Tesla hala hakim olabilir mi? Netizenler bunun biraz zor olduğunu söylüyor
Geçtiğimiz iki gün içinde Tesla tutuşmaya başladı, ancak bunun nedeni satışlardaki artış değil. İnternette biri Tesla'nın yurt içi satışlarının% 70 düştüğünü söyledi. Dürüst olmak gerekirse, bu ifadeyi ilk gördüğümde biraz şok hissettim. . Teslanın yurt içi satışları zayıfsa veya düşüyorsa buna inanıyorum, ancak% 70 düştiyse, biraz abartılı mı? Ancak şu anda Tesla yetkilileri yüzlerini tokatlamak için herhangi bir özel veri vermedi, ancak yetkililer yine de bu verileri reddetti. Ancak Tesla'nın yurt içi satışlarının hala düşmekte olduğu inkar edilemez, aksi takdirde veriler konuyu yapmak için kullanılırdı. Ancak her durumda, netizenler Tesla'nın olası satış düşüşünün normal olduğunu düşünüyor. Hatta bazı netizenler Tesla'nın ihtişamını sürdürmek istediğini, aslında bunun gerçekten zor olduğunu söyledi.
İlk nokta: rekabet çok şiddetli
Yeni enerji araçları artık Tesla'nın geçmişte tek olduğu zamanlar değil, ne de olsa birçok yerleşik otomobil şirketi bu mavi okyanusa koşmaya başladı, birçok yeni gücün ortaya çıkışından bahsetmeye bile gerek yok. Tesla'nın avantajlarının kolaylıkla seyreltildiği söylenebilir.Başlangıçta pek çok kişi hala Tesla'yı destekleyebilir ancak diğer otomobil şirketlerinin teknolojisinin hızla ilerlemesiyle nihai sonucu söylemek zor. Yani şimdi Tesla'nın pazardan etkilenmesi kaçınılmaz. Bu aslında Tesla dahil çoğu insan tarafından öngörülebilir. Bu nedenle, Tesla'nın tek olma olasılığı çok düşük. Sonuçta, pazar Çok büyük, rekabet çok şiddetli. Ama satışların% 70 düştüğünü söylemek için biraz abartılı olduğunu düşünüyorum.
İkinci nokta: fiyat biraz yüksek
Şu anda oldukça fazla sayıda saf elektrikli araç var, bu yüzden fiyatı eskisi kadar yüksek değil, sübvansiyonlarla birçok yerli yeni enerji taşıtının fiyatı bile benzinli araçların fiyatından çok farklı değil. . Bu zamanda geriye dönüp baktığınızda Tesla'nın fiyatının gerçekten biraz yüksek olduğunu göreceksiniz. Belki o zamanlar bunu hissetmemiştim, ama şimdi bazılarının buna gücünün yetmeyeceğini veya satın almaya değmediğini hissediyorum. Dürüst olmak gerekirse, Tesla her zaman en iyiyi yapmak istemiş olabilir. Bununla birlikte, Mercedes-Benz, BMW ve giriş seviyesi modellerin fiyatını düşürmeye devam eden diğer lüks otomobillerden görülebilir, marka ne kadar güçlü olursa olsun, sıradan insanlara yakın olması gerekir.Yani, Tesla, er ya da geç, düşük kaliteli stratejileri de değerlendirebilir. Şu anda, fiyat karşısında Tesla'nın marka etkisi Mercedes-Benz ve BMW'den çok daha düşük.
Üçüncü nokta: diğer arabalar fena değil
Aslında, diğer yeni enerji araçlarının mevcut ilerlemesinin gerçekten harika olduğu bir nokta daha var, o kadar büyük ki Tesla'ya kıyasla o kadar da kötü değil. Birkaç Tesla modelinin avantajlarını inkar edemeyiz, ancak arabalar sonuçta sadece bir ulaşım aracıdır ve herkes Tesla'yı karşılayamaz, bu nedenle diğer arabaların avantajları vardır. Bu şartlar altında biri diğerini takas eder, sonuçta birçok kişi Tesla'yı terk edip diğer modelleri seçer, gerçek budur. Yani Tesla'nın gerçekten bir değişiklik yapma zamanı geldi Sonuçta, sıradan insanlar gitgide daha gerçekçi hale geliyor ve arabalar giderek daha popüler hale geliyor.
Genel olarak, Tesla'nın pazarının sıkışması kaçınılmazdır.Bu sadece bir başlangıç olabilir.Çoğu otomobil için, yeni enerji araçlarının popülaritesi ile birlikte, giderek daha fazla otomobil şirketi sıkışacaktır. Gerçekten çok bariz bir avantajınız olmadıkça, uzun süre daha büyük bir pazar payına sahip olmak zor olacaktır. Mevcut durumdan, Tesla iyidir, ancak herkesin Tesla'yı seçmesi gerekecek kadar iyi değil.
