Hala pil ömrü konusunda endişeli misiniz? Bu saf elektrikli arabaların menzili, sübvansiyonlardan sonra 130.000'den başlayarak 400 kilometreye kadar uzanıyor!
Son zamanlarda Pekin, aralarında yeni enerji için 350.000'den fazla etkili kodun bulunduğu araba piyango numaralarının gösterge bilgilerini duyurdu. Otomotiv endüstrisinin ve ilgili politikaların desteği ile yeni enerji araçlarının giderek daha önemli bir rol oynadığı görülmektedir. Bununla birlikte, birçok tüketicinin saf elektrikli araçlarla ilgili endişeleri vardır ve ana sorun kilometre kaygısıdır.
Bu nedenle, tamamen elektrikli bir araç satın alırken, pil ömrü özellikle önemlidir. Nasıl başa çıkılır bununla? Uzun ömürlü modeller hakkında bilgi edinin! Bugün, pil ömrü 400 km'den fazla olan bazı seçkin oyunculardan bahsedeceğim Artık yolda pil kalmayacağından korkmayın!
Emgrand EV450
Sübvansiyon sonrası fiyat: 135.800 ila 155.800 yuan
Gövde ölçüsü: 4631 × 1789 × 1495mm
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 400km
Pil kapasitesi: 52KWh
Emgrand EV450, bu yılın Mart ayında piyasaya sürülen kompakt, saf elektrikli bir araçtır.Geely Emgrand benzinli versiyonundan dönüştürülmüştür.Emgrand benzinli versiyondan bahsetmişken, herkes buna aşinadır. Emgrand EV450'nin genel tasarımı nispeten gençtir, ancak araçlara yakıt vermeye alışkın tüketiciler için, kapalı merkez ızgaranın ön yüzünün ızgara tasarımı olmadan biraz uyarlanması gerekir.
Emgrand EV350 ile karşılaştırıldığında, EV450 sadece seyir mesafesini 400 km'ye çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda iç dokuda da büyük değişikliklere sahiptir. Koltuk ısıtma işlevi, hız sabitleyici, yerleşik sürüş kaydedici ve diğer işlevlerle donatılmıştır. Ancak küçük bir pişmanlık, giriş modelinin standart bir 8 inçlik merkezi kontrol ekranına sahip olmaması ve sunroof olmamasıdır.
Sübvansiyondan sonra, başlangıç fiyatı 135.800 yuan ve kapsamlı seyir menzili 400km'dir ve bu tamamen elektrikli bir araç için çok uygun maliyetlidir. Bununla birlikte, Çin tahsisatının sübvansiyonundan sonra 145.800 yuan'ı düşünmenizi öneririm ve konfigürasyon daha bol olacaktır.
Qin EV450
Sübvansiyon sonrası fiyat: 149.900 - 169.900 yuan
Gövde ölçüsü: 4740 × 1770 × 1490mm
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 400km
Pil kapasitesi: 60.48KWh
Bunların hepsi yaklaşık 150.000 fiyatla (sübvansiyonlu fiyatlar) kompakt, saf elektrikli otomobillerdir.Emgrand EV450'den bahsedilir, çünkü doğrudan rakibi Qin EV450 kesinlikle mevcut olmayacaktır. Qin EV450'nin görünüşü alçakgönüllü ve ön yüzü agresif görünüyor.Ayrıca tamamen kapalı olmasına rağmen, bir yakıt aracının gölgesini belli belirsiz taşıyan krom kaplı pankartlarla süslenmiş.
İç kısımda, Qin'in 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranı çok çekici, üçüncü taraf yazılım indirmelerini destekliyor ve kullanım alışkanlıkları büyük boyutlu bir tablete benziyor, bu da başlamayı kolaylaştırıyor. Ayrıca çok sayıda işlev düğmesi yok ve işlem çok basit Orta konsol yumuşak malzemeler ve riskli tasarım kullanıyor ve genel doku hala iyi.
Qin EV450'nin hızlanma kabiliyeti öne çıkan bir özelliktir.Yüz kilometrede 7,9S hızlanma, birçok tüketicinin bahsettiği bir avantajdır. Bununla birlikte, giriş seviyesi modelinin fiyatı, rakiplerinden biraz daha zayıf olan sübvansiyonlardan sonra da 150.000'dir.
JAC iEVA50 Luxury Smart Enjoy
Sübvansiyon sonrası fiyat: 144,500 yuan
Gövde ölçüsü: 4590 × 1765 × 1490mm
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 400km
Pil kapasitesi: 60KWh
Ön sıra, JAC iEVA50'nin farklı konfigürasyonlara sahip birkaç modeli olduğunu, ancak 400 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip olanın en iyi donanımlı lüks "Smart Enjoy" olduğunu ve sübvansiyonlu fiyatın 144.500 yuan olduğunu hatırlatıyor. JAC iEVA50 aynı zamanda yakıtlı bir araçtan yapılmış tamamen elektrikli bir araçtır, ancak görünümü yakıt versiyonundan (JAC Heyue) farklıdır ve tasarım stili tamamen farklıdır - saf elektrikli iEVA50 biraz farklı görünüyor, bir tür "yenilik için" var Ve "yenilik" i görme duygusu, IMHO, gerçekten de benzinli versiyon kadar iyi değil.
İç mekanda sahneyi destekleyen 10.4 inçlik bir merkezi kontrol geniş ekranı var, tasarım stili oldukça tatmin edici, mavi koltuk riski, klima çıkışının mavi çerçevesi gibi bazı detaylar, otomobilin saf elektrikli aracının kimliği olarak adlandırılan daha detaylı. Tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, 360 derece panoramik ters görüntü ve otomatik klima gibi işlevlerle donatılmıştır.
JAC iEVA50 için avantajı, konfigürasyonun ve iç işçiliğin iyi olması, ancak görünüm gerçekten ilginç değil. Ayrıca yerli birinci sınıf bağımsız markalardan uzak olan satış sonrası hizmet sistemine de dikkat etmemiz gerekiyor.
Arrizo 5e
Sübvansiyon sonrası satış öncesi fiyat: 139.800 ila 159.800 yuan
Gövde ölçüsü: 4572 × 1825 × 1496mm
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 401km
Pil kapasitesi: 49KWh
Arrizo 5e, Arrizo 5'ten türetilmiştir ve görünümü temelde aynıdır, ancak China Net marka logosunun ön yüzünde bir şarj bağlantı noktası gizlenmiştir. Görünümü nispeten basittir, yeni enerji araçlarının benzersiz olduğu "sürpriz" hissi olmadan ve tüketicilerin kolayca kabul edebileceği bir tarzdır.
İç tasarım değişmedi.Temel olarak Arrizo 5 ile aynıdır. Geleneksel mekanik vitesin düğme tipi bir vites değiştirme mekanizmasına dönüştürülmesi ve gösterge paneline yeni enerjiyi simgeleyen bazı mavi unsurlar eklemesi dışında hala basit ve basit bir rota. Üst seviye modellerde 8 inçlik bir ekran bulunuyor - buna gelince biraz perişan olan Arrizo 5'in konfigürasyonundan bahsetmeliyim, ESP opsiyonel, anahtarsız giriş / çalıştırma yok ve klima manuel olarak kontrol ediliyor ... Konfigürasyona daha çok değer verirseniz, Arrizo 5e daha az rekabetçi olur.
Son olarak, yukarıdaki tamamen elektrikli araçlar hakkında ne düşünüyorsunuz?
