2018'de en çok beklenen yeni arabaların hepsi burada ve gerçekten onları izledikten hemen sonra arabaları değiştirmek istiyorum!
2018 yılı olağanüstü bir yıl olacak, çünkü bu yıl reformun ve açılmanın 40. yıldönümünü müjdeleyeceğiz, bu da bir dönemin çöküşü ve başka bir dönemin yükselişi anlamına geliyor ve araba satın alan insanlar 80'lerden yavaş yavaş değişecek. 90'lar sonrası ve hatta 2000'ler sonrası sona erdi. Bu kadar büyük bir tüketici pazarıyla karşı karşıya kalan otomobil üreticileri, başa çıkmak için ne tür büyük hileler kullanacak? Bugün, büyük otomobil üreticilerinin 2018'de piyasaya süreceği yeni arabalara bir göz atacağız. Alan sınırlamaları nedeniyle, burada mümkün olduğunca çok sayıda anahtar model seçeceğim. Onlara bir göz atalım.
Geely'nin yeni MPV'si
Geely'den bahsetmişken, son yıllardaki gelişme ivmesi ateşli olarak tanımlanabilir ve şimdi MPV pazarında rekabet etmeyi planlıyor ve ilk modeli orta-üst düzey MPV pazarını hedefleyecek. Biliyorsunuz, daha önce Çin'de 100.000'den az MPV vardı ve 200.000'den fazlası Buick GL8 ve Honda Odyssey'nin dünyasıydı ve ardından Toyota Alfa ve Mercedes-Benz Vito. Bu nedenle, bu bağımsız MPV dalgasının üst düzey rotayı izleyen gelecekteki beklentileri, Shige hala dört gözle beklemeye değer olduğunu düşünüyor.
BMW X7
BMW'nin yeni amiral gemisi SUV'si Mercedes-Benz GLS ile tam anlamıyla rekabet ediyor Ürünün kendisi sorun değil.İyi bir otomobil ama güçlü Mercedes-Benz GLS ile rekabet etmek zor.Bu büyük burun deliğinin Çinlilerin tercihlerini kazanıp kazanamayacağını söylemek de zor. Platform tarafında, BMW X7 aynı zamanda sıralı altı silindirli V8 motorla çalışan CLAR platformu üzerine inşa edilecek. Ek olarak, 2.0T motor ve elektrik motorunun bir kombinasyonunu kullanan bir plug-in hibrit versiyonu da piyasaya sürülecek.
Audi Q5L
Eski model Q5'in tanrısal bir önceki nesli, ancak bu dalganın yılın eşi benzeri olmayan ihtişamını sürdürmesinin zor olduğu tahmin ediliyor, çünkü bir tarafta Mercedes-Benz GLC, diğer tarafta çılgın indirimlerde Cadillac XT5 var ve Audi Q5 artık yalnız değil. Yenilgi arıyor. (Audi Q5'in o zamanlar ne kadar parlak olduğunu düşünün ve şimdi bu lüks pazar patlamak üzere.) Şu anda Shige, otomobil talebindeki değişiklikler, yeni enerji gücü ve daha sonraki tüketici gruplarındaki politika değişiklikleri hakkında düşünmesi gerektiğini düşünüyor. Bununla birlikte, rekabet gücü büyük ölçüde artırılırken, kesinlikle mevcut modelle aynı büyük indirime sahip olmayacak.Pazar performansı hemen olabilir, sadece fiyatının açıklanmasını bekleyebilir ve Audi'nin fiyatı artırmadan hacmi artırıp artırmayacağını görebiliriz. Yukarı.
Infiniti QX50
Daha iyi güç tepkisi ve yakıt ekonomisi elde etmek için çalışma koşullarına göre herhangi bir zamanda silindir sıkıştırma oranını değiştirebilen değişken sıkıştırma oranlı 2.0T motorla birleştirilmiş yeni tasarım, keskin kişilik, harika bir ürün olabilir. Infiniti'nin kollarını kaldırma zamanı.
Volvo XC40
Volvo'nun 2018'deki amiral gemisi kompakt SUV'si Temmuz 2018'de piyasaya sürülebilir, ancak bence Volvo'nun Lynk & Co 01'in piyasada nasıl satıldığını görmek için yangını diğer taraftan izlemesi gerektiğini düşünüyorum. Bu araba aynı zamanda Volvo CMA platformu üzerine inşa edilmiş ve Geely de araştırma ve geliştirmeye katılmıştır.Volvo SPA platform ürünleri ile karşılaştırıldığında model konumlandırması daha düşüktür, diğer bir deyişle ürün nispeten daha "insanlara dost "tur. Bu nedenle, 2018 yılında XC40'ın yerli versiyonu piyasaya sürüldüğünde, fiyat ithal versiyona göre önemli ölçüde daha düşük olacak.Fiyat-performans ve rekabet gücünün çok sabırsızlanmaya değer olduğu söylenebilir.
