Xinyinglang, patlayıcı tarz ve kişilik arasındaki en iyi dengeyi nasıl bulabilir?
Xinyinglang, üç ürün gücü seviyesindeki değişikliklerden gelecekteki orta seviye aile arabası pazarında rekabetin odağını ortaya çıkardı.
Metin Yuan Mengquan
2017'de göz açıp kapayıncaya kadar, bir aydan daha az bir süre kaldı ve birçok pazar segmenti de yıllık envanter süresini başlatacak. Alıcıların en yoğun olduğu A sınıfı sedan pazarında ilk 10 ayın önde gelen satış modelleri Volkswagen Lavida (364.000), Buick Hideo (338.000) ve Nissan Sylphy'dir (320.000). Bu üç model, 2016 modelini bu yıl da sürdürecek ve segmentasyonu tekelleştirmeye devam edecek.
"100,000 yuan'a hangi otomobilin alınacağı" her zaman kalıcı bir konu olmuştur.Aile sedanının pazar payının büyük ölçüde bu sıcak modellerle dolu olması şaşırtıcı değildir. Tüketim iyileştirmeleri karşısında, alıcı akışının zihniyetleri değişmeye başladı ve araç kalite güvencesinin ve bireyselleştirmenin iki seviyesinin memnuniyetini giderek daha fazla takip ediyorlar. Düşük seviyeli pazardaki genç tüketicilerin satın alma gücündeki genel artışla birleştiğinde, bu Bu, kaçınılmaz olarak Lang Yat, Sylphy ve Yinglang'ın gelecekte kendi özelliklerinin öncülüğünde daha büyük bir farklılaşma eğilimine sahip olmasına izin verecektir.
Benzer satışlar, farklı kaderler
Satışlar güçlü olmaya devam etse de, aslında, müşteri kompozisyonunu ve yaş grubunu analiz etmek, Lavida'nın 1985'ten sonra doğan alıcılar için artık ilk tercih olmadığını ortaya koyuyor. LaVida'nın önceki nesil tüketicilerin estetik ve önceden tanımlanmış yüz ihtiyaçlarına hala uygun olduğu ve popüler markaların üstün yetenekleriyle desteklendiği inkar edilemez, ancak bu avantajlar açıkça azaldı. Ekim ayındaki tek aylık pazar performansına özel olarak Lavida, uyarı yapmadan ilk on otomobil satışı sıralamasında yer almıyor. Lavida'nın 70'lerden 85'lere ve 90'lara A sınıfı otomobil alımının yinelemesinden etkilendiği bir ölçüde hissediliyor. Şok.
Volkswagen Lavida
Nissan Sylphy
Nissan Sylphy'nin ürünlerinin çıkış açısı Lavida'nınkine biraz benziyor ve aynı zamanda piyasadaki gibi "sessiz çoğunluk" tüketicilerin - dış ve iç mekan mütevazı, sürüşü rahat ve yakıt tasarruflu ve eve ulaşımın yetkin olduğu bir tür. Bununla birlikte, tam da modellerinin pratik etiketleri çok belirgin olduğu için, Sylphy için bireysellik ve kalite peşinde koşan tüketicilere daha fazla hitap etmek zor.
Dolayısıyla, açık olan gerçek şu ki, Lavida ve Sylphy'nin satışları hala 70'ler sonrası tüketici grubunun temettülerine dayanıyor, yeni nesil genç tüketiciler ise otomobil satın alırken ağızdan ağza giderek daha az bağımlı oluyorlar. Tasarımları her gün gözlerini kamaştırıyor. , Sonsuz kültür dikkatleri dağıtır ve doğal olarak araçlar için daha fazla kişiselleştirme ve kalite arayışı olacaktır. Patlayıcı ürünlerin getirdiği güvenlik duygusu kesinlikle önemlidir, ancak artık tüketicilerin satın alma kararlarını etkileyen tek şey değildir.
Bu açıdan bakıldığında, Buick Hideo, en iyi kalite ve kişiselleştirme hissine sahip üç popüler modelden biri olabilir ve Ekim ayında yeni bir facelift geçirdi ve ürün gücü değişiklikleri riski de yüksek. Yu Lang Yi ve Xuan Yi. Bununla birlikte, Kasım ayında yayınlanan en son verilerde 2018 Yinglang, yaklaşık 38.000 birim teslim etti ve yeni ve eski modeller arasındaki geçişin etkisi görünmez.
