Otomobil yapımıyla ertelenen "tasarım markası" Polestar, yeni model Precept'i piyasaya sürecek

Sadece tasarımı ve konsepti ile hedef kitlesini çekebilecek bir otomobil marka modeli varsa, Polestar'ın listede olması gerektiğini düşünüyorum.

Polestar, Volvo ve Geely'nin paylaştığı elektrikli yüksek performanslı otomobil markası olarak, Ekim 2017'de resmi bağımsızlığını ilan etti ve yepyeni bir otomobil markası oldu. Geçen yıl, at arabası şehri de Polarstar'ın Chengdu'daki üretim üssünü ziyaret etti ve hala o "sanat fabrikası" nın yeni bir anısına sahip.

Üretim üssü ile "eşleşen" iki model Polestar 1 ve Polestar 2'dir. İleriye dönük tasarımı ve bireysel konsepti ile gerçekten çok sayıda hayranı çekmiştir. Endüstri bir zamanlar Polestar'ın araba yapımı tarafından "geciktirilen" bir tasarım markası olması gerektiği konusunda şaka yaptı.

"Elveda" Volvo ve ardından yeni model Polestar Precept'i piyasaya sürün

Marka zaten bağımsız olsa da, Volvo'nun Polestar arabaları tarzındaki varlığını sürdürdüğü yadsınamaz. Belki pek çok kişi bir bakışta "Thor's Hammer" farını görür ve biraz ürkek olmaları kaçınılmazdır.

Polestar 1

Şu anda Polestar için yepyeni bir model çok gerekli. Bu sadece markanın gelecekteki model gelişiminin gidişatını açıklığa kavuşturmak değil, aynı zamanda Volvo'ya tamamen "veda etmek" ve kendime bir "yetişkin hediyesi" sunmaktır! O zamandan beri Polestar Precept doğdu.

Polestar Precept

Dün, Polestarın ilk saf elektrikli 4 kapılı GT sedanı Polestar Precept, çevrimiçi sürüm şeklinde dünya lansmanını yaptı.

Pil ömrü ve insanların daha fazla endişe duyduğu diğer bilgiler açıklanmasa da (araç önümüzdeki ay Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak), ancak açıklanan bilgilerden Polestar hayranlarının Polestar İlkesini geçmesine izin veriyor. Bağımlılık.

Tasarım hala ana hattır, minimalist estetiğin ve en son teknolojinin entegrasyonu

Polestar CEO'su Thomas Inglat, "Polestar Precept, Polestarın değerini ve vizyonunu görsel bir şekilde gösteriyor. Bugün otomotiv endüstrisi, sosyal sorumluluk ve endüstri gelişiminin ikili zorluklarıyla karşı karşıyadır. Çözülecek. Polestar'ın geleceği tam önümüzde. Precept, gelecekteki otomobillerimizin yönünü gösteriyor. Nihai tasarım ve yenilikçi teknoloji sayesinde, otomobillerin çevre üzerindeki etkisi en aza indirildi. "

Polestar için tasarım, tüm markayı kapsayan ana hattır. Polestar Precept, Polestar'ın gelecekteki modellerinin tasarım tonunu göstererek minimalist estetiği yepyeni bir seviyeye taşıdı.

Görünüm açısından Polestar Precept, GT sedan'ın benzersiz alçak gövdesine ve pürüzsüz profiline ve 3,1 metrelik uzun dingil mesafesine sahip olup, daha büyük bir batarya paketini barındırırken, akıllı tasarımıyla daha fazla baş ve bacak alanı yaratır. .

Volvo'nun gölgesinden tamamen kurtulacak bir tasarım olarak, orijinal "Thor's Hammer" LED farları ayrı bir tasarıma dönüştürüldü. Ve ikonik aile tipi ızgara, Polestar SmartZone olarak değiştirildi.

Aynı zamanda, Polestar Precept, nasel kapağındaki hava akışını hızlandırmak için SmartZone'un üzerindeki motor bölümü kapağında bir bölme tasarladı. Bu ustaca aerodinamik tasarım, kabin kapağından hava akışını hızlandırabilir ve seyir menzilini etkili bir şekilde artırabilir.

İçten yanmalı tip arka farlar otomobilin tüm arka tarafına yayılıyor ve şekil daha keskin. Sol ve sağ ışıklar, mükemmel güzelliği göstermek için yine aerodinamik ve hafif tasarım kullanan genişletilmiş kanatlar gibi.

Aynı zamanda, Polestar Precept'te, geleneksel dikiz aynasının yerini, hava direncini etkili bir şekilde azaltabilen bir kamera tertibatı alıyor. Otomobilde, aracın arkasındaki geniş açılı lens tarafından toplanan yüksek çözünürlüklü dikiz görüntüsünü görebilen bir akış ortamı dikiz aynası bulunuyor.

Sadece bu değil, Polestar Precept geleneksel arka cam tasarımına da veda ediyor Büyük cam tavan doğrudan arka koltukların arkasına uzanıyor ve bagaj daha büyük bir açılma açısına ve yüksekliğe sahip, bu da yükleme rahatlığını artırıyor.

