BMW 7 koltuklu büyük SUV çok yakında geliyor, Mercedes-Benz GLS: X7 sizi uzun süredir tutuyor!
Biliyorsunuz, tarihin en büyük böbrek ızgarasını kullanabilen BMW hiçbir şekilde boşta değildir. Bu, BMW'nin Mercedes-Benz GLS'ye rakip olan ilk büyük SUV'si olan X7'dir. Plana göre X7, Mart 2019'da dünya pazarına çıkacak. İşte size biraz haber. 8 silindirli 50i modelinin Avrupa pazarıyla hiçbir bağlantısı yok. Çoğu çevre koruma politikalarından etkileniyor. Çin'in etkisiyle ilgili bir haber yok.
X7 standart olarak LED farlarla birlikte gelir ve isteğe bağlı bir konfigürasyon olarak X7'de lazer farlar (adaptif LED farlar dahil) görünür ve en uzak ışınlama mesafesi 600 metreye ulaşır. Otomobilin ön kısmının altındaki krom kaplama, yatay görüşü büyük ölçüde geliştiriyor ve altına, gerçekten çok alçak olan D sis lambası yerleştirilmiş. Bu devasa çift böbreğe bakıldığında, motorun ısınma süresini kısaltabilen, rüzgar direncini azaltan ve verimliliği artıran aktif bir hava giriş ızgarasına sahip. Uyarlanabilir seyir probu "büyük burun deliğinin" altındadır. X7 öndeki aracı takip edip durduğunda, öndeki araçla 30 saniye içinde otomatik olarak başlayabilir. 30 saniyeyi aşarsa, sürücünün seyir durumunu yeniden etkinleştirmek için gaza dokunması gerekir.
Gel
Yandan bakarsak, X7 ve yeni X5'in hatlarının birçok benzerliğe sahip olduğunu ve yanlardaki daha büyük vücut ölçüsü ve düz bel çizgisinin X7'yi daha stabil hale getirdiğini göreceksiniz. Gövde boyutu açısından, BMW X75151 mm uzunluğunda, 2000 mm genişliğinde, 1805 mm yüksekliğinde ve 3105 mm dingil mesafesine sahiptir.Rakibi Mercedes-Benz GLS ile karşılaştırıldığında, BMW X7 uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi açısından avantajlara sahiptir. Aşağıya bakın, temelde BMW'nin lüks otomobillerinin yeni bir sembolü haline gelen X7'de golf sopaları gibi krom kaplı trim şeritleri de görünüyor. X7 standart olarak 20 inç jantlarla birlikte gelir, 21 ve 22 inç jantlar isteğe bağlıdır, 275/40 R22 lastiklerle 22 tekerlek.
İçe dönük arka kısım, otomobilin ön kısmı kadar abartılı değil.En yüksek profil, yıllardır BMW'nin zirvesini temsil eden X7 logosu. Arka tasarım yatay görüşü daha da genişletir Üst kısımda, her iki taraftaki lambalara doğrudan yerleştirilmiş bir krom kaplama şeridi ve alt kısımda, temelde orta gümüş süsle harmanlanan her iki yan egzoz borusu vardır.
İç mekan hala tanıdık BMW atmosferini koruyor ve elbette ayrıntılarda daha rafine olacak. X7'nin çeşitli renk seçenekleri var, üst kısımdaki mavi ve beyaz renk oldukça deniz tarzı, şahsen en göze çarpanı düşünüyorum. İç mekanda beni en çok çeken şey, gösterge paneli ile merkezi kontrol ekranı arasındaki bağlantı, Mercedes-Benz kadar agresif olmasa da tasarım anlamında şimdiden bir adım atmış durumda. X7 standart olarak 10 hoparlörlü bir ses sistemiyle birlikte gelir. Memnun kalmazsanız sorun olur. Harman Kardon 16 hoparlörler isteğe bağlıdır. Ayrıca bir Bauer Weijian 20 hoparlörlü ses sistemi de seçebilirsiniz. Toplam güç 1500 watt, bu yeterince heyecan verici. .
Ortada navigasyon bilgilerine sahip 12,3 inç gösterge paneli. Takometrenin ters tasarımı ilk bakışta uygun olmayabilir ama aslında çok iyi hissettiriyor Aston Martin eskiden böyleydi.İngiliz atmosferi ve geleneksel mekanik saatler ters çevirme ile daha uyumludur.
