Her araç sahibi, şanzımandaki yağın düzenli olarak değiştirilmesi gerektiğini bilir ve farklı araç sahiplerinin şanzımandaki yağın değiştirilmesiyle ilgili görüşleri farklıdır. Bugün bakım ustasının söylediklerini dinleyeceğiz.
Şanzıman yağının önemi motor yağı ile aynıdır.Hepimiz motor yağının zamanında değiştirilmesi gerektiğini biliyoruz.Değiştirilmemesi motorun ömrünü etkileyecektir. Aynısı şanzıman yağı için de geçerlidir Değiştirmemek şanzımanın ömrünü etkileyecektir. Genel olarak, otomatik şanzıman yağının, hangisi önce gelirse, her 3 yılda bir veya 60.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir. Düz şanzıman yağının her 100.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir ve çok sık değiştirmeye gerek yoktur. Aslında, manuel şanzıman yağının 20.000 kilometre için değiştirilmesi gerektiğini söyleyen birden fazla kişiyle karşılaştım ve bazı insanlar bunu yaptı ve manuel şanzımanın çok erken değiştirilmesine gerek yoktu.
1. Yağın değiştirilmesi, yağ boşaltma vidasının açılması kadar basit değildir Şanzımanın içi karmaşık olduğundan, bu işlem sadece temiz değil, aynı zamanda kirleri içeride tutmak da kolaydır. Yağı değiştirmek için bir sirkülasyon makinesi kullanmak en iyisidir, böylece kirlilikler birlikte işlenebilir.
2. Şanzıman yağını değiştirmeyi seçerken, üreticinin gereksinimlerine sıkı sıkıya bağlı olarak ekleyin.Orijinal olmayan şanzıman yağı seçmemeye çalışın, sahte ve kalitesiz şanzıman yağını ucuza kullanın.
3. Model farklı ama vites kutusu markası aynı Bu aşamada vites kutusu yağını değiştirmek için 4S mağazasına gidilmesi tavsiye edilir.Vites kutusu markası aynı olmakla birlikte işçilik, malzeme ve ayar da marka ve modele göre farklılık gösterecektir. Burada olmayın. Küçüklere açgözlülük ve büyük olanı kaybet. Şanzıman yağı daha pahalı olmasına rağmen, bir şanzımanı tamir etmenin daha pahalı olduğunu unutmayın.
Şanzıman yağı bozulduğunda, zayıf hızlanmaya, artan yakıt tüketimine ve anormal titreşime neden olur. Ciddi durumlarda, boru hattı tıkanır ve dişli kutusu aşırı ısınır ve hurdaya çıkarılır. Dahası, şanzımanı elden geçirebilecek çok az sayıda yerel oto tamir atölyesi var, Temel olarak, montajı değiştirerek montajı değiştiriyorlar ki bu çok pahalı!
1. Kokuyu koklayın, genellikle gerçek yağın yanık kokusu vardır;
2. Gerçek yağ çalkalandıktan sonra kabarcıklara bakın, kabarcıklar nadiren görülür;
3. Akışkanlığa bakıldığında, orijinal yağ "şişeye asıldıktan" sonra uzun süre temiz değildir;
4. Viskoziteye bakın, orijinal yağın viskozitesi yüksektir, dokunduktan sonra çıkarması kolay değildir ve ipliği dışarı çekebilir.