200.000 bir Audi BMW satın almak, A3'ü seçmek veya 1 serisi sedanı beklemek?
BMW markasının giriş bariyerini doğrudan Audi A3 sedan'a atıfta bulunarak bir fiyat noktası daha düşüren BMW 1 serisi sedan yakında piyasaya sürülecek. 200.000 yuan'lık bir bütçeyle, bir Audi A3 Limuzin mi almalıyım yoksa bir BMW 1 serisi sedanın lüks bir marka satın almasını mı beklemeliyim? Bir seçim yapmanıza yardımcı olmak için iki modeli çeşitli yönlerden karşılaştırıyoruz.
Görünüşün farklı bölümleri hakkında yorum yapmayacağım. Her iki modelin de görünüşte iyi olduğunu düşünüyorum. Kişisel görüşüm, Audi ailesinin oyuncak bebek yüzünün ön yüzünün, ön yüz ile A4L arasındaki fark olduğu yönünde. BMW daha sportif ve daha şık görünüyor.
İç malzemelerde ve işçilikte somutlaşan lüks duygusu şüphesiz Audi a3'ten daha iyi. BMW 1 Serisi'nin içi de iyi yapılmış.Görsel olarak her zaman biraz sıkıcı hissettirse de, HUD ekranı gibi gelişmiş özelliklerle donatılmış ve işlevsel olarak daha gelişmiş.Yeni otomobil de normal. Yalnızca görsel efektle Audi A3 kazanır.
Kompakt giriş seviyesi model için, herkes uzayda yarım kedi ve kısa olanlardan sadece uzun olanları seçebilir. A3'ün arkasındaki bacak mesafesi hala iyi ve baş mesafesi biraz sıkışık. BMW 1 Serisi'nin tavan boşluğunda nispeten daha cömert bir oluk var. Gövde alanında önemli bir fark yoktur. Oyun neredeyse berabere kalmıştı ve BMW 1 Serisi küçük bir farkla kazandı.
Güç açısından Audi A3, 200.000 yuan indirimli, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlı, maksimum 180 beygir gücünde ve 300'lük tepe torklu 1.8T'lik bir model seçebilir. Başlangıç sorunsuzdu, ancak Türbin'in müdahalesi biraz hüsrana uğramıştı. Süspansiyon nispeten rahat ve ayarlıdır ve şehir içi ulaşım temelde yeterli ve rahattır, sürüş keyfinden bahsetmeye bile gerek yok;
İlk BMW 1x sedan, düşük güçlü 2.0T motor ve Aisin 8AT şanzıman ile donatılmıştır. Maksimum güç 231 beygir gücüne ulaşabilir. En önemli şey, bunun önden çekişli bir BMW olması. Ancak yağsız deve attan daha büyüktür ve BMW şüphesiz dinamik tepki ve sürüş keyfi açısından daha iyidir.
200.000 fiyatla lüks markaların giriş seviyesi modelleri için rekabet giderek şiddetlenecek ve BMW 1 Serisi sedan'ın piyasaya sürülmesiyle Audi A3'ü şüphesiz etkileyecek. İki modelin avantajları da açıkça farklı: Audi A3 lükse ve konfora daha fazla önem veriyor ve BMW 1 Serisi üç kutu sürmek daha eğlenceli. Mercedes-Benz CLA serisinin yurt içinde üretildikten sonra fiyatı düşürmesi ve BBA'nın 200.000 fiyatlı giriş seviyesi modellerden oluşan üçlü bir model olması bekleniyor. Tüketiciler nihayetinde fayda sağlayacak.
(Yazar: 5 + 10)
