Satış şampiyonu başka bir model ekliyor, bu Alman SUV çılgın satmalı
Yeni enerjili araçlar terimi son yıllarda popülaritesini artırmaktadır.Araba satın alma göstergelerinde kısıtlamalar olan şehir ve bölgelerde yaşayan tüketiciler için, yeni enerji araçları bir araba satın alırken en uygun seçenektir. Tercihli politikalar nedeniyle satın alma Yeni bir enerji aracı genellikle doğrudan yasal olarak tescil edilebilir ve giderek daha şiddetli çevresel baskılarla karşı karşıya kalan üreticiler için, yeni enerji araçlarının üretilmesi özellikle gereklidir.
1 Kasım'da SAIC Volkswagen Tiguan L, yeni bir enerji versiyonunu resmen piyasaya sürdü. En büyük değişiklik, PHEV plug-in hibrid bir yapı oluşturmak için orijinal 1.4T yakıt motoruna bir dizi güç motorunun eklenmiş olmasıdır. Yeni otomobil için resmi kılavuz fiyatı şöyledir: 28.98-29.98 milyon , Daha önce açıklanan satış öncesi fiyattan 10.000 yuan daha düşük.
Tiguan L PHEV modelinin genel görünümü çok fazla değişmedi, ancak ayrıntılarda ince ayar yapıldı.Modelin mevcut yakıt versiyonu olan Tiguan L'nin plug-in hibrit versiyonu ile karşılaştırıldığında Tiguan GTE araç çerçevesinin denizaşırı versiyonunu kullanıyor. Görsel efektler açısından, belirli bir güç duygusu artırılmış ve yatay olarak gerilmiş daha fazla krom kaplı dekoratif şerit var ve kimliği belirtmek için ayrıntılarda "PHEV" kelimeleri gösteriliyor.
Genel mizacı geliştirmek için dış cepheyi çevreleyen bir konsept otomobil varsa, Tiguan L PHEV'in iç kısmındaki değişiklikler minimum olarak tanımlanabilir.Sadece gösterge paneli, yeni enerji araçlarının tonunu karşılayan yeşil bir dekorasyona dönüşür. Çok fazla değişiklik yapmadan, yine de halkın tonuyla çok tutarlı olan düz bir yerleşim düzeni; işçiliğinden şüphe yok, Alman otomobilinin titizliği ve titizliği hala yansıtılıyor.
Tasarım seviyesi değişiklikleri büyük olmamakla birlikte başka bir açıdan bakıldığında, böyle bir değişim yöntemi aslında en güvenli olanıdır ve bir dereceye kadar satış garantisi verebilir; sonuçta birçok bağımsız marka yeni yakıtlı araçları yeni enerji gücüyle değiştirme pratiğine de sahiptir. , Ancak birçoğu projenin ilerlemesini yakalamak için görünüyor, ancak yeni enerjinin stil düzeyinde konumlandırılmasındaki kaba değişiklikleri vurgulamak ve böylece kullanıcı grupları arasında kötü bir izlenim yaratmak istiyor; Tiguan L PHEV uygulamasının her ikisinin de garantili olduğu söylenebilir. Marka imajını iyileştirmek için ürünün zarifliği iyileştirildi.
Tiguan L PHEV'in kabin alanı olduğu gibi kalır ve ana alan değişikliği bagajda yatar; Tiguan L'nin PHEV versiyonu yedek lastiğin yakıt versiyonunu iptal eder ve yedek lastiğin orijinal konumu pil paketi saklama alanı olur ve bagaj Kapak da tek bir yükseklik haline geldi ve artık yakıt versiyonu gibi katmanlar halinde düzenlenemiyor, bu nedenle bir anlamda, Tiguan L PHEV, yakıt versiyonuna kıyasla bagajın yük kapasitesinde belirli bir azalmaya sahip.
Tiguan L PHEV orijinal 1.4T yakıt versiyonunda geliştirildi ve 55kW nominal güce sahip bir tahrik motoru eklendi.Maksimum güç 85kW'a ulaşır ve maksimum beygir gücü 116 beygir gücü Eşleşen şanzıman sistemi, 6 ileri model DQ400e setidir. Çift kavramalı şanzıman.
Bu güç sistemi, çeşitli çalışma koşullarını karşılamak için saf elektrik modu, hibrit modu, Tutma modu (saf yakıt moduna benzer) ve Şarj modu (motor akü modunu şarj eder) olarak bölünmüş dört sürüş moduna sahip olabilir. Talebi artırmak.
Ana akım plug-in hibrit SUV bağımsız markaları yaklaşık 300.000 yuan'dır (sübvansiyondan önce) Örneğin, BYD Tang, Roewe eRX5 ve diğer modeller, fiyatlar temelde bu aralıkta dalgalanıyor ve Tiguan L'nin fiyatları da bu fiyat aralığında. Bu modellerle kıyaslandığında Tiguan L'nin SAIC Volkswagen markası var Gerçekte otomobillerin marka etkisine dikkat eden az sayıda tüketici yok ve Tiguan L PHEV'in bu açıdan bariz avantajları var.
Ana akım ortak girişim marka kampında, plug-in hibrit modeller için çok fazla seçenek yoktur. Honda CR-V hibritleri bazı yerlerde yeni enerji modeli kataloğunda listelenmemiştir (Guangzhou bölgesi de geçici olarak " Enerji tasarrufu sağlayan araçlar kategorisi); lüks marka düzeyinde, BMW X1, Volvo XC60 ve plug-in hibrit versiyonları olan diğer modeller mevcuttur; bu nedenle Tiguan L PHEV, benzer markalar arasındaki rekabetin mavi okyanusunda belli bir dereceye kadar olacaktır ve pazar beklentileri hala devam etmektedir. Çok iyimser.
Tiguan L PHEV'in ortaya çıkışı şüphesiz yeni enerji araçlarının tüketicileri için daha iyi bir araba satın alma planı sunacaktır.Sahibinin iyi bir marka etkisi ve pratik alanı vardır.Kısıtlı araba alımlarının olduğu şehir ve bölgelerde, Tiguan L PHEV birçok aile olabilir. Kullanıcının ilk tercihi.