Xinyinglangın ürün tanımı,
Temel taş, talep yükseltmelerinde ve gecikmiş memnuniyette yatmaktadır
Yeni Hideo neden yüz germe işleminden sonra iyi satmaya devam ediyor? Temel neden, bu modelin hedef nüfusu tarafından temsil edilen tüketim yükseltme talebini tasarım, güç ve konfigürasyonun üç seviyesinde içermesidir.Buick'in yeni nesil eMotion akıllı sürücüsü, eProtect akıllı güvenliği ve eConnect akıllı ara bağlantısına karşılık gelir. Hem duygusal alıcılar hem de rasyonel müşteriler, Xinyinglang'da önemli bir nokta bulabilirler.
Tüketicileri çeken ilk şey, Xinyinglang'ın genç estetiği karşılayan üst düzey tarzıdır. Yüksek kalite hissini söylemek kolay ama yapması zordur. Biraz dikkatsizlik fazla istifleme tuzağına düşecektir. Xinyinglang tarafından seçilen yol, tasarım dilini bir keskinlik duygusuyla genişletmektir. Ön yüz, düz bir şelale ızgaradan daha rafine bir uçan kanatlı krom ızgaraya değiştirildi.Alt tampon açıldı ve ön tarafın yanal görsel sünekliği artırıldı.Ayrıca, arka LED lamba grubunun şekli de daha fazla hale geldi. Moda duygusu, aracın kalitesi ve zarif tonu iyi yansıtılmıştır.
Önceki nesil ile karşılaştırıldığında, Xinyinglang'ın dahili kokpiti çok fazla düzen değişikliğine uğramadı, ancak Buick, alıcının yüksek kaliteli bir sedan satın alma zihniyetine hitap edecek bir atmosfer yaratmayı umarak, buna üst düzey otomobillerin popüler kahverengi renk şemasını ekledi. . Bu nedenle, tüm tasarımların sunum etkisine bakıldığında, Xinyinglang'ı aynı seviyede yatay olarak karşılaştırarak, dokusunu ve inceliğini eşleştirmek zordur. Bu seviyedeki alıcılar, Xinyinglang'ın tasarım değişikliklerini kişisel olarak deneyimledikleri sürece, 100,000 yuan'lık bir otomobilin dış iç mekanı için psikolojik eşiği ve standardı kolayca oluşturabilirler.Bir satın alma kararı verirken, yeni kalite psikolojik beklentilerini aşabilecek çok az rakip ürün vardır. Hideo.
İkinci gençleştirme değişikliği, Xinyinglang'ın güç aktarım sisteminde küçük deplasmanlı turboşarjlı motorları (1.0T / 1.3T) agresif kullanımında yatıyor. Bu, Sylphy'nin full-line self-priming veya LaVida'nın "medium and low self-priming + high-profile turbocharging" şeklindeki geleneksel ortamından çok daha radikaldir Bu, açıkçası, bu, gençlerin araç gücü ve yakıt ekonomisine yönelik ikili taleplerine bir cevaptır.
Yeni donatılmış yeni nesil 1.0T / 1.3T Ecotec çift enjeksiyonlu turboşarjlı motor, yalnızca performans açısından orijinal 1.5L / 1.4T gücünün, özellikle 1.3T motorun çıkış gücü ve tepe torku 120kw ve 230Nm'ye ulaşan performansın yerini almakla kalmıyor, Parametreler, ana akım 1.5T ve 1.6T seviyelerine yakındır.Düşük ataletli turboşarj teknolojisini benimsedikten sonra, aynı zamanda geleneksel üç silindirli turboşarjlı motor güç çıkışı tepki gecikmesi ve titreşiminin eksikliklerini de çözer.Tüm sistemin standart motor çalıştırma-durdurma işlevi de aynı zamanda Yakıt ekonomisi garanti edilir ve 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi 6L'den azdır. Aynı zamanda, NVH açısından, Ecotec motoru, tüm makinenin NVH seviyesini iyileştirmek için genel yapı entegrasyonunda, sessiz denge sistemi, sessiz zamanlama zinciri, sarkaçlı çift kütleli volan ve çeşitli yapısal sessiz optimizasyonu gibi 12 sessiz sönümleme teknolojisi uygulamıştır. , Sürüş sırasında sessizliği ve sürüş kalitesini sağlamak.
Yinglang 1.0T (sağ), 1.3T (sol) motor
Son olarak, Xinyinglang'ın araç içi ara bağlantı sistemini geliştirmesi, sürücülerin doğrudan algılayabileceği bir başka kalite yükseltmesidir. Buick'in eConnect akıllı ara bağlantı teknolojisi, "bulut" merkezli akıllı araç bağlantılı hizmeti gerçekleştirmek için bu yıl tüm modellerinde yaygın bir şekilde uygulandı.Etkileşim mantığı ve işlevsel yükleme, Xinyinglang'ın en az iki ila üç yıl içinde kullanılabilmesini sağlıyor. Kullanım ömrü boyunca konfigürasyonda rekabet avantajı sağlayın.
