Guangzhou Otomobil Fuarı açılmak üzere, SAIC Volkswagen "soğuk kış" a direnmek için çeşitli yeni otomobiller kullanıyor
"Otomobil pazarı kıştır", bu, Çin'in otomobil pazarında 2018'e girdiğinden beri ortak bir sıfat. "Golden Nine and Silver Ten" in geleneksel yoğun sezonunda bile, otomobil pazarındaki yoğun kar yağışı hala devam ediyor. Son üç yıldaki "Altın Dokuz ve Gümüş On" a bakıldığında, Çin'in binek otomobil büyümesinin 2017'deki hafif bir büyümeden 2017'de negatif bir büyümeye dönüştüğü görülebiliyor. Geçtiğimiz Ekim ayı istatistiklere göre, Ekim 2016'da binek otomobil satışları bir önceki yıla göre% 21,7 artışla 2,19 milyona, binek otomobil satışları ise Ekim 2017'de% 2,6 artarak 2.248.900; Binek otomobil satışları Ekim 2018'de yıllık% 13,2 düşüşle 1,95 milyona ulaştı.
Ekim ayının sonunda, "Altın Dokuz ve Gümüş On" kaçınılmaz bir sonuçtur.Kasım ayında, son sprint olan Guangzhou Otomobil Fuarı da planlandığı gibi düzenlenecek ve birçok otomobil şirketinin yıl sonu montaj çağrılarının seslendirileceği şekilde gerçekleşecek. Tıpkı "Altın Dokuz ve Gümüş On" için yeni bir araba grubu düzenleyen Chengdu Otomobil Fuarı gibi, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki otomobil üreticilerinin yıl sonuna kadar iyi bir satış raporu sunmak için ellerinden geleni yapmaları gerekiyor ve SAIC Volkswagen bir istisna değil.
Şimdiye kadar alınan bilgilere göre SAIC Volkswagen Tiguan L R-Line, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.Yeni otomobil 2.0T turboşarjlı motorla donatılmış ve ayrıca tam bir LCD gösterge paneli gibi dahili yükseltmelerle donatılmış. Ayrıca 26 Ekim'de Volkswagen'in yeni polosunun patent haritası ortaya çıktı.Yeni model mevcut şık tarzını değiştirdi, ailenin en son tasarım dilini benimsedi, daha sert bir tasarıma sahip oldu ve bir "spor tarzı" başlattı.Yeni otomobilin de yakında çıkması bekleniyor. Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı.
Nitekim SAIC Volkswagen'in 2018 yılındaki eylemlerine göre, bu yıl yeni otomobil lansmanlarının çok yoğun olduğu ve bu yeni araçların SAIC Volkswagen'in daha fazla pazar segmentini kapsamasını sağladığını ve kurumsal payını daha da artırırken SAIC Volkswagen'e de yanıt verdiği görülüyor. Bu soğuk kışın "sobasına" odun ve ateş ekleyin.
Sonuçta, otomobil pazarının bir üyesi olan SAIC Volkswagen, bu yoğun kar yağışından kaçınılmaz olarak etkileniyor.SAIC tarafından yayınlanan satış verilerine göre, bu yılın Ekim ayında SAIC Volkswagen, geçen yıl 193782 araca göre bir önceki yıla göre% 23 düşüşle 148.900 araç sattı. Ancak buna rağmen, SAIC Volkswagen'in genel satış performansı hala dikkat çekici.
Satışlar geçen yıla göre düşmesine rağmen, SAIC Volkswagen bu yılın Ekim ayında tek markalı satış şampiyonu kazanmaya devam etti. SAIC Volkswagen, bu yılın Ocak-Ekim ayları arasında yaklaşık 1,7 milyon araç sattı. Geçtiğimiz iki yılda 2 milyon olan yıllık satış sınırını aşan SAIC Volkswagen olarak, bu yıl Ekim ayı itibarıyla sadece% 15 kaldı. 2018 devam ediyor. Yıllık 2 milyon araçlık satış hemen köşede.
Spesifik olarak, Tiguan ve Tuon'un performansı istikrarlıydı. Tiguan Ocak'tan Ekim'e kadar 247.695 araç sattı; Tuon ise yıllık% 31.3 artışla ilk 10 ayda 71.388 araç sattı.
Bu yılın Mayıs ayında, yeni Lavida piyasaya sürüldü, yeni otomobilin genel boyutu daha da artırıldı ve dış ve iç kaplamalar da yükseltildi. Değişimden üç ay sonra Lavida, yeni ve eski satışların avantajları sayesinde nihayet şampiyonluğu kazandı. Bu yılın Eylül ayında LaVida, Ağustos ayında da iyi ivmesini sürdürerek 44.536 adet tek aylık satışla bir numarayı sabitledi.Aynı zamanda Ekim ayında da oldu ve 46.831 araç satışı ile arka arkaya üç şampiyonluk elde ederek bu yıl ilk 10 oldu. LaVida, toplam 415.349 araç sattı.
MQB platformu yeniden yüklendikten sonra ürün tazeliği ve modelin iyi bir üne sahip olmasıyla, LaVida satışlarının gerçekten iyi bir gelişme eğilimi gösterdiği görülebilir.
Yeni LaVida'nın piyasaya sürülmesinden iki ay sonra, SAIC Volkswagenin yeni Tiguan L'si, tüketicilerin tercihlerini daha da zenginleştiren ve daha da önemlisi, gelişi Tiguan L modellerinin girişini azaltan 1.4T modelinin lansmanıyla orta vadeli bir makyajı başlattı. eşik. Verilere göre yeni Tiguan L, Ocak ayından Eylül ayına kadar 165.587 araç satarak bir önceki yıla göre% 16,8 artışla orta boy SUV pazarına öncülük etti.
