Mazda'yı kullanan bazı insanlar neden açıklanamaz bir üstünlük duygusuna sahip?
Bugün manşeti gözden geçirdiğimde, bu "teklif gönder" i tazeledim - neden Mazda kullanan bazı insanlar açıklanamaz bir üstünlük duygusuna sahip?
Doğrudan aklıma gelen bu tür bir "işkencenin" "Youyou XX", "Stupid X" ve "Yizhan X" gibi çeşitli yanıtları çekeceğini düşündüm. Beklenmedik bir şekilde, çoğu Mazda sahibinin cevapları: Bir araba satın alma yolculuğunun ve bir Mazda sürmenin sürüş deneyiminin dürüst bir anlatımıdır. Mazda otomobillerinin sahiplerinin çoğunun veya bu soruyu yanıtlayanların soruda belirtilen "üstünlüğe" sahip olmadığını söylemeliyim.
Ancak birisi böyle bir soruyu gündeme getirdiğine göre, iyi olan ve bela arayan biri olmadığı sürece, konunun çoğu gerçek hayatta benzer durumlarla karşılaşmıştır, sonuçta rüzgar ve dalga yoktur. Öyleyse, gerçekte gerçekten bir "Mazda sürerken üstün hissetme" olgusu var mı?
Evet, yazar böyle bir insan.
Kendi duygularımdan bahsedersek, genellikle konunun bahsettiği "üstünlüğe" sahip olduğum iki durum vardır. Biri, birisi Mazdanın küçük alanı, yüksek gürültüsü ve eski iç mekanı hakkında konuşmaya devam ettiğinde ve sonunda bu parayla XXX satın almanın daha iyi olduğunu söylemek zorunda kaldığında, iç üstünlüğüm ortaya çıkacak. neden? Çünkü Mazda'nın otomobiller sadece soğuk metal modüller değil, aynı zamanda yaşam estetiğiyle dolu yaşayan bir varlık olmalıdır anlayışına katılıyorum. Arabalar ulaşımla sınırlı değil, hayata daha çok eğlence getirebilirler. Mazda ürünleri ile ulaşımın niteliklerinin ötesine geçebiliyorum ama bazı insanlar bunu yapamıyor, bu yüzden kendimi üstün hissediyorum.
Diğer bir durum da, sürüş becerilerim iyi olmadığında, viraj almak için at sürebilirim, ancak uzun yıllardır araba kullanan eski bir sürücü bunu aynı fiyata çoğu arabada yapamaz. Bazen kendimi de üstün hissediyorum. Mazdanın ürünlerinin "eşiği" çok düşük olduğu için, bunlardan biri, bu ürünlerin aslında pahalı olmaması, aslında çoğu tüketicinin karşılayabileceği; diğeri ise "açılması kolay", kullanımı kolay ve sürücülere güçlü bir Sürüş güveni. Bu iki nokta, benim gibi sürüş konusunda belirli bir "takıntıya" sahip olan tüketicilerin sürüş zevkini kolayca elde etmelerine izin verirken, aynı fiyata diğer ürünler genellikle ikincisini yapamaz, bu nedenle diğerleri olsa bile kendimi üstün hissediyorum İnsanlar bunu umursamayabilir.
Aslında herkesin az ya da çok "üstünlüğü" vardır.Örneğin, A film izlemeyi sever ve belirli bir filmin olay örgüsünü, ödüllerini, oyuncu ve yönetmenlerini her an doğru bir şekilde anlatabilir. Herkesin karşısına çıktığında inanıyorum. Bütün bunlar güzel bir şekilde söylendiğinde, bazı "üstünlükler" olacaktır. Aynı şey sadece Mazda için değil, otomobiller için de geçerli.Arabanızla aynı fikirde olduğunuz sürece, Wuling Hongguang veya Ferrari kullansanız da, belirli bir duygusal rezonans var, kendinizi üstün hissedeceksiniz. Önemli olan "üstünlük" duygusu değil, bu arabanın size getirdiği "değer" e katılıp katılmadığınızdır.
Öte yandan, bu aslında Mazda'nın "değer pazarlaması" nın getirdiği olumsuz bir etkidir.
İnternette "siyahlar siyah Gu Tianle değildir, siyah arabalar siyah Mazdalar değildir" şeklinde bir söz vardır. Bir dereceye kadar, bunun nedeni Mazda'nın körü körüne "sürüş zevkini", "at-at entegrasyonunu", "paranoya", "ARAÇ olarak ARAÇ" vb. "Niş kelime haznesi" insanların Mazda'nın "iyi araba (iyi araba)" ile eşanlamlı olduğunu düşünmesine neden olur. Bu, Mazda'nın insanların kalbindeki benzersiz etiketini yarattı ve aynı zamanda satışlarına da çok yardımcı oldu.Marka sadakati açısından bile, çok az marka Mazda ile eşleşebilir. Bunun nedeni Mazda'nın "paranoyası" ve ayrıca kamuoyunun gücüdür.
Ama aynı zamanda kamuoyunun gücü de bu noktayı abartıyor: Mazda'nın arabalarını sürmek kolay, evet ama gerçekten BMW'lerden daha mı iyi? Bu nedenle, bazı tüketiciler akılcı düşünmeden Mazda'yı seçebilir ve temel neden kamuoyu odaklılık olabilir. Bu, bu tüketicilerin Mazda'nın bir miktar "körü körüne hayran kalmasına" yol açtı, bu geçen yılki "Yurttaşlık Olayı" na biraz benziyor. Aşırı kimlik "yanlış davranışlara" yol açtı.
Öte yandan, değeri yüz iki yüz binden fazla olan Mazda'yı lüks bir otomobile gerçekten sürebilirsek, bu iyi bir şey olacaktır. Bu, en azından Mazda'nın bir zamanlar "ikinci kademe lüks marka olmak" demesinin yersiz olmadığını kanıtlıyor, ancak var Kütle temelli.
Sonuna yaz
Bu "teklif gönder" in cevabıyla ilgili olarak, aslında bir cevaba katılıyorum, "Hayatımdaki en çok Ma soyadına, Ma Chao, Ma Yun, Ma Huateng, Mazda'ya hayranım." Dedi. Şaka olmasına rağmen, Mazda gerçekten insanları hayran bırakıyor, çünkü toplumun sınırlarında arabaların eğlencesinin tadını çıkarmamıza izin veriyor. Dolayısıyla benim üstünlük anlayışım aslında Mazda markasından geliyor.
