Acil durum şeridine koşmak ne kadar ciddi?
Daha önce, Erguang Otoyolu'nun Huaiji-Guangning bölümünde ciddi bir trafik kazası meydana geldi. O sırada yüksek hızlı bir trafik sıkışıklığı vardı. Bir araba (araba A) sağ şeritten acil durum şeridine şerit değiştirmeye çalıştı. Araba yol alırken, arkasındaki büyük bir kamyon zamanında fren yapamadı, bu yüzden iki aracı doğrudan ileri itti. Araba A'nın önüne başka bir büyük kamyon park edildiğinde, iki kamyon tarafından ezildi ve temelde parçalara ayrıldı. Kaza sonunda birçok ölümle sonuçlandı.
Günümüzde, her uzun tatilde, herkes uzaktaki akrabalarıyla yeniden bir araya gelmek için eve dönmeye heveslidir. Aynı zamanda, aynı zamanda, yüksek hızlı trafik sıkışıklıkları, acil durum şeridine büyük bir araç dalgası doluydu ve acil durum şeridinde sık sık kazalara neden oldu. Eve giden orijinal yol mutlu bir şekilde üzücü Huangquan Yolu'na döndü. Acil durum şeridine girmek için acele, büyük tehlike pusuda.
1. İnsanlar neden yönetmeliklere aykırı olarak acil durum şeridini her zaman işgal ediyor?
1. Kolluk kuvvetlerinde kanıt elde etmek zor ve düşük maliyetli ihlal
Yasadışı olarak işgal edilen acil durum şeritlerinin sınırlı kolluk bölümleri nedeniyle kamera yerleşimi mükemmel değildir ve acil durum şeritlerinin tüm yasadışı işgallerini kaydetmek zordur. Bazı araç sahipleri genellikle yasal boşluklardan yararlanır ve denetlenemeyen yol kesimleriyle ilgili düzenlemeleri "akıllıca" ihlal etmeyi seçer ve trafik polisi kanıt elde edemez.
Bu nedene ek olarak, düşük yasadışılık maliyeti de araç sahiplerinin acil durum şeridini yasadışı olarak işgal etmeleri için bir başka teşviktir. Mevcut trafik kurallarına göre, acil durum şeritlerini yasadışı olarak işgal eden otoyollar veya şehir otoyollarındaki düzenlemeleri ihlal eden bir motorlu taşıt kullanmak 200 yuan ve 6 puan para cezasına tabidir. Doğrulamanın ardından kanun yaptırımının gücü açıkça yetersizdir. Başlangıçta, kolluk kuvvetlerinden kanıt elde etmede zorluklar var. Doğrulamadan sonra, kolluk kuvvetleri zayıf. Bu kadar düşük bir ihlal maliyeti ile, bazı araç sahiplerinin kanunu denemiş olması şaşırtıcı değil.
2. Acil durumlara ilişkin trafik düzenlemelerinin yorumu net değil
Mevcut trafik düzenlemeleri, bir motorlu taşıtın bir otobanda giderken, acil olmayan durumlarda acil durum şeridinde araç kullanmasına veya durmasına izin verilmemesini şart koşmaktadır. Bununla birlikte, acil durumun tanımı yoktur. Bu, bazı araç sahiplerine "avantaj elde etme fırsatı" verir. Kendi yargılarına dayanarak, acil durumları keyfi olarak tanımlarlar ve yasadışı yollarla şeritleri işgal ederler.
3. Günlük kötü sürüş alışkanlıkları, uygunluk anlayışı
Düzenlemelere aykırı olarak acil şeritleri sık sık kullanan araç sahipleri, aynı zamanda hayatta sabırsız ve dürtüsel kişiler olmalıdır. Genelde normal yollarda sürüyorum ve küçük bir boşluk gördüğümde, "koşup çarpacağım" ve istediğim zaman şerit değiştireceğim. Bu günlük kötü sürüş alışkanlığı, otoyolda trafik sıkışıklığı ile karşılaştığında daha da kötüleşiyor ve acil durum şeridini işgal etmekte tereddüt etmiyor. Diğer bir neden de, trafik sıkışıklığı çok uzun olduğunda, bazı araç sahiplerinin, "kanun halkı suçlamaz" mantığını koruyarak, yanlarındaki insanları acil durum şeridini dört nala geçerken görerek, trendi körü körüne takip etmeleri olabilir. .
4. Araç sahiplerinin güvenlik bilinci zayıftır
Yukarıda belirtilen nedenlere ek olarak, ana sebep, araç sahiplerinin zayıf güvenlik bilincine sahip olmaları, tesadüfi bir zihniyete sahip olmaları ve acil şeritlerin yasadışı işgal tehlikesinin farkında olmamalarıdır. Bilinç davranışı belirler ve trafik güvenliği bilinci, sürüş davranışını etkiler ve domine eder Zayıf bir trafik güvenliği bilincinin trafik ihlallerine ve hatta trafik kazalarına neden olması muhtemeldir.
2. Acil durum şeridi nasıl doğru kullanılır?
Normal şartlar altında, acil durum resmi görevleri, tıbbi kurtarma, yangın kurtarma, mühendislik kurtarma vb. Gibi acil durumlarla ilgilenen araçlar için acil durum şerit kapıları ilgili personel tarafından kullanılır. Sosyal araçların girmesi veya kalması yasaktır. Acil durum şeridi, otoyolun "yaşam geçişi" dir ve otoban sürüşünün günlük güvenliğinde çok önemli bir rol oynar.
Ancak acil bir durumda sıradan araçlar da yasaya uygun olarak acil durum şeridine park edebilir. Qinghai Trafik Polisi tarafından yapılan yoruma göre, acil durumlar arasında lastik patlamaları, araç freni arızası veya direksiyon kontrolünün kaybı, sürüş kazaları, yangınlar, patlamalar ve diğer kazalar yer alır; aksi takdirde otoyollarda acil şeritlerde bulunmasına izin verilmez. Otopark.
Jiang Kardeş şu sonuca vardı: Yaşamı sevin, güvenli sürüşle başlayın. Araç sahipleri, günlük hayatta iyi sürüş alışkanlıkları geliştirmeli ve trafik kurallarına uymalıdır. Acil durum şeridi, otoyolun can geçididir Araç sahipleri, insanlar için elverişli ve kendi güvenliklerini daha iyi koruyabilecek düzenlemelere aykırı olarak acil durum şeridini işgal etmezler.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
