Shenyang birader 4 ton bozuk para attı ve 660.000 öfkeyle Cool Road satın aldı. 4S mağazası üç gün boyunca gözyaşlarıyla sayıldı.

Büyük 4S mağazaları arasında doğal olarak popüler olan iş dünyasında kazanılacak para var. Ancak 4S dükkanları için tek seferlik işlem kredi kartı, çek veya nakit ile değilse sorun çıkacaktır. Shenyang, Liaoning'de, bir 4S mağazasındaki bir satış görevlisi, Shenyang'daki yerel bir ağabeyden bir telefon aldı. Herhangi bir açıklama yapmadı. Mağazanın 660.000 Middle East Land Cruiser'ını almaya karar verdi. Lüks araba siparişi satıldı. Neyse ki kendinden geçmiş. Ancak bir sonraki cümle, satıcı dinledikten sonra sessiz kaldı: "Benim 660.000'imin tamamı 1 yuan madeni para ve diğer 20.000'im 1 yuan banknot, ister misin?"

Bir 4S mağazası nasıl büyük işler yapmaz? Ama 660.000 yuan jeton ne kadar ağır? Temelde beşinci RMB setine göre, 1 yuan madalyonun ölü ağırlığı 6.1g (üçüncü set 9.32g, dördüncü set 6.05g), 660.000 yuan eksi 20.000 banknot, 6.1g × 640000 = 3904kg, yaklaşık 4 ton ağırlıkta olduğu gibi Hesaplanan ambalaj malzemeleri ile birlikte toplam ağırlık 4,2 tondur ve bu, Land Cruiser'ın tamamından 1 ton daha ağırdır.

Tabii ki, madeni paraların birer birer sayılması gerekiyor ve bir dakika işe yaramayacak.Paketleme ve sıralama süresini de dahil ederseniz, bir madeni paranın sayılması 2 saniye, 2s × 640000 = 1280000s, yani 4S mağazasına göre hareket ederseniz 355.5h Aynı anda 15 kişiyi saymak ve sadece 3 iş günü (8 saat) saymak 23,7 saat sürer. Buna ek olarak, dört ton bozuk para işleme, sahte madeni para kontrolü, vb. Üç gün ve üç gece fazla mesai ile tamamlanabilir.İş yükü oldukça şaşırtıcı.

Sonunda, iş mutlu bir şekilde yapıldı, ancak herkes ağabey Shenyang'ın ne yaptığını ve bu kadar çok madeni paranın nereden geldiğini tahmin edecekti? İş yapmak ve bir süpermarket açmak ama madeni paralar dolaşımda. Bu kadar çok bozuk para depolamak gerçekten zor.Bu durumda, sadece içeri girme olasılığınız daha yüksek. Bazı insanlar insan kaçakçıları hakkında spekülasyon yapıyor ve dikkatli düşünmekten son derece korkuyor. Aslında işin gerçeği, Shenyang'ın en büyük ağabeyinin bir benzin istasyonu işlettiği ve otobüsün yakıt ücreti karşılığında toplam 660.000 yuan madeni para değiş tokuş edildi. Zamanla birikiyor ve çok fazla tasarruf sağlıyor. Kitlelerin gücü gerçekten harika.

Ancak, soru yine, Shenyang'ın değişikliği değiştirmek için bankaya neden gitmediğidir? Çünkü banka değişmeyi reddetti. Ulusal düzenlemelere göre, bankalar insanlar için değişim yapmak zorunda olsalar da, gerçek hayatta, sayaç meşgul veya zahmetli olduğu için, temelde çoğu banka, bir banka işi kabul etse bile değişime izin vermez, 100.000'i aşan insanlar azalacak, sonuçta iş yükü son derece ağır.

Sonra soru tekrar geldi, banka tüm değişiklik için büyük bir değişikliği kabul etmediğinden, 4S mağazası 4,2 tonluk devasa parayı nasıl idare edecek? 4S mağazasından sorumlu ilgili kişi şunları söyledi: "Uygulanabilir olup olmadığını görmek için banka ile 4S mağazası olarak iletişim kurun? Olmazsa, yalnızca şirket içinde sindirilebilir." Şimdi çalışanlar da 10.000 yuan alırlarsa endişeleniyorlar. Madeni parayı çekmek ne kadar sürer? Ancak, Brother Dou'nun ufak bir önerisi var.Bu madeni paraları takas etmek ve sindirmek için büyük süpermarketlerle pazarlık yapmak ve işbirliği yapmak daha iyidir, ancak nakliye maliyeti şüphesiz çok fazla zaman, enerji ve para artıracaktır. Görünüşe göre bu parayı kazanmak gerçekten zor!

LaVida ile karşılaştırıldığında, dış cephede birçok yeni iç kaplama konfigürasyonu var ve fiyatı daha ucuz, ancak satış hacmi 40 kat farklı.
önceki
Baojun 730 olarak bilinen güçlü rakip, aslında Wuling Hongguang'dan daha düşüktür ve 20.000'den fazla pahalıdır!
Sonraki
Bu İskoçyalı bir gece için vahşi doğada park etti ve bir aşk yuvası inşa etmek için binlerce arıyı ve araba pencerelerini kendine çekebilirdi. Neden?
FAW'nin yeni ürünü Tiguan'a benziyor, S3'ten daha uzun, ancak 70.000'lik başlangıç fiyatı Baojun 510 tarafından yenilecek
Güçlü iç ve geniş iç hendek alanı, 270.000 adet tamamen haddelenmiş Highlander, ancak kimse satın almadı
En yüksek ölüm oranına sahip 5 ortak girişim arabası, ilk etapta alınmamalıdır!
Bu 3,28 milyon Lamborghini'yi hayatınızda sürebilir misiniz? Zotye'ye bağlı
NEX, Liu Hai'yi terk etti, Vivo da geçmişe veda etti
Apple makine yapma eğlencesini öldürdü. Onu geri almamıza kim yardım edebilir?
Civic'in 80.000 yuan küçültülmüş versiyonu daha küçük ve biraz iç döşemeye sahip, ancak yıllık 70.000 yuan satış hala ezilmiş ve göz kamaştırıcı.
Boyut, Maverick tarafından tamamen uçuruldu, en üst konfigürasyon dört tekerlekten çekişe verilmedi ve 160.000 otomobil pazarında çürümeyi bekledi
Ön yüzü "nilüfer kökü ye" çirkin, iç dekorasyon utanç içinde ve ülkede 300.000 lüks marka titriyor
Lifan yeni "Mondeo" MPV'yi piyasaya sürüyor veya 60.000 kişi Baojun 730'u taramaya başlıyor
Land Rover gittikçe çirkinleşiyor, ancak Landwind gittikçe daha iyi hale geliyor. BMW ve Benz'e yetişmek üzere!
To Top