Sıcakkanlı adamın yepyeni Kai Chen T70'i olmak için hangi kartlar gösteriliyor?
Erkek alıcılar en kritik otomobil ürünleri grubudur ve sözde sıcak adamları etkilemek daha zordur.
Metin Yuan Mengquan
Yeni Venucia T70'in piyasaya sürülmesinden önce, Venucia markasının bu yılın ilk on bir ayında kümülatif satışları, yıllık% 17,4 artışla 120.000'i aştı. İlk yıl Dongfeng Nissan sisteminden bağımsız olan Venucia için, Sadece piyasada böyle bir performansla, iniş çıkışlar için en yatkın dönem geride kaldı ve tüm süreçte hala küçük sürprizler yaşanıyor.Bir sonraki adım, ürünler aracılığıyla markanın özelliklerini ve tonunu güçlendirmektir.
Kısa bir süre önce D60'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, Venucianın ürün farklılaştırma avantajları yaratma çabalarını algılayabiliyoruz: tasarımı optimize etmek, rakip ürünlere göre olgun platformların boyutlarını azaltma avantajlarını sürdürmek ve insanlar ve araçlar arasında şık bir ara bağlantı atmosferi eklemek. T70, Kaichen'in satışlarından her zaman sorumlu olduğu için, kendisini de yenilemesi gerekiyor.Ayrıca, mevcut dış tüketim yükseltme ortamı, bağımsız markaların rekabetini 100.000 ila 120.000 düzeyinde yoğunlaştırdı.Ortak girişim markaları bile pastadan pay almak için konumlarını düşürmek zorunda. Basınç küçük değil.
Yeni T70'in hedef kitlesi başından beri çok net: Evlenip iş kuran ve baba, yani sözde sıcakkanlı erkekler olan erkek tüketici grubu. Bu, 80'li ve 85'li yıllarda doğan birçok erkek tüketiciyi kolayca anımsatıyor, çünkü kariyerlerinin yükseldiği bir dönemde ve aile yapısının kademeli olarak stabilize edildiği bir dönemde ... Bu insan grubunun, araç dokusu ve ev ihtiyaçlarının uyumluluğu için çok yüksek gereksinimleri var. Bu arka plana dayanarak, T70'in yapması gereken, bireysellik ve güvenilirliği birleştirerek onları etkilemektir.
Her şeyden önce T70, nakit paranın kare ve sade görünümünü zarif ve çok katmanlı çizgilerle değiştirerek satış kısmında iyi bir iş çıkarıyor.Önün tasarım konsepti ve mantığı daha moda.Yeni T70'in sadece orta vadeli bir makyaj olduğunu bilmelisiniz. Arkadan çok az değişiklik var.İç stil de T90 ve D60'daki aile tarzı tasarımı takip ediyor, ancak yeni T70'in ön yüzden değiştirilmesine yakın bir görünümü ve hissi var ve bu şüphesiz yeni otomobilin etkisinde iyi bir gelişme sağladı.
Belki de pek çok insanın gözünde, Kai Chen'in modelleri, yalnızca kalitenin bir onayı değil, aynı zamanda markanın bir prangası olan "yerelleştirilmiş tasarım + Nissan teknolojisi" rutinini takip ediyor. Örneğin, yeni T70 hala güç aktarım sisteminde mevcut 1.6L ve 2.0L motorları ve CVT dişli kutularını kullanıyor ve hala olgun ve güvenilir.Aynı seviyedeki çoğu yerel modelin güç ekipmanıyla karşılaştırıldığında, büyük bir avantaja sahip. Ancak bu sefer T70'in manuel şanzımanlı modellere iki 1.4T modeli eklemiş olması oldukça ilginç.
Bu 1.4T motor, Dongfeng tarafından bağımsız olarak geliştirildi ve daha önce Fengshen AX4 ve AX7'de kullanılmıştı.Güvenilirlik açısından en azından T70'i engellemeyecek.İkincisi, Qichen küçük deplasmanlı turboşarj eğilimini yakaladı. 1,4T modelinin daha düşük fiyatı, gelecekte alıcı grubunun daha da genişletilebileceği anlamına gelir.
Aslında, 1.4T manuel Ruixiang spor versiyonunun (rehber fiyatı 112.800 yuan) ve 2.0LCVT Ruixiang versiyonunun (117.800 yuan kılavuz fiyatı) konfigürasyonlarını aynı otomobil serisinde analiz ederek, T70'in aslında farklı konfigürasyonlara odaklanmak istediğini görebiliriz. Araba modelleri, farklı yaş ve tüketici tutumlarına sahip erkek alıcılara saldırmak için Benzer güç performans parametrelerinde 1.4T modeli eğlenceli ve uygun maliyetliyken, 2.0L modeli daha konforlu ve güvenlidir.Aynı zamanda üç ana öğe vardır. Mükemmel seviye. Potansiyel alıcıların kendi seçimlerini yapmalarına izin vermek bile zor değil.
Ayrıca, Bosch sürüm 9.1 ESP sistemi, TCS çekiş kontrol sistemi, HAS yokuş yukarı kalkış destek sistemi, ATC aktif izleme kontrol sistemi, ESS acil fren hatırlatma sistemi, lastik basıncı gibi mevcut T70'deki bazı eksiklikler tamamlandı. İzleme ve diğer donanımlar, arabadaki NVH kontrolü de daha sıkıdır ve T70'in kaliteli çıkışını sağlar.
Bir diğer önemli kısım ise Qichen tarafından yaratılan akıllı araç içi ara bağlantı sistemidir.Bu bakımdan Qichen, araç içi sahneleri yaşam sahneleriyle birleştiren piyasadaki birkaç otomobile benzemektedir.T70'in bu sistemi aynı zamanda Temel işlevler sesli etkileşim ve harita işlevlerinde kilitlenmiştir: araç sahipleri, sesli etkileşim yoluyla telefon, navigasyon, klima kontrolü ve diğer işlevleri gerçekleştirebilir ve performans çok kapsamlıdır; harita, AutoNavi tam zamanlı navigasyonu kullanırken, ikisi birlikte geliştirildiğinden, önceki araç navigasyonundan daha iyidir Doğruluk ve yakınlık çok daha yüksektir.
Soru özeti:
Sonuç olarak, erkek alıcılar en kritik otomobil ürünleri grubudur ve sözde sıcak adamları etkilemek daha zordur. Bununla birlikte, terminaldeki sedan D60'ın mevcut coşkusuna bakılırsa, Kai Chen'in bu aşamadaki modelleri başlangıçta tasarım ve konfigürasyon açısından tüketiciler tarafından kabul edildi. Bu nedenle, yeni Venus T70'in gelecekteki pazar performansının da iyi bir eğilim göstermesi muhtemeldir.Yeni görünüm tasarımı, yeni güç ekipmanı ve son derece kullanışlı yerleşik sistem, OEM'in kalite konusundaki ısrarı ile birleştiğinde, bu dört özellik Ürünün gücü, T70'in Venucia markasının en iyi satış elemanı olmaya devam etmesini ve aynı seviyedeki çeşitli modellerden gelen rekabet karşısında kendinden emin hissetmesini sağlamak için yeterlidir.