Bu aynı zamanda son derece genç düşüncenin bir yansımasıdır, çünkü arabalar nispeten kapalı alanlar ve sahnelerdir.Araba şirketleri tüketicilerin araç içi ara bağlantı taleplerini karşıladıklarında ve gelecekteki otomobil ağının prototipini oluşturduklarında, artık eskisi gibi arabalar ve makineler için haritalar oluşturamazlar. Navigasyon işlevleri ve bazı zevksiz kişiselleştirilmiş uygulamalar sorunların üstesinden gelebilir, ancak doğal ses etkileşimi ve gerçek zamanlı araç navigasyonu temel olmalıdır.
Buick eConnect akıllı ara bağlantı, tam olarak iki temel unsurdur. Her şeyden önce, akıllı bulut ses etkileşimi yalnızca multimedya, telefon konuşması, klima, OnStar, vb. Gibi yerelleştirilmiş komutlar yayınlamakla kalmaz, aynı zamanda bulut aracılığıyla genişletilmiş navigasyon ve bilgi sorgulama etkileşimini gerçekleştirerek arabanın içini artık dış dünyadan ayrı kılar. , Ama günlük hayatın kesintisiz bağlantısı.
Harita ve navigasyon fonksiyonları, baştan sona bir arabanın en önemli konfigürasyonlarından biridir.Birçok tüketicinin alışılagelmiş olarak araç navigasyonunu terk ettiğini ve araca girdikten sonra cep telefonu navigasyonunu kullandığını görebiliriz. Aslında, temel neden çoğu otomobil markasının orijinalliğinde yatmaktadır. Kullanıcı deneyiminde fabrika navigasyonunun varlığı ve katılımı, araç sahiplerinin gerçek zamanlı navigasyon ihtiyaçlarını bile karşılayamayacak kadar zayıf.
Xinyinglang arabasındaki AutoNavi gerçek zamanlı navigasyon sistemi, yalnızca gerçek zamanlı yol durumu gösterimini ve çevrimiçi ilgi noktası aramasını desteklemekle kalmaz, aynı zamanda merkezi teknoloji desteği olarak "bulut" hizmeti nedeniyle birçok gerçek zamanlı ve çevrimiçi dinamik yol planlamasını ve harita indirme güncellemelerini vb. Destekler. , Harita işlevi bir mobil uygulama ile aynıdır ve mantık açısından daha da kullanışlıdır.
Ek olarak, Buickin eConnect'i Apple CarPlay ve Baidu CarLife çift sistem eşlemesini de destekliyor ve araç bakımı, yol kurtarma ve sürüş davranışı değerlendirmesini bir kez daha yükseltmiş ve kullanışlı olan yeni nesil Onstar Onstar tam zamanlı çevrimiçi asistan ile donatılmıştır. Ayrıca daha da geliştirildi. Aynı seviyedeki arabaların çoğu standart olarak cep telefonu ara bağlantı işlevleriyle donatılmadığında, Xinyinglang, araç sahiplerinin yaşam senaryoları için rakiplerinin erişiminin ötesinde tam kapsama ve çeşitlendirilmiş hizmetler elde etti.
özet:
Xinyinglang'ın üç ürün gücü seviyesindeki değişiklikler, gelecekteki orta seviye aile arabası pazarında rekabetin odağını ortaya koymaktadır.Aslında, son iki yılda otomotiv endüstrisinde defalarca bahsedilen tüketim artışı, ürün fiyatlarının yükseltilmesi ile eşdeğer değildir. Araç kalitesine ve kullanıcı dostu konfigürasyona ilişkin zorlu gereksinimleri ortaya koyan alıcı pazarıdır ki bu norm haline gelecektir. Otomobil şirketleri ayrıca, sıcak satış ve kişiselleştirme arasında bir denge bulmanın anahtarının, kalite duygusunun şekillendirilmesinde ve tüketici zihniyetinin ve eğilimlerinin kavranmasında yattığının farkındadır.Xinyinglang, bu iki noktayı iyi kavramıştır. Buick, Xinyinglang'ın patlayıcı mizacına kişiselleştirilmiş öğeler eklemek için elinden gelenin en iyisini yapıyor, bu da alıcılara yalnızca en temel psikolojik sonucu vermekle kalmıyor, aynı zamanda bireyselliği vurgulama ve farkı vurgulama fırsatından da yoksun değil.
