Japonyanın "dişleri" açığa çıktı: dört uçak gemisi filosu sessizce şekilleniyor
Amerika Birleşik Devletleri dünyanın en büyük uçak gemisi gücü olarak hak edilmiş, bu yüzden hangi ülke ikinci uçak gemisi gücü olarak adlandırılabilir? Kimisi Hindistan diyor, kimisi İngiltere diyor, kimisi Fransa diyor ama çok az kişi Japonya'dan bahsediyor ama insanlar farkında olmadan Japonya dünyanın en büyük ikinci uçak gemisi haline geldi. Japonya'da şu anda "Hinata" sınıfı "Hinata" ve "Ise" olmak üzere dört "helikopter uçak gemisi" ve daha büyük "Izumo" sınıfı "Izumo" ve "Kaga" bulunuyor.
Askeri uzman Gu Huoping'e göre, özel ilgiyi hak eden şey, Deniz Öz Savunma Kuvvetleri tarafından şimdiye kadar inşa edilen en büyük savaş gemisi olan "Izumo" sınıfı helikopter gemisi. Bu sınıftaki iki gemi var, ilk gemi 2010 yılında savunma bütçe tahsisini tamamladı. Bu nedenle ilk gemi 22DDH olarak da adlandırılırken, ikinci gemi 2012 (2012) yılında savunma bütçe tahsisini tamamladı. 24DDH deyin. Bu sınıftaki gemi 26.000 tonluk tam yük deplasmanına sahiptir.Önceki Hyuga sınıfından daha büyük gövdeye ek olarak, denizde Hyuga sınıfında bulunmayan amfibi kuvvetleri ve ikmalleri taşıma kabiliyetine sahiptir.Yanda amfibi kuvvetler vardır. Ro-ro hatchback ve geminin kıç tarafındaki uzunlamasına yakıt ikmal tesisi, çoklu görev kabiliyetini büyük ölçüde geliştirdi.
Sunsea, yeni gemi İzumo'nun deniz deneme fotoğraflarını açıkladı
"Izumo" sınıfının uzunluğu 248 metreye çıkarıldı, uçuş güvertesi 38 metre genişliğinde, standart deplasman 19.500 tona ("Hinata" sınıfı 13950 ton) ulaşıyor ve 14 helikopteri (Hyuga sınıfı 11) alabiliyor ve aynı anda kalkış ve iniş yapabiliyor. 5 helikopter. Uçuş güvertesinin uzunluğu, F-35B'nin kayakla atlama güvertesine güvenmeden kısa kalkışlar yapmasına izin verir.Bu nedenle, bulut sınıfının F-35B-SVOTL avcı uçağının kalkış ve iniş operasyonlarına dahil edildiği (iyileştirilmiş güverte gücü ve alev direnci dahil) speküle edilmiştir. .
Askeri uzman Gu Huoping, "Izumo" sınıfına, "Hinata" sınıfında bulunmayan, 50 Kara Öz Savunma Kuvveti 3,5 tonluk kamyonları barındırabilen ve 400 asker taşıyabilen bir roll on roll (RORO) güvertesi de eklediğine dikkat çekti. İkmal için 3.300 ton yakıt depolayabilir ve denizde kendi kendini yok eden 3 gemi için denizde yakıt ikmali sağlayabilir (kıçta uzunlamasına ikmal kullanarak). Geminin personeli 470 subay ve askerlerden oluşuyor ve 500 kişiyi (birlikler, komuta birimleri vb.) Taşıyabiliyor. "Izumo" sınıfı "çok yönlü" modelin işlevsel tasarımı açısından bakıldığında, Japon ulusal özelliklerinin "programlı planlama" nın tam anlamıyla hayata geçirildiği söylenebilir.
"Izumo" uçak gemisi resmen hizmete girdi
"Izumo" sınıfının Japonya'nın nihai hedefi olduğunu düşünüyorsanız, o zaman çok safsınız.Japonya'nın nihai hedefi, Amerika Birleşik Devletleri ile karşılaştırılabilecek büyük bir uçak gemisi inşa etmektir. Bazı analistler, "Izumo" sınıfının ikinci "Kaga" sının yapımının tamamlanmasının ardından, Japonya'nın resmi olarak modern bir uçak gemisi geliştirme perdesini açabileceğine inanıyorlar, bu muhtemelen 28DDH gemi tipi olacaktır. Özellikle o dönemde Japonya, F-35B'yi tanıtarak Amerikan uçak gemisi teknolojisinde ustalaşmış olabilir. Elbette, doğrudan F-35B ve elektromanyetik fırlatma sistemini de sunarak Japonya'nın ilk sabit kanatlı uçak gemisini geliştirebilir. .
O zaman "Pandora'nın Kutusu" nun açılacağından ve belki de Asya-Pasifik bölgesindeki felaketin başlayacağından korkuyorum.