İDrive kontrol ekranı da 12,3 inçtir ve merkezi kontrol alanında bu düğmelere ek olarak hareket kontrolü vardır. Ek olarak, bu sistem, akıllı telefonlar veya araç içi SIM kartlar aracılığıyla gerçekleştirilebilen daha sonraki OTA işlev yükseltmelerini destekler. Platform kısmı, ilk bakışta bir BMW olmasına rağmen, vites, çalıştırma düğmesi, elektronik kol ve havalı süspansiyon kontrol itme çubuklarının tümü yeni bir tasarıma ve incelik hissine maruz kaldı. İtme çubuğu sayesinde, pasifliği artırmak için gövde 40 mm'ye kadar yükseltilebilir.Araç spor modundayken veya hız 138 km / s'yi aştığında, gövde otomatik olarak 20 mm alçalacaktır.Ayrıca, sürücü sabitken süspansiyonu manuel olarak 40 mm indirebilir, bu da yükleme için uygundur makale. Orta konsolun altındaki iki bardak tutucunun her biri soğutma ve ısıtma işlevlerine sahiptir. BMW, X7'nin iç atmosfer ışıkları için altı renk şeması sunar ve bir nefes alma işlevine sahiptir.Motor ateşlendiğinde, kapı açılır ve telefon çağrıları, atmosfer ışıkları yanıp söner.
Arka eğlence sistemi de isteğe bağlıdır, böylece iki adet 10,2 inç ekranı görebilirsiniz. X7 standart olarak 7 koltuklu, 2 + 3 + 2 düzeniyle gelir ve ortadaki iki bağımsız koltuk isteğe bağlıdır. İşlevler açısından, tam araba koltukları (üçüncü standart ısıtma dahil, ön koltuklara havalandırma ve masaj dahil açıkça bakın.) Ekrana ek olarak, arka eğlence sistemi ayrıca Blu-ray DVD, iki set bağımsız kulaklık içerir, HDMI arabirimi ve X7, ikinci sıra ve üçüncü sıra için her biri şarj için iki USB bağlantı noktasına sahiptir. Koltuklar arası geçişin üçüncü sıraya çıkmasına ek olarak, ikinci sıra koltuklar da kolay giriş ve çıkış için öne doğru katlanabiliyor. X7'nin arka kapısı, aynı düşünceler için ön kapıdan daha uzundur.
Sürücü, koltuk üzerinde en yüksek kontrole sahiptir.Koltuk hafızasına ek olarak, kapı paneli aynı zamanda yolcuyu ve arka koltuğu kontrol etmek için düğmelerle tasarlanmıştır; bu, yalnızca kendisi için değil, aynı zamanda başkalarını da memnun etmek için uygundur. Üçüncü sıra koltuklar da en çok ihmal edilen yolcularla mümkün olduğunca ilgilenmek için elektrikli olarak ayarlanabilir. Dört bölgeli otomatik klima, şaşırtıcı olmayan X7'nin standart konfigürasyonudur. Bununla birlikte, X7 beş bölgeli klimalarla donatılabilir, böylece üçüncü sıradaki yolcular da sıcaklığı kendileri ayarlayabilir, bu da çok düşünceli. Ek olarak, X7 ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz 8 kokulu bir koku sistemine sahiptir. X7'nin panoramik sunroofu 3 parça cam içerir, böylece üçüncü sırada otururken hayal kırıklığına uğramayacaksınız. Gece ortam ışığı yandığında, çatı penceresi de yıldızlı bir gökyüzü efekti sunacaktır. Her iki arka bölme kapısı da elektrikle kontrol edilir ve tekme açma işlevi ellerinizi serbest bırakmak için isteğe bağlı olabilir. Üçüncü koltuk sırasının arkalığı kaldırıldığında, X7'nin bagajı, 2120 litreye genişletilebilen 326 litre alan garanti edebilir.
Güç açısından, BMW X7, tümü Euro VI emisyon standartlarını karşılayabilen dört model sunar: XDrive50i, xDrive40, XDrive M50d ve XDrive30d. 4.4L çift turboşarjlı V8 motor (465 beygir gücü / 649 Nm), 3.0L turboşarjlı sıralı altı silindirli motor (340 beygir gücü / 447 N · m) ve 3.0L dört turboşarjlı sıralı altı silindirli dizel motor ile donatılmıştır. (400 hp / 760 Nm) 3.0L turboşarjlı sıralı altı silindirli dizel motor (265 hp / 620 Nm). Vites kutularının tamamı ZF 8AT'dir. Havalı süspansiyon, X7'nin standart konfigürasyonudur.Ayrıca, 7, daha iyi kullanım sağlamak için aktif devrilme önleme teknolojisine de sahiptir.