Çevrenin korunması her zaman amaçtır ve akıllı etkileşim kutsaması "yeni lüksü" tanımlar

"Pilin takılması" çevre korumasına eşdeğer midir? Polestar Precept'in farklı bir yorumu var: Çevre korumanın salt elektrikli tahrik sisteminden daha fazlası olduğuna inanıyor. Bu da iç kısma yansıyor.

Polestar Precept iç mekanının en önemli özelliği, yüksek teknolojiye sahip çevre dostu malzemelerden ve ileri teknolojiden yapılmış yeni çevre dostu iç mekânın yanı sıra son derece akıllı ve gelişen insan-bilgisayar etkileşim sistemidir.

Polestar Precept, yenilikçi malzemeleri ve teknik çözümleri yeni bir çevre dostu iç mekana entegre eder.Doğal malzemelerin ve geri dönüştürülebilir malzemelerin yenilikçi uygulaması sayesinde hafiflik sağlayabilir, plastik kullanımını azaltabilir ve malzeme israfını azaltabilir ve gelecekteki seri üretilen modellere uygulanacaktır. .

İç panel çevre dostu doğal keten elyaf kompozit malzemelerden yapılmıştır; Polestarın ilk 3D uçan hatlı araba koltuğunda kullanılan elyaf geri dönüştürülebilir PET plastik şişelerden elde edilmiştir ve iç astar ve koltuk başlığı geri dönüştürülebilir mantar elyafından yapılmıştır , Halı geri dönüştürülebilir balık ağlarından vb. Elde edilmiştir.

Otomobil ve makine açısından Polestar, yerel Android araç sistemine dayalı yeni nesil insan-makine etkileşim sistemini geliştirmek için Google ile işbirliğine devam ediyor. Polestar Tasarım Direktörü Maximilian Missoni, "Polestar Precept, geçmişe bakmaktan ziyade en son teknolojinin güzelliğini göstermek için nihai tasarımı kullanıyor. Teknoloji, sosyal sorunları çözmek için bir itici güç ve bir araçtır."

Çevre korumayı her yerde kendi sorumluluğu olarak ele alan ve gelecekteki sınır eğilimleri için akıllı etkileşim gereksinimleri sıkıntısı olmayan Polestar Precept, her yönüyle kendi farklılaşmasını sunuyor.

Polestar bağımsız bir marka olarak dördüncü yılına girdi ve Polestar Precept kendisine sunduğu bir "yetişkin hediyesi".

Açıkçası, kazanmak için görünüm tasarımına güvenebilir, ancak Polestar çevre koruma konusundaki orijinal niyetini hala unutmuyor.Yeni modele gelince, saf elektrikli GT'nin yeni trendine öncülük edebilir ve gelecekteki modeller için bir örnek oluşturabilir mi? Otomobilin 3 Mart'ta Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmasıyla birlikte, seyir menzili gibi daha fazla bilgi açığa çıkacak. Tekrar tanıyalım.

İlk on bakım garantisinin ve beş büyük hediyenin ardından, Great Wall Euler 21 günlük ücretsiz bir araba planı başlattı
önceki
Üç silindirli makine tiksiniyor mu? Birçok üç silindirli model, 2020'de dört silindirli versiyonlar ekleyecek
Sonraki
Mercedes-Benz "kabarcık çayı", Audi "pirinç pişirmek" ve GAC Çin tıbbı aromaterapi hastalıkları tedavi edebilir mi?
Lynk & Co'nun 300.000 şüpheli bir fiyata sahip orta ve büyük SUV'si Volvo XC90'ın özünü miras alan
Üç zorlu off-road yeniden doğmuş, her biri eski arazi topunun hisleri
Küresel kaynaklarla doğan Geely ICON, 2020'de "sıcak model" bir SUV olabilir mi?
Otomobil tüketimini dengelemek için acilen ihtiyaç duyulan bir zamanda, Shenzhen neden yeni enerji araçları için arazi sübvansiyonunu iptal ediyor?
Güvenlik her şeyden önce, Çin'de satılan en iyi modellerle en güvenli kim?
Yeni bir büyük ölçekli araba şasi modeli geliştirmek için iki yıldır "Retreat", Mazda yarın gençleri bahse mi götürüyor?
Şubat ayı sonunda otomobil pazarı% 90 küçüldü; ehliyet "18 puana" yükseliyor doğru mu yanlış mı?
Dünyanın en önemli otomobil fuarı, piyasaya çıkan yeni otomobillerin% 80'i Çin pazarına yöneliktir
İyi görünmek ama aynı zamanda düşük bir fiyat mı istiyorsunuz? Beş ortak girişim küçük SUV 70.000 yuan içinde satılacak
Kâr% 80 azaldı Wuling'in "kutsal arabası" nerede?
20 milyonu aşan fiyatı ve Bugatti'yi aşan bir performansıyla Lotus, Geely tarafından satın alındıktan sonra gücünü büyük ölçüde artırdı.
To Top