[Belgesel] Kadın yönetmen beş kimsenin olmadığı topraklarda seyahat ediyor: O bir tanrı ve arabasıyla iyi gidiyor!
Araba Bulut Basın: Bu makale, Land Rover'ın Beş No Man's Lands'i Geçmek üzerine bir belgesel dizisinin üçüncü bölümüdür. Kadın yönetmen Hu Jingwen, yolculuk hikayesini kendi bakış açısından kaydetmeye devam ediyor.
Birini daha iyi tanımak istiyorsanız, zorluklarla nasıl yüzleştiklerini görmelisiniz. Çünkü hazırlıksız yakalanma karşısında her yetenek hafta içi nadiren görülen bir canlılık gösterecektir. Bu yüzden, hiç kimsenin ülkesini geçmenin çeşitli kazalarında, her zaman hippi olan ve gülümseyen 60 yaşındaki bir "müşteri hizmetleri" kardeşi kadın yönetmenin gözüne girdi. Bu nasıl bir tanrı-adam?
Tarifsiz bir alışkanlığım var, yani zor durumda olan bir insanı muayene etmek istiyorum. "Kavun yiyen kalabalığın" duruşunun gerçekten iğrenç olduğunu kabul ediyorum, ama yine de yardım edemem. Çoğu zaman açıklanamaz bir şekilde ahlaki bir zeminde durduğum, çaresiz insanların ilkelerinden vazgeçip küstahça ve kolayca suçlanmalarını izlediğim de doğrudur. Bu, iç dedikodumdan veya mesleki alışkanlıklarımdan kaynaklanıyor olabilir. , Elinde kamerası olan bir kişi, bunun önemli olduğunu kim düşünebilir?
Benim adım Hu Jingwen, bir kadın belgesel yönetmeni.
"Off-Road Hardcore" filminin çekim çalışmalarının sürekli geliştirilmesiyle, "Tiger Roaring Tianya" gibi yaşlı adamlara gittikçe daha fazla aşina oldum, ancak "müşteri hizmetleri" kardeşi başlangıçta en bilinmeyen kişiydi. Bunun nedeni, altmışlı yaşlarında yaşlı bir adam olarak, tüm gün boyunca şarkı söyleyerek ve dans ederek dinç canlılığını göstermesi değil, neden bu kadar "yaşlı yaramaz bir çocuk", neden tüm takımın ona derinlik göstereceğini anlamıyorum. Derin saygı ve bağımlılık.
Dürüst olmak gerekirse, "müşteri hizmetleri" kardeşimiz çevremizdeki çirkin bir amca gibidir. Bir Land Rover Defender'ı sürmek ve kimsenin olmadığı topraklardaki ıssız dumanlı çölde yürümek olmasaydı, ona hayatta daha fazla ilgi göstereceğimi sanmıyorum. . Dahası, takım her durgunlaştığında onu "dünyayı ayarlamak için bir hamle yaptığını" hiç görmedim. Tek gördüğüm, zaman zaman birkaç kelime söyleyerek endişeli insanlar arasında yürüyen, gülümseyen hippi yüzü. "Çok mutluyum!", "Buradaki manzara da çok güzel!" Kendi korumam tamamen sürüklendikten sonra bile, takımın radyosunda zaman zaman "Çok mutluyum!", "Buradaki manzara hala çok güzel!" Bu, insanları biraz mantıksız hissettiriyor.
Kimsenin olmadığı bölgeden ayrıldıktan sonra, takım lideri A Zhou ile sohbet ettim ve ona neden "müşteri hizmetleri" kardeşinden ikna olduğunu sordum. Ah Zhou bana her zamanki gibi sordu, arazi çemberinde Land Rover Defender'a neden mükemmel bir araba denildiğini biliyor musunuz?
İlk Land Rover modeli
Land Rover Defender'ın orijinal konumu, hafif bir traktörün ve bir arazi aracının işlevlerini bütünleştiren çok kinetik bir araçtı.
1945'te, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, İngilizler gençleşmeyi bekliyorlardı.Rover Motors'un tasarım direktörü Bay Wilks, bir İngiliz hafif hizmet arabası tasarladı ve bu arabanın zorlu tarım arazisi koşullarında engellenemeyeceğini umuyordu. Yeni bir araba markası doğdu, "LAND ROVER", araba adı "Çiftçilik için kullanılabilen Rover Arabaları" anlamına geliyor ve bugünün Land Rover'ı.
Land Rover markasının ilk modeli olan "SERIES", 1948'de Amsterdam Motor Show'da lanse edildiğinde parladı. Sayısız İngiliz çiftçiyi çekmekten İngiliz ordusu tarafından tercih edilmeye kadar, hepsi mükemmel ve güvenilir arazi kabiliyetinden kaynaklanıyordu. Land Rover, tarım araçlarından arazi araçlarına geçişle birlikte 1970 ve 1989 yıllarında art arda Land Rover Range Rover ve Land Rover Discovery'yi lanse etti. O zamandan beri marka ile onlarca yıldır isim paylaşan "SERIES" modellerine acil ihtiyaç var. Kendine ait bir unvan olduğundan Land Rover Defender yeni adı oldu.
Land Rover markasının ilk modeli "SERIES"
Land Rover Defender ve İngiliz Kraliyet Ailesi
Land Rover Defender ve Churchill
Çeşitli Land Rover Defender
The Guardian, aslında Birleşik Krallık'taki yerel zorbalar için özel olarak ayrılmış bir araç değil.Uzun geçmişte ucuz bir alet aracı rolünü bile oynamış ve zengin model seçimi sayesinde İngilizlerin hayatlarının tüm yönlerini sular altında bırakmıştır. Ancak öyle olsa bile, "Off-road Rolls Royce" unvanını engellemiyor. Bunun nedeni, ister bir tarım aracı, ister askeri bir araç veya bir alet aracı olarak, basit ve zarif şeklini hiçbir zaman değiştirmemiş, nihai geçiş yeteneğindeki aralıksız atılımından asla vazgeçmemiş ve performanstan asla vazgeçmemiştir. Bunu sözde asil bir duygu olarak nitelendiren güvenilir çabalar, daha çok derin bir eğitim gibidir ve tutarlıdır.
Bir Zhou, "müşteri hizmetleri" kardeşinin aralarındaki mütevazı beyefendi olduğunu söyledi. İyimserliğini yol boyunca herkesin endişesini etkilemek için kullandı. Herkesi rahat hissettirmek için her zaman çok çalıştı ve gerçekten kendilerini rahat hissedecekler. O bir tanrı ve arabasına çok iyi uyuyor!
