200.000'in içindeki tek yüksek güçlü arkadan çekişli araba! 6 saniyede yüz kıran 2.0T + 8AT, 280 beygir gücüne sahip ve ayrıca CC satın alıyor mu?
Şu anki orta büyüklükteki otomobil pazarı, geniş bir model yelpazesiyle son derece rekabetçi ve fiyat giderek düşüyor.Geçmişte, orta büyüklükte bir ortak girişim arabasının fiyatı genellikle 200.000 civarındaydı, ancak şimdi 150.000 ile 180.000 arasında çok daha fazla model var. seçim için. Bununla birlikte, 200.000 aralığındaki rekabet daha yoğun hale geldi, çünkü bu seviyedeki tüketiciler sadece alan ve görünümle ilgilenmiyor, aynı zamanda bütçe artışları için marka ve güç gereksinimlerini de göz önünde bulunduruyor. Yani bu seviye, 2.0T orta seviye arabaların ve hibrit orta seviye arabaların savaş alanıdır.
200.000 sınıfının tipik modelleri, Alman Magotan ve Passat 2.0T modellerini içerir. Japanese Accord Hybrid, Camry Hybrid, Teana 2.0T Atez 2.5L ve diğer modeller. ABD'de Malibu XL2.0T, Regal LaCrosse 2.0T, Mondeo 2.0T ve bu sınıftaki tek lüks marka Cadillac ATS-L var. Buradaki en uygun maliyetli model Cadillac ATS-L'dir.Çin'deki en doğru araba işlem fiyatı platformuna göre, en düşük işlem fiyatı yaklaşık 188.000 ila 191.000 yuan. Tabii ki burası Pekin bölgesi, ancak büyük bir logaritmik alan. Yaklaşık 230.000 iniş yapmak gerçekten uygun maliyetli.
ATS-L'nin sadece tüm yıl boyunca büyük indirimlere sahip olmadığını, aynı zamanda bu sınıftaki en güçlü model olduğunu bilmelisiniz.Orijinal 279 beygir gücü, Beggar versiyonu ve üstü bir motor, 2.0T + 9AT uzunlamasına arka tahrik ile donatılmıştır. Manevra kabiliyeti de en iyisidir, Wu Neng zarif drag yarışı Wen Neng bir bebek ve bir kız alır. Süper uygun maliyetli bir model olduğu ve ayrıca yaklaşık 100.000 yuan'lık bir indirim olduğu ve lüks bir marka modelini ortak bir marka fiyatına geri almanıza izin verdiği söylenebilir.
Mevcut ATS-L uzun yıllardır değiştirilmese de satışta olan modeller hala 17 modeldir. Ancak görünüm güncel değil, elmas kesimin şekli uzlaşma izi bırakmadan kişilikle dolu. Klasik kalkan ızgarası oldukça tanınır. Elmas kesimli farlar oldukça tanınır, yükseltilmiş kapak bir Amerikan kas arabasının tarzını gösterir ve Cadillac lüks otomobilin konumu, bu seviyedeki birçok modelden çok daha iyi performans göstermesini sağlar.
Tipik bir Amerikan lüks otomobil stili olan yan tasarım basit ve cömerttir.Uzun ön kısım ve kısa ve kaslı park alanları insanlara güçlü bir Amerikan spor otomobil stili verir.Yanlar kaslı ve çizgiler çok keskin. ATS-L ayrıca boyut olarak da çok iyi performans gösterdi. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4909 * 1863 * 1461 mm ve dingil mesafesi 2829 mm'dir. Kuyruk şekli, Cadillac'ın tutarlı elmas kesim tasarım konseptini sürdürüyor ve genel görünüm oldukça güzel. Genel olarak, bu fiyata bu kadar yüksek bir değere ve bu kadar büyük bir boyuta sahip lüks bir orta boy araba satın almak bir kazançtır.
Cadillac'ın iç kısmı benzersiz bir Amerikan lüks stilini benimsiyor.Alman lüksünün aksine, Amerikan lüksü büyük ölçekli deri dekorasyona ve yumuşak malzemelerin kullanımına daha fazla önem veriyor. Geniş alanlı piyano boyası süslemesi ve deri ve dikişli orta konsol çok güçlü lüks bir atmosfer yaratır ve genel tasarım da çok çekici. Orta konsol tam dokunmatik bir tasarım kullanıyor, piyano boyası efekti çok iyi, tek dezavantajı parmak izi bırakmanın kolay olması. Yapılandırma da çok zengindir, Dilenci sürümü olsa bile, yapılandırmanın yetersiz olduğu konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Güç açısından, mevcut ATS-L serisi, 279 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 400 N · m'lik bir tepe torkuna sahip 2.0T motor kullanıyor, bu da aynı fiyatlı ve hatta aynı seviyedeki modelleri tamamen patlatıyor. 6 saniye hızlanın. Vites kutusu, uzunlamasına arkadan çekişli bir 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir ve sürüş hissi çok iyidir. Şasi kısmında, ATS-L, ön çift bilyeli mafsallı Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır.