Jaguar E-PACE
F-PACE'den bir boyut daha küçük bir modele ne dersiniz? Aslında Q3 gibi bir araba gibi konumlandırılmış ve oldukça sevimli bir görünüme sahip. Şu anda, Jaguar E-PACE'in denizaşırı versiyonu, yüksek ve düşük güç ayarlamalarına bölünmüş yeni bir 2.0T dört silindirli benzinli motorla donatılmıştır.Şanzıman sisteminin 9 ileri otomatik şanzımanla eşleşmesi bekleniyor. E-PACE'in gelecekte yurtiçi üretimden sonra yüksek ve düşük güç ayarlamalarına ayrılan Ingenium serisi 1.5T motorlarla donatılması bekleniyor. T motor, güç çıkışı açısından açık bir avantaja sahiptir. Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4395 * 1984 * 1649mm, dingil mesafesi 2681mm, Audi Q3 ile karşılaştırıldığında dingil açıklığı avantajına sahip ve yerli üretimden sonra daha da uzatılması bekleniyor.
Mazda CX-8
Mazda'nın altında orta ve büyük bir SUV, Mazda'nın klasik Soul Motion tasarımını benimser.CX-4 ile karşılaştırıldığında, daha büyük bir gövde boyutuna sahip, ancak biraz çevikliğini kaybettiğini ve daha kararlı olduğunu hissediyor. Şu anda, bu araba resmi olarak Japonya'da piyasaya sürüldü ve yeni araba da 2018'de yerli üretime girecek. 5 metreye yakın olan bu CX-8, konfigürasyon ve fiyat açısından çoğu Çinli ailenin ihtiyaçlarına daha uygun, CX-5'ten daha büyük ve orta ve büyük SUV pazarının gelişinden dolayı kesinlikle küçük bir dalgalanma olacak. Mazda'nın daha genç ve daha şık görünümüyle birleştiğinde, satış performansı çok kötü olmamalıdır. Ancak, Mazda'nın Çin'deki durumuna gelince, satış performansının sadece "çok kötü olmadığı" söylenebilir ve Highlander ve Tourang gibi bir hit olması zor. Bunun üzerine netizenlerin tek cümlelik yorumu: Kesinlikle iyi bir araba, ama kesinlikle iyi satmıyor.
Audi Q2 L
Audinin en son küçük SUVu, Volkswagenin T-ROCu ile aynı MQB platformunu kullanıyor. Daha ucuz ve daha ucuz lüks otomobiller, gençlerin bundan hoşlanıp hoşlanmayacağını veya aynı fiyata daha iyi bağımsız bir marka seçip seçmeyeceklerini bilmiyor. Karar hala gençlerin elinde. BBA kampının küçük SUV pazarına giren ilk modeli olan Audi Q2'nin büyük ilgi gördüğü söylenebilir, sonuçta 200.000 yuan'a bir Audi SUV satın alıp alamayacağınızı dört gözle beklemeye değer. Yurt dışı versiyonunun ilgili bilgilerinden Audi Q2 çok sert bir görünüme ve zengin bir renk düzenine sahip ancak boyutları küçük ve uzunluk, genişlik ve yükseklik 4190/1790 / 1510mm ve dingil mesafesi 2600mm. Yerli üretim uzatılacak olmasına rağmen uzatma ne kadar olur bilmiyorum. Elbette ne kadar uzun olursa o kadar iyi, değil mi?
Toyota CH-R
Toyota'nın inanılmaz TNGA platform mimarisi altındaki yeni küçük SUV'si, XR-V ve Binzhi'nin yanı sıra yeni bir seçim. Aslında, Toyota CH-R bir yıldan fazla bir süredir yurtdışında piyasada ve şimdi nihayet Çin'e geliyor. Bunlar arasında, FAW Toyota tarafından yerel olarak üretilen "Yize" olarak adlandırılır ve GAC Toyota tarafından yerel olarak üretilen hala "CH-R" olarak adlandırılır.İki kardeş, yerel küçük SUV pazarında güçlerini birleştirecek. Çin'de satılan küçük ortak girişim SUV'larla karşılaştırıldığında, Toyota CH-R'nin dış ve iç kısmı en kişisel olmalı ve çok bilimkurgu görünüyor. Gövde ölçüsü açısından Toyota CH-R'nin de avantajları vardır.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4360/1795 / 1555mm ve dingil mesafesi 2640mm olup aynı sınıfa öncülük etmektedir. Toyota CH-R, 1.2T (116 beygir gücü) + 6MT / CVT ve 1.8L (122 beygir gücü) hibrit ile Corolla ve Ralink ile aynı güç aktarma organını kullanabilir. Şu anda bize kalan en büyük gerilim fiyattır, umarım sürprizler olur!
