Tarihte en ucuzu denildi! 17.800 olduğu sürece, klima hoparlörü sıkıntısı yok, otobüsü sıkmayın
Çin'de ucuz arabaların, özellikle üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde büyük bir pazarı var. Daha önceki yıllarda olduğu gibi, Suzuki'nin Alto'su sokaklarda ve ara sokaklarda popülerdi. Nedeni, fiyatın ucuz olmasıydı. Alto o zamanlar ne kadar popülerdi? Aynı zamanda üretimde Changan Alto, Jiangbei Alto, Jiangnan Alto ve Qinchuan Alto olmak üzere dört otomobil şirketi var Bu durumun oldukça garip olduğu söylenebilir. Bugünün halkı bile böyle bir duruma ulaşamıyor. Aynı zamanda Alto'dan türetilmiş pek çok model var mesela bugün bahsedeceğimiz Jiangnan TT, Zotye tarafından Jiangnan Alto'ya dayanılarak inşa edildi. O zamanlar fiyatı sadece 17.800 idi. Bu kadar düşük bir fiyat da ona yeterince sebep verdi. Ateş her yerde. Bir süre önce, Zotye'nin bu otomobili canlandıracağı bildirilmişti.Hunan Jiangnan Otomobil Üretim Tesisinde üretilecek.Fiyat 20.800 ve 3.000 yuan sübvansiyondan yararlanabilecek.
Görünüm açısından bakıldığında ikinci nesil Suzuki Alto'dan türetilen görünümün klasik ya da modası geçmiş olduğu söylenebilir.Bunu sevenler retro lezzetlerle dolu bulacak, beğenmeyenler ise sadece ucuz olduğunu düşünecekler, aynı zamanda itiraf etmelisiniz. Yolda böyle bir araba görürseniz, yardım edemezsiniz ama ona daha fazla bakmak istersiniz, bu zamanın ona verdiği eşsiz çekicilik olabilir. Kare ön ve köşeli farlar eskimiş. Ayrıca tavanda bir bagaj rafı ve arkada yan kanatlar var, bu da onu çok ince yapmıyor. Boyut olarak Jiangnan TT 3300 mm uzunluğunda, 1465 mm genişliğinde, 1410 mm yüksekliğinde ve 2175 mm dingil mesafesine sahip.Gövde kompakt.Park için uygun olması gerektiği ve arabadaki dört koltuklu tasarımın hala belirli bir yükleme kapasitesi olduğu kesin.
İç tasarım açısından dünyanın en ucuz arabalarından biri olarak çok fazla talepte bulunamıyoruz gibi görünüyor. Ama malzeme üzerinde hala taklit ahşap kaplamayı görebiliyorsunuz, modaya uygun olmasa da yine de arabanın çok ucuz görünmemesini sağlıyor. Ayrıca araçta ısıtma ve soğutma kliması, radyo ve stereo sistemi de bulunuyor, kışın soğuk, yazın sıcak değil ve motosikletten çok daha iyi müzik dinleyebiliyorsunuz. Diğer yönlere gelince, hepsi anlaşılabilir olan sadece iki boynuz ve elle kranklı pencere var.
Güç açısından Zotye, Jiangnan TT'yi maksimum 27,5 kilovat güce ve yüz kilometrede 4L yakıt tüketimine sahip 0.8L JN368QA üç silindirli EFI benzinli motorla donattı. Aynı anda dört ileri manuel şanzıman ile donatılan en yüksek hız 120 km / saate ulaşıyor.Bu veri setinin bu tür araçlar için yeterli olduğu söylenebilir. Genel olarak bu arabanın sizi sevdirdiği söylenemezse de, sadece 18.000 civarı alabiliyorsanız, kesinlikle oldukça pazarlık, ayda sadece 2.000 bile olsa kolay. Bunu karşılayabilmek çok güzel, rüzgarı ve yağmuru örtebilmek çok güzel. Bazı insanlar için, lenssiz bir kamera gövdesi bir motosikletin iki tekerleğinden daha pahalı olabilir.
