Sıkı çalışırsanız satın alabilirsiniz.Tarihin en düşük fiyatı piyasaya çıktı.
Büyük pazar payına güvenen BBA, lüks otomobil pazarında üç ayaklı bir trend oluşturdu.Aynı ülkenin üç üyesi kardeş gibi görünüyor ve savaş alanında birlikte yarışıyorlar. Aslında içeride bir düşük akım dalgalanması var ... Sahanın her bölümünde aralarındaki savaş sahneleniyor Rekabetin en yoğun olduğu kompakt sınıfta, Mercedes-Benz kardeşler ithal A-sınıfının düşük performansından dolayı bir pozisyonda. İkilemde pasif "yenilmek".
Ama her şey tarih olmak üzere ... Yerli sedan A sınıfı aramalar nihayet bu gece çıkıyor.Yerelleştirmenin yardımıyla, ithalat vergilerinin ek ödemesi geçmişte kaldı ve nakliye maliyeti daha da düşürüldü, 21.69-29.9910.000 Mercedes-Benz kılavuz fiyatının tarihindeki en düşük fiyat doğdu. Sedan, en düşük fiyat ve Mercedes-Benz'in üç unsuru dikkat çekmek için yeterli.Peki ya aynı sınıftaki en uzun dingil mesafesi, CLS benzeri görünüm ve E-sınıfı iç mekan?
Yeni arabanın 5 konfigürasyonu var Hangi konfigürasyon daha uygun maliyetli?
Dış tasarım
(Yeni araba iki tasarım şemasına ayrılmıştır: sıradan ve spor. Yukarıdaki resim spor versiyonunu göstermektedir.) Yeni A-sınıfına bakıldığında, CLS'nin gölgesi yazarın zihninde kalıyor. Ön yüz, bir şahinin gözlerine benzeyen ters üçgen yüksek performanslı LED farlardan, ışık ve gölge tasarımından oluşan yıldız ağı ve saptırma oluğuna benzer sis lambası alanından oluşur.Ön yüz ve CLS'nin üst üste binmesi% 90'a kadar çıkmaktadır. Scooter'ın yan tarafındaki kısa arka çıkıntı, bir coupe koşu duruşu, bölümlere ayrılmış bir bel tasarımı yaratıyor, üst uç, atmosferi temsil etmek için gövdeyi geçiyor, alt uç önde alçak ve arkada yüksekte, hareket duygusunu, kuyruk ve kuyrukun dolgun ve tam şeklini ve sportif iki taraflı İkili egzoz borusunun birleşik çarpışmasının yarattığı görsel efekt benzersizdir.
İç dizayn
A seviyesi "odaya gir" sonrasında yazar bir kez daha şaşırdı. İç mekanın dokusu, E-sınıfına kıyasla C-sınıfından daha iyi ve S-sınıfına saygı duruşunda bulunuyor. Tam LCD enstrümandan ve merkezi kontrol geniş ekranının iki 10,25 inç ekranından oluşan entegre dev ekran, orta konsolun üzerinde yer alır ve hiç kimse aynı düzeydeki devasa görsel etkiyi geçemez. Yerleşik MBUX akıllı sistemi, insanlar ve arabalar arasında bir duygusal iletişim köprüsü kurmak için 4 insan-bilgisayar etkileşim modu sağlayabilir. Ek olarak, CLS'nin turbo biçimli havalandırma deliklerini, metalik düğmeleri ve düz tabanlı direksiyon simidini süslemeler olarak etkili bir şekilde taklit ediyor Sadece başka kim olduğunu sormak istiyorum.
Uzay / Güç
Yerli kimliğe ek olarak, yeni A-sınıfı ek bir "özel teklif" unvanına sahip. "Özel olarak tedarik edilen" modellerin, farklı ülkelerin farklı ulusal koşullarına aşağı yukarı uyum sağlayacağı iyi bilinmektedir. Çin'de "özel olarak tedarik edilen" bir otomobil olmak istiyorsanız, doğal olarak Çin'in ulusal koşullarına uygun önlemler almalısınız. Evet, büyük alan. İlk olarak, denizaşırı hatchback versiyonuna dayanarak, onu bir sedan yapmak için arkaya bir "popo" yerleştirildi ve ardından "dahili genişletme" gerçekleştirildi. 2789 mm dingil mesafesi yenilmez A sınıfı ve eski A olarak tanımlanabilir. Sınıf için yetersiz oturma alanı sorunu da çözüldü.
Tüm serinin standart 1.3T motoru, güç eski 1.6T ile aynı iken yakıt tüketimini azaltabilen kapalı silindir teknolojisini destekler.Yüksek ve düşük güçlü iki versiyona ayrılmıştır.Her ikisi de 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. İster giriş seviyesi 136 beygir gücü isterse giriş seviyesi 163 beygir gücü olsun, günlük işe gidiş gelişi karşılamak içindir. Hız performansına takıntılı bu birçok arkadaşı görmek biraz hayal kırıklığına uğrayacak. Ancak güvenilir kaynaklara göre 2.0T motoru daha sonra yetişecek.
Yeni A sınıfı şasi yapısının kamuoyuna duyurulduğu anda eleştiriler yükselmeye başladı. Düşük kaliteli modeller için bağımsız olmayan arka süspansiyon ayarının gerçekten maliyet tasarrufu sağladığı doğrudur, ancak aynı zamanda "tarihteki en düşük fiyatlı Mercedes-Benz" e dayanmaktadır. "Atın koşmasına izin vermek istiyorum ama atın ot yemesine izin vermiyorum" Korkarım bu gerçekçi değil.
Yapılandırma kaynağı
Makalede belirtildiği gibi dinamik ve görkemli görünüm, olağanüstü dokuya sahip iç mekan ve leapfrog alanı. Cebinde "güven" ile, yeni A-Serisi lüks kompakt otomobil pazarının zirvesine ulaşmak için iyi bir zaman beklemeye başladı. Sonunda arzunun yerine getirilip getirilemeyeceğine gelince, bu, potansiyel alıcıların çoğunun münhasır olmayan askıya almayı ne kadar derinden kabul ettiğine bağlıdır.
Yeni A seviyesi hakkındaki düşüncelerinizi bırakmak için aşağıdaki yorum bölümüne hoş geldiniz.