Volkswagen T-ROC
FAW-Volkswagenin yeni kompakt SUV'si ve bu sefer FAW-Volkswagen nihayet bir SUV modeline sahip. Görünüm olarak Volkswagen T-Roc şu anda en az Volkswagen gibi Volkswagen SUV olmalı En ünlü "sahte bebek" yüzü bile gitmiş, farlar T şeklindeki Çin ızgarasına bağlı. kişilik. T-Roc yurtdışında küçük bir SUV olmasına rağmen, yurt içinde genişletilmiş FAW'den sonra dingil mesafesi 2688 mm'ye ulaştı ve kompakt bir SUV haline geldi. T-Roc'un içi, daha önce piyasaya sürülen yeni POLO'ya çok benziyor.Düz iç tasarım stili, önceki Volkswagen modellerinin eski moda hissi olmadan çok moda ve daha genç. T-Roc'un üst düzey modellerinin aynı sınıfta nadir bulunan tam LCD enstrümanlara da sahip olacağını belirtmekte fayda var. Yaygın 1.2T ve 1.4T motorlara ek olarak, Volkswagen ayrıca yeni Golf R ile aynı 2.0T dört silindirli motorla donatılmış, maksimum 310 beygir gücü ve 400 N · m maksimum tork ile bir T-Roc R modelini piyasaya sürecek. Uygun "küçük çelik tabanca"!
BYD Tang
Yepyeni BYD Tang, Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Çin kültürünü bütünleştiren bu Audi tarzı SUV Wolfgang Aiger'in tasarımı dört gözle beklemeye değer. O zamandan beri eleştirilen görünüm yükseltildi. O zaman BYD'nin hanedanı gerçekten gelmedin mi? Shige, "Dragon Face" aile tasarım konseptinin yalnızca tasarım açısından tüketiciler tarafından Song MAX'ta uzun süredir tanındığına inanıyor. Geniş ağızlı ızgara, LED farlar, yüzer tavan, çapraz LED arka lambalar ve "Hayallerinizi Oluşturun" kuyruk işaretinin tümü, BYD'nin yeni nesil Tang'ın lüksünü ve teknolojisini canlı ve zarif bir şekilde göstererek sizi altüst eder BYD'nin zihnimdeki doğal imajı, doğrudan BYD'nin tasarımdaki büyük gücünü gösteriyor. BYD'nin yeni nesil Tang'dan başlayarak, yeni bir araba yapımı çağına gireceği bile cesurca tahmin edilebilir.
Baojun 530
Baojun, 510 boyutunda başka bir kompakt SUV. Baojun'un arabalarının giderek büyüdüğünü ve daha yüksek kaliteli hale geldiğini itiraf etmeliyim Shige, sadık Wuling sahiplerinin bundan hoşlanacağını düşünüyor. Baojun 530, 2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Görünüşü temelde "Little Brother" 510'un tasarım stilini sürdürdü, ancak gövde boyutu çok yönlü olarak artırıldı. Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4655/1835/1760 mm ve dingil mesafesi 2750 mm. Baojun tarafından yayınlanan resmi iç görsele bakılırsa, 530 konfigürasyonu tek tuşla çalıştırma, sabit hızlı seyir, panoramik sunroof, askıya alınmış merkezi kontrol ekranı, ana sürücü elektrikli koltuğu vb. İle düşük değil. Ek olarak, arka süspansiyon daha iyi sürüş konforu için çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyona yükseltildi.
Haval H4
WEY tasarım konseptinin batan modeli, ağabey H6 ve küçük erkek kardeş H2'ye yardım ediyor ve Haval bu dalgada kaybetmiyor. Haval H4'ün ortaya çıkışının Baojun 510 veya Baojun 530 ile başa çıkmak olduğunu da açıkça görebiliyoruz, ancak Haval H6'nın hâkim SUV pazarı olmaya devam edeceği kesin.
Chery EXEED TX
Qoros'un başarısızlığından sonra, Chery en üst seviyeye geri döndü.Konsept otomobilin görünümü seri üretim kadar iyi değil. Chery'nin kendi kendine yaptığı otomobillerin uzun yıllar boyunca temeli, doğru zamana ve rüzgara sadece biraz yakın. Yukarı. EXEED TX, Chery'nin yeni üst seviye serisinin ilk modeli olup, A + SUV olarak konumlandırılan ve 2018'in dördüncü çeyreğinde piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yeni otomobilin iç kısmının genel tasarımı, teknolojik anlamda mükemmel bir elektronik vites kolu ile eşleşen büyük boyutlu bir yüzer ekran ile nispeten özlü. Güç açısından, bu SUV 1.6T yüksek ve düşük güçlü motor ve 1.5T plug-in hibrit sistemle donatılacak.