Bu iki arabanın dışında Lingdu da daha iyi performans gösterdi. 2015'teki lansmanından bu yana Lingdu, Chengdu Otomobil Fuarı'ndan önce Temmuz ayında 500.000'den fazla araç sattı ve 10.134 araç sattı. Bu yıl Ağustos ayında Chengdu Otomobil Fuarı'nda, tamamen yeni Lingdu, görünüm ve teknolojik konfigürasyonda yeni değişiklikler ve iyileştirmelerle resmen lanse edildi.
SAIC Volkswagen, ilk üç çeyrekte iki yeni otomobilin lansmanını yaptıktan sonra, yoğun bir şekilde aşağıdaki yeni arabaları dördüncü çeyrekte piyasaya sürdü: Bu, bir dereceye kadar, bu sprintlerin son dalgası.
Bu yıl 31 Ekim'de, yeni nesil Passat resmi olarak lanse edildi.Yeni araba Volkswagen MQB platformuna dayanıyor ve 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılıyor.Yeni nesil modellerde yakıt versiyonunun yanı sıra PHEV versiyonu da bulunuyor.
Hepimizin bildiği gibi SAIC Volkswagen Passat, B segmenti otomobil pazarında her zaman lider olmuştur. Verilere göre Passat'ın 2017 yılındaki yıllık satış hacmi 160.324'e, aylık ortalama 12.000'in üzerinde satış hacmi ile 2017 otomobil satış sıralamasında 19. sırada yer aldı.
Bu yılın eylül ayında, Passat satışlarında bir önceki yıla göre% 9,7 düşüş yaşadı. Otomobil pazarının soğuk kar etkisinin yanı sıra asıl neden eski modeldi. Passat'ın stilinin tüm nesli Volkswagen markasını kullandı. En son akış ritmi tasarım estetiği, satışların daha da artmasına yardımcı olacak.
Passat ile aynı zamanda Volkswagen marka SUV ailesinin yeni üyesi Tharu Tuyue de var.Yeni otomobil sert ve güçlü görünümü ile "Little Tuang" olarak anılıyor.Gelecekte Tuang ve Tiguan ile SUV ailesini oluşturacak. , Tüketicilerin otomobiller için farklı ihtiyaçlarını karşılamak.
Yeni nesil Passat ve Tuyue'nin piyasaya sürülmesinden sonra, çeşitli yeni otomobiller Volkswagen markasının satış büyümesine yeni bir ivme kazandıracak ve SAIC Volkswagen'in dördüncü çeyrekte 2018 satış şampiyonuna koşmasına yardımcı olacak.
Her şeyin iki yüzü var: SAIC Volkswagenin satışlarının bu yıl düştüğü bilinen gerçeği göz önünde bulundurduğumuzda, bunun Polo ve Santanadaki büyük düşüşlerle belirli bir bağlantısı olduğunu görebiliriz.
Örnek olarak Santana'yı ele alalım, Santana, bu yılın başından beri bir ayda 10.000'den fazla satmıştır.Yılın ilk yarısındaki kümülatif satışlar yaklaşık 140.000 idi, ancak bu yılın Temmuz ayında, Santana satışlarında keskin bir düşüş yaşadı. % 66.3 düştü. Ağustos ayı itibarıyla Santana'nın satışlarındaki düşüş eğilimi devam etti ve 16.577 adet satış bir önceki yıla göre% 10.7 düşüş gösterdi.
Polo temelde 2018'de 10.000'in üzerindeki aylık satışlarını sürdürmesine rağmen, yine de kendine kıyasla düşüş gösterdi. Ocak-Ağustos 2018 döneminde, Polo'nun kümülatif satışları yıllık% 38,8 düşüşle 99.068 adede ulaştı.
Şu anda yeni nesil Polo'nun da duyurulduğu ancak SAIC Volkswagen, soğuk kışa yeni otomobiller ve değiştirilen modellerle yanıt verdiğinde, Santana şu anda değiştirilemeyen tek model.
Fakat aslında Santana, SAIC Volkswagen'in satışlarının her zaman temel dayanağı olmuştur. 2017'de satışlar 287.334 araca ulaşarak 2017 otomobil satış sıralamasında 7. sırada yer almıştır ve popülaritesi açıktır. Bir önceki yıla göre% 66,3'lük düşüşle Santana da vazgeçilmez bir konuma sahip.
Santananın satışlarındaki düşüşün nedeni basitçe görünümün çok fazla değişmemesi, bu da tüketicileri yorgun hissetmesidir. Ayrıca dağıtımdaki azalma da önemli bir nedendir, bu da aynı seviyedeki rakiplere göre avantajlı olmamasına ve aynı zamanda tüketicilerin üretim yapmasına neden olur. hoşnutsuz.
Çeşitli olaylardan yola çıkarak Santana'nın değiştirilmesi, bu 2018 satış oyununda SAIC Volkswagen'in son adımı gibi görünüyor. Santana'nın satışları toparlanırsa, SAIC Volkswagen'in bu "soğuk kış" ı aşma umutları temelde istikrarlı olacaktır.
2018'de Çin otomobil pazarı çalkantılı ve öngörülemezdi.Otomobil endüstrisindeki yıl sonu testinin son büyük etkinliği olan Guangzhou Otomobil Fuarı da birçok kişinin ilgisini çekti.Bu canlı sahnenin bir üyesi olarak SAIC Volkswagen Tiguan L R-Line'ın kendi markasının C pozisyonunu alması ile bekleyip göreceğiz.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
