SUV ve ekmek, ucuz olduğu için değil, günümüzde popüler
Gato GT, Foton Gato tarafından piyasaya sürülen yeni bir üründür.Gato im8 temelinde inşa edilmiştir, detaylarda ve konfigürasyonda daha fazla ayarlamalar ve daha güçlü bir 1.4T + 6AT güç aktarma organı. Mayıs ayı başlarında listelenecek. Jiatu GT, tanıdık Jiatu im8'den daha sportif olan Foton Motor tarafından başlatılan bir crossover modelidir.
Aracın ön tarafına çok sayıda krom kaplama süslemeler eklendi.Jiatu im8 modeliyle karşılaştırıldığında, ön ızgara dörtten üçe indirildi ve stil daha kısa. İki ön radarın eklenmesi çizilme olasılığını daha da azaltabilir. Tüm Jiatu GT serileri sıradan halojen lamba kaynaklarıdır ve ön sis lambası ve far yükseklik ayarı tüm seriler için standarttır, ancak LED gündüz yanan farlara ve otomatik far işlevlerine sahip değildir ve konfigürasyon performansı nispeten tatmin edicidir. Jiatu models serisi modellerden başlayarak, orijinal araba bir sürüş kaydedici ile donatılmıştır.Daha yüksek konumlandırmaya sahip Jiatu GT doğal olarak listelenmemiştir, bu da kullanıcıları daha sonra kablolama zahmetinden kurtarabilir.
Hareket duygusunun yaratılması esas olarak siyah çatı ve alt muhafaza aracılığıyla sergileniyor ve asma tavanın etkisi, mevcut trend unsurlarının somutlaşmış halidir. Aynı seviyedeki arabalarla karşılaştırıldığında gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği açısından belli avantajları vardır. Anahtarsız giriş ve tek düğmeli çalıştırma donanımı, aracın günlük kullanımını daha kolay hale getirir. Lastik Linglong CrossWind HP serisini kullanıyor, teknik özellik 215/55 R16 ve çift beş kollu parlak siyah alüminyum alaşımlı jantlarla uyumlu.Fren modu ön ve arka disk frenler ve konfigürasyon aynı sınıfın ortasındadır.
Aracın arkası iddiasız ve bagaj kapağının her iki yanındaki geniş siyah boya daha dikkat çekici ve arabanın arkasındaki mat koruma plakası onu daha sınır ötesi yapıyor. İkili park radarı ve ters görüntülerin kombinasyonu, park etme zorluğunu daha da azaltır. Parlak siyah boya, görsel efekti iyi çevreler, ancak boya yüzeyinin çizilmesini önlemek için koruyucu bir dekorasyonla kaplamak en iyisidir.
Jiatu im8 ile uyumlu olan iç tasarım hala bize tanıdık geliyor ve siyah imitasyon karbon fiber plaka ve kırmızı dekorasyon çizgisi çok fazla renk katıyor. Gato GT, bu sınıftaki modellerde nadir bulunan bir LCD gösterge paneli kullanır.Seçilebilecek iki mod vardır ve ekran daha net, ki bu aynı zamanda ana vurgusu. Orta konsoldaki 10,1 inç geniş ekran net bir ekrana ve iyi bir tepki hızına sahip. Yeni eklenen araç ağı sistemi, bir cep telefonu uygulaması aracılığıyla araç dinamiklerini gerçek zamanlı olarak sorgulayabilir.
Arkadaki yolcuların konforunu sağlamak için hava hacmi ve üfleme açısı ayarlı, orta seviyede bir düğme sönümlemeli otomatik klima ve arkada beş klima çıkışı ile donatılmıştır. Çatının içteki dört uygulamasından sonra, daha fazla uzunlamasına alan serbest bırakılarak, kafa hareketi aralığı daha geniş hale getirilebilir. Günlük kullanım için daha uygun olan bu Jiatu GT'de elektronik el freni ve otomatik park etme gibi genel konfigürasyonlar da ortaya çıkarken, manuel şanzımanlı modeller hala mekanik el freni ile donatılmıştır. Jiatu GT'nin üçüncü sıra koltuklarının arkalıkları 4/6 oranında katlanabilir.Maksimum derinlik 1280 mm, genişlik 1250 mm ve yükseklik 1130 mm, bu da Jiatu im8 ile tutarlıdır.
Güç açısından, maksimum 150 beygir gücü ve 250 Nm tepe torku ile 4A14T 1.4T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Parametreler iyidir. Aisin 6AT manuel şanzıman ile donatılmıştır ve manuel şanzıman modelleri de mevcuttur. Süspansiyon yapısı öndedir: MacPherson bağımsız süspansiyon, arka: multi-link bağımsız olmayan süspansiyon.
