Volkswagen SUV kampına yeni askerler ekleniyor, trompet Tuon Tiguan L pazarını kapacak mı?
SAIC Volkswagen'in SUV ürün gamında Tuon orta büyüklükte bir SUV ve Tiguan L orta boy bir SUV.Kompakt sınıfta eski Tiguan'ın yerini alabilecek bir ürün eksikliği vardı. Tuyue'nin gelişi bu sorunu tamamen çözecektir.
İlk bakışta, Tuyue'yi ailenin en büyük kardeşi Tuang ile ilişkilendirmek kolaydır.İki araba benzer bir tasarım stiline sahiptir ve şekli çok sert ve tıknazdır.Tuyue oyununun resmi adının Xiao Tuang olmasına şaşmamalı. Ön ızgara, iki sağlam krom kaplama ile dekore edilmiştir.Ön çevrenin stili Tuon'unkine biraz benzer ve genel görsel efekt çok güçlüdür. En üst versiyon, ACC uyarlanabilir seyir, panoramik görüntü ve 6 ön park radarı ile donatılmıştır. İlginç bir ayrıntı, ön kameranın plaka çerçevesinin üzerine yerleştirilmiş olmasıdır. Ön ve arka çerçevelerin alt kısımları, aracın ön yüzünün daha az monoton görünmesini sağlamak için gümüş korumalarla donatılmıştır. Farlar, LED ışık kaynakları kullanılarak ve gündüz yanan farlarla dolu. Alttaki dönüş sinyali ayrıca bir LED ışık kaynağı kullanır ve alt sis lambası ayrıca bir direksiyon yardımı aydınlatma işlevine sahiptir.
Yan çizgiler çok basit, ön çamurluktan gövde boyunca bir bel çizgisi geçiyor ve arabanın yan tarafı da çerçeveler ve krom şeritlerle süslenmiş. Dış dikiz aynası, LED dönüş sinyallerini yan görüş kameralarıyla bütünleştirir ve sürücünün yan dikiz aynası da görüş alanını geliştirmek için çift eğimli cam ile donatılmıştır. Ana ve yardımcı pilot kapılar anahtarsız girişi kullanır ve kapı kolları da krom ile dekore edilmiştir. 2.0T modeli, ön çamurlukta aracın dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldığını gösteren 4 HAREKET işaretine sahiptir. Tuyue bir Beats ses sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle Beats'in kırmızı logosu pencere çerçevesinde görülebilir. Tuyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4453/1841 / 1632mm, bagaj rafı olmadan yüksekliği 1620mm ve dingil mesafesi 2680mm.Aynı sınıftaki performans oldukça tatmin edicidir. Araç 18 inç jantlar kullanıyor, stil daha dayanıklı, Continental lastikleri kullanıyor, lastik boyutu 225/50 R18.
Kuyruk çizgisi önden çok daha basit, ancak görsel efekt hala çok dolu. Üstteki arka kanat da bir hareket hissi katıyor, arka lambaların şekli nispeten basit ve ışık kaynağı, tam LED olan otomobilin ön kısmı ile aynı. Arkada bir kamera ve 6 park radarı bulunuyor.Krom kaplama ve alt koruma plakası da yok.Aracın etrafındaki elmas egzozun sadece dekorasyon amaçlı olduğunu belirtmekte fayda var.Gerçek çift taraflı egzoz alt kısımda gizli. .
Geleneksel Volkswagen modelleriyle karşılaştırıldığında, Çin ekibinin yarattığı yepyeni iç mekan hala biraz farklı ... Şekli daha genç ama yerleşim düzeni hala çok tanıdık. Merkez kontrolün üst kısmı yumuşak emayeden yapılmıştır ve orta kısım bir kaplama ile desteklenmiştir ve alt kısmı dikişli deri ile sarılmıştır ve işçilik halkın tutarlı standardını korur. Çok işlevli direksiyon simidi, diğer Volkswagen modelleriyle aynıdır ve his ve işlevler hakkında söylenecek hiçbir şey yoktur. Düşük seviye versiyonu hala geleneksel mekanik gösterge panelini kullanıyor, ancak altın gölgeleme çok genç görünüyor ve genel görsel efekt eski değil.En üst versiyonda, araç 10.2 inçlik tam LCD gösterge kullanıyor.
Zhongkong Lai, 1280X720 çözünürlüğe sahip 8 inçlik bir ekran kullanıyor, Çin'in özelleştirilmiş HMI arayüzünü benimsiyor, CarPlay gibi ana ara bağlantı işlevlerini destekliyor ve 3 yıllık veri içermeyen hizmet sunuyor. Klima sistemi aynı zamanda Volkswagen'in geleneksel tarzıdır, düğme + düğmesinin çalıştırılması piyasada neredeyse hiç zorluk çekmez ve üst düzey modellerde ayrıca ön koltuk ısıtma işlevi vardır.
Kapı panelinin malzemesi merkezi kumandanın malzemesi ile aynıdır Üst taraf yumuşak sulu kalıplama işleminden yapılmıştır ve alt taraf dikişli deri malzemedir.Hissi ve görsel efektler çok iyi. Model, siyah-kahverengi renk uyumlu koltuklar kullanıyor ve belin her iki tarafında güzel sargılar var.Toplam koltuk daha sert hissediyor ve ön koltuk sürücüsü ve yardımcı pilot ısıtma fonksiyonları sağlıyor. Arka koltuklar, ön koltuklarla aynı malzemelerden yapılmıştır.Yapılandırma açısından, orta koltuk başlığı ve kol dayama yeri çocuk koltuğu arayüzleri mevcut değildir. Arkada yolcular için oldukça düşünceli olan arkada havalandırma delikleri ve 2 adet USB girişi var ancak büyük ekran dışında USB girişi yok. 455L'lik bir hacme sahip olan gövde, ikinci koltuk sırasının indirilmesinden sonra 1543L'ye kadar genişletilebilen çok temizdir.İkinci koltuk sırası tamamen düz olamazsa da, çok az etkisi vardır.
2.0T motor maksimum gücü: 186 beygir gücü, maksimum tork: 320 Nm, tüketicilerin seçmesi için iki farklı deplasmanlı motor, sırasıyla 1.4T ve bu 2.0T düşük güçlü versiyon, şanzıman açısından, tüm sistem 7 vitesle eşleşecek Çift kavramalı şanzıman. Araç, aynı sınıfta yaygın bir biçim olan ön McPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu kullanıyor.
