlik hissini azaltır. Otomobilin iç konfigürasyonunda, geleneksel dikey merkezi kontrol ekranına ek olarak, üst düzey modeller ayrıca HUD, koltuk ısıtması ve elektrikli açılır tavan gibi işlevlere de sahip.
İç mekan değişikliklerinde genel olarak çok fazla değişiklik yok, ancak yeni Accord vites değiştirme tasarımını iptal etti, düğme değiştirme olarak değiştirildi ve vites değiştirme kolları eklendi.
Gövde ölçüsü açısından, arabanın tamamının uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4882/1862 / 1450mm ve dingil mesafesi 2830mm.Şu anda piyasada bulunan Camry ile karşılaştırıldığında, ikisi arasındaki boşluk çok büyük değil.
Güç açısından üzücü olabilir.Kuzey Amerika pazarında yeni nesil Accord'un üst seviye versiyonu 2.0T Earth Dream turboşarjlı motorla donatılmış ve 10 ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor.Çin'de tanıtılan yeni nesil Accord bu gücü taşımıyor. Montaj, bunun yerine bir VCT sürekli değişken şanzıman ile eşleşen 1.5T Earth Dream turboşarjlı bir motor kullanıyor. Bu motor 192Ps sağlayabilir, en yüksek tork 260N · m ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından bildirilen yakıt tüketimi 6L'dir. Bununla birlikte, Honda motorlarıyla ilgili en büyük sorun, birçok Honda otomobilinde bulunan çok gürültülü olmalarıdır.
Özet: Bu yeni Accord bildirgesine bakılırsa, ABD versiyonundan görünüm ve boyut açısından çok fazla fark yoktur, ancak 2.0T versiyonunu iç piyasaya getirmemiş olması üzücüdür. Genel olarak bakıldığında, yeni Accord daha genç ve halihazırda piyasada bulunan Camry'den daha modaya uygun.Ancak, genç versiyonu Camry kadar kapsamlı değil.İç tasarım hala daha utanç verici olan eski tasarımı sürdürüyor.
