Volvo neden dünyanın en güvenli otomobili olarak biliniyor?
Volvo, dünyaca ünlü bir lüks otomobil üreticisidir ve merkezi İsveç'in Göteborg şehrinde 1927 yılında kurulmuştur. Volvo'dan bahsetmişken, sanırım herkesin düşündüğü anahtar kelime güvenlik ... Gerçekten de, Volvo dünyanın en güvenli otomobili olarak biliniyor. Volvo'nun doğumundan bu yana, ileriye dönük çok sayıda güvenlik icadı tanıtıldı ve bunlar aynı zamanda küresel otomotiv endüstrisine de büyük katkılarda bulundu. Sahip olduğu güvenlik teknolojisi icatlarına bir göz atalım.
Kuş kafesi yapısı taşıma
1944'te Volvo, o sırada oldukça heyecan uyandıran PV444 modelini tanıttı. Otomobil ilk kez bir güvenlik bölmesi kafesi konseptini benimsiyor Gövde ve şasi, şiddetli bir darbeden sonra bile ayrılmayacak entegre bir tasarım. Ayrıca, bu arabaya daha güçlü, kırılmaya daha dayanıklı lamine cam tanıtıldı.Bu iki pasif güvenlik teknolojisi, otomobilin güvenliğini büyük ölçüde artırdı ve bugüne kadar kullanıldı.
Üç noktalı emniyet kemeri
Her otomobilde emniyet kemerlerinin bulunduğu tartışılmaz bir gerçektir, bu herkesin aşina olduğu bir güvenlik konfigürasyonudur. 1958 gibi erken bir tarihte Volvo, üç noktalı emniyet kemeri konfigürasyonunu icat etti ve bunu o sırada modellere uyguladı ve ardından tüm markalara yayıldı. Bu küçük konfigürasyondan bağımsız olarak, sayısız hayat kurtarmıştır.Çoğu insan sürüş sırasında emniyet kemeri takmayı sevmez, bu iyi bir alışkanlık değildir.
Arkaya dönük çocuk koltuğu
1964'te arkaya bakan çocuk koltuğu çıktı, neden baş aşağı oturacak şekilde tasarlansın? Bunun nedeni, bir çocuğun kafasının ağırlığının tüm vücuda göre nispeten büyük olmasıdır.Bir emniyet kemerinin korunmasıyla bile, güçlü bir yavaşlama ile karşılaşıldığında boyun omurgası kolayca yaralanır. Bu nedenle, arkaya bakan çocuk koltuğu darbenin bu kısmını daha iyi dengeleyebilir Bu buluş, uzay mekiği koltuğuna referansla tasarlanmıştır. Ek olarak, herkesin arabasındaki ISOFIX çocuk koltuğu arayüzü de Volvo ve ISO International Organization tarafından ortaklaşa geliştirildi.
hava yastığı
Hava yastıkları aynı zamanda otomobillerde en yaygın kullanılan pasif güvenlik konfigürasyonlarından biridir.Aslında hava yastıkları Volvo tarafından icat edilmedi, ancak Volvo ilk olarak 1982'de, benzeri görülmemiş bir şekilde, otomobillere uçak hava yastığı uyguladı. Araç içindeki yolcuları büyük ölçüde korur.
Kör Nokta İzleme Sistemi
Yoğun nokta algılama sistemleriyle donatılmış mevcut arabaların çoğu orta-üst düzey modellerdir veya bazı üst düzey araba modellerinde görünür. Birçok kişi bunun yüksek teknolojili bir konfigürasyon olduğunu düşünüyor. Ama aslında, 2003 gibi erken bir tarihte, Volvo arabalara uygulandı. Pek çok kişi, sürüş sırasında şerit değiştirirken aracın kör alanını gözden kaçırma eğilimindedir.Bu durumda, kör alanda bir araba varsa, tehlikeli olmak kolaydır.Bu sistem, sürücüye çok yardımcı olabilir.
Şehir Güvenlik Sistemi
Volvo, 2008 yılında City Safety adlı bir şehir güvenliği sistemini icat etti; bu, araç arkadan dönmek üzereyken ve sürücü fren yapmadığında, çarpışmaları önleyebilen veya belirli bir dereceye kadar aracın fren yapmasına yardımcı olabilir. Kazanın neden olduğu hasarı azaltın. 2010 yılında Volvo, yoldaki yayaları araç üstü radar ve kamera aracılığıyla izleyen ve ana sürücünün bir çarpışma meydana gelmek üzereyken fren yapmasına yardımcı olarak yaya kayıplarını azaltan bir yaya tanıma sistemini tanıttı.
Volvo, 2020 yılına kadar Volvo otomobillerinde sıfır ciddi yaralanma ve ölüme ulaşacağını duyurdu. Biraz söylem gibi görünse de, Volvo gerçekten de otomobil güvenliği için çok çalışıyor ve gelecekteki otomobillerin de Volvo gibi güvenliğe dikkat edeceğini umuyor. , İnsanların seyahatlerini daha güvenli hale getirmek için.