Araba: Audi A8
Audi'nin amiral gemisi modeli, A4 ve Q7'nin piyasada art arda değiştirilmesiyle, bu nesil tasarım genellikle şikayet edilir.Yassı hatlar geçmişte olduğu kadar agresif ve yuvarlak değildir.A8, Çin'deki üst düzey tüketiciler tarafından kabul edilecek mi? Shige, Audi A8L'nin geleneksel lüks otomobiller arasında her zaman teknolojik olarak en gelişmiş model olduğuna inanıyor. Yakında çıkacak olan A8L de bu özelliği koruyor.İç akıllı sistemi hem teknoloji hem de fonksiyonlar açısından tamamen yükseltildi; vücudun ağırlığı ve gücü bir kez daha dengelendi ve şimdi en hafif olanı peşinde olmasa da 2000 kg. Ancak yoğunluktaki artış buna değer. Güç açısından, sadece geleneksel 3.0T ve 4.0T değil, aynı zamanda opsiyonel plug-in hibrit sistemi de var.Audi bu sistemi gerçek amiral gemisine koymaya cesaret ettiğinden, olgunluğuna ve performansına sahip olması gerekiyor. Kendinden emin.
Honda Judai Anlaşması
Bu eski moda modelden bahsetmişken, geriye kalan tek şey büyük Civic. Bununla birlikte, görünüşü Civic Plus versiyonu olarak eleştirilse de, gücü acımasız rollerle dolu. Şu anda denizaşırı versiyonda üç güç seçeneği bulunuyor: 1.5T motor maksimum 195 beygir gücüne ve bir CVT şanzıman ile eşleştirilen maksimum 260 N · m torka sahip; 2.0T motor maksimum 256 beygir gücüne ve 10AT ile eşleştirilen maksimum 370 N · m torka sahip. Şanzıman; i-MMD hibrit güç sistemi ile donatılmış 2.0L hibrit modeller de mevcuttur. 1.5T motora sahip Guangzhou Automobile Honda Tenth Accord'un Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nda resmen ortaya çıkması üzücü.Görünüm temelde denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürürken 2.0T + 10AT versiyonu tanıtılamayabilir.
Volkswagen yeni CC (Arteon)
Şimdiki CC yıllardır yarı ölü durumda ve duygusal partinin elinde neredeyse büyük bir oyuncak haline geldi.Şimdi yeni CC burada ve hala dünyaya benim kolay bir karakter olmadığımı söylüyor. Arteon'un ön cephesinin neredeyse tamamı "büyük ağız" tarafından işgal edilmiş ve 6 adede kadar ızgara kaplaması yerleştirilmiş ve far grubu da ızgaranın bir parçası haline gelmiş durumda. Kuyruk da unutulmaz ... Arka lambalar CC'nin tasarımına bir övgü olan CC'nin gölgesine sahip, ancak kalkık küçük kuyruk açıkça daha yüksek bir sınıf; slip-back coupe'de bir hatchback var. Eşyaları yerleştirmenin rahatlığını artırmanın yanı sıra, bagaj kapağı daha çok stil sahibi. Volkswagen'in yeni CC'si dinamik bir şekle ve iyi bir marka etkisine sahip (Çin'de), ancak orta büyüklükteki otomobil pazarında, daha da önemlisi, bunu gerçekten düşünmeniz gerekiyor.
Hongqi H5
Bu son model bizim Hongqi markamıza ait. Hongqi'nin köklü reformlardan sonra ilk modeli olarak, sadece H5'in dört gözle beklemeye değer olduğunu ve satmayı umduğunu söyleyebilirim. Hongqi H5'in görünümü, B-Concept konsept otomobilin şekil tasarımının çoğunu koruyor.Ön yüz kısmı, Hongqi aile tarzı şelale tarzı hava giriş ızgarasını benimsiyor ve şekil altıgenden dörtgene değiştirildi. Kuyruk kalın ve ağırdır ve tekerlekler çift beş kollu tekerleklerdir. Genel tarz açıkça günümüzde popüler spor tarzını benimsiyor ve bu da herkesin Hongqi'nin nispeten muhafazakâr izlenimine veda etmesine neden oluyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, aracın performansı ile karşılaştırıldığında, Hongqi H5 ile ilgili daha çok umursadığım şey markasıdır.Hongqi H7 cömert olmadığından sonra, Hongqi H5 sportif tasarımı ve Hongqi markası ile popüler olacak mı? (UTV'den Wang Zhuo tarafından düzenleme ve raporlama)
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
