Otomobil işletmelerinin dijital dönüşümü ve dönüşümü hakkında derinlemesine analiz raporu

Hatırlatma: Bu makale bir alıntıdır Eksiksiz bir rapora ihtiyacınız varsa, lütfen PC'de Future Think Tank'ın (www.vzkoo.com) resmi web sitesinde oturum açın, "otomobil dijitalizasyonu" nu arayın ve indirin ve daha benzer yüksek kaliteli araştırma raporlarını seçebilirsiniz.

PwC, son araştırma raporunda otomotiv endüstrisinin dijital gelişim trendinin derinlemesine bir analizini yaptı.

Seyahat endüstrisindeki değişiklikler yükselişte ve otomobil şirketleri gelişme hızına ayak uydurmalı:

  • İçin 2030 2010 yılında Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Çin'deki ortak talep üzerine araç (seyahat hizmeti) pazarı, 1.4 Trilyon ABD doları ( 2017 Yıl 870 Yüz milyon ABD doları)
  • Kazançlı seyahat hizmetleri, araç satışlarındaki düşüşü telafi edecek: 2030 2015 yılında seyahat hizmetleri otomotiv sektörüne katkı sağlayacak yirmi iki% Gelir ve % 30 Kar ve yeni araba satışları getirecek % 38 Gelir ve % 26 Kar
  • Küresel nüfusun% 50'den fazlasını oluşturan Y kuşağı, kişiselleştirilmiş, tamamen entegre, çok modlu ve isteğe bağlı bir seyahat deneyimi bekliyor. Robot taksinin fiyatı makul ise, % 47 Avrupalı tüketicilerin ve % 79 Çinli tüketiciler kendi arabalarını bırakmayı düşünecek
  • Bağlantılı, elektrikli, otonom ve paylaşımlı seyahat hizmetleri, müşterilerin rahatlık talebini karşılamaya devam ediyor: Küçük pil kapasitesine sahip elektrikli araçların toplam sahip olma maliyeti, aynı tipteki benzinli ve dizel araçlardan daha düşük. 2022'ye kadar tüm yeni otomobiller birbirine bağlanacak; 2021'e kadar Seviye 4 otonom araçlar belirli senaryolarda kullanılacak
  • Politikalar değişimin ana itici gücü olacak: Batı hükümetleri daha fazla zarara uğrayacak (yakıt vergisi, imalat istihdamı, ulaşım sistemi kontrolü, vb.) Ve Doğu hükümetleri daha fazla fayda sağlayacak (kirli havanın azaltılması, pil teknolojisi liderliği)
  • Amerika Birleşik Devletleri en olgun otonom sürüş düzenlemelerine sahiptir.Avrupa ülkelerinin yasal çerçeveleri farklı olduğundan, Avrupa otonom sürüş düzenlemelerinin gelişimi yavaştır.
  • Büyük şehirlerde içten yanmalı motorlu araçlara getirilen kısıtlamalar, vergi indirim politikaları ve zorunlu elektrikli araç kotaları gibi faktörler elektrikli araçların gelişimini teşvik etti. İçin 2030 2010 yılında, bir zamanlar "azınlık" olan elektrikli araçların sayısı artmaya devam edecek ve Çin pazarındaki elektrikli araçlar % 50 , Avrupa % 44 , Birleşik Devletler % 20
  • İçin 2030 Avrupa mobilite hizmet pazarının değeri ulaşacak 4510 Yüz milyon ABD doları ( 2017 Yıl 250 Milyar ABD doları), o zamana kadar Çin pazarı Avrupa pazarını önemli ölçüde aşacak

Araba şirketlerinin yeni nesil seyahat hizmeti sağlayıcılarına dönüşmek için aktif adımlar atması gerekiyor:

  • İçin 2030 2016 yılında yan sanayi, araç satışı ve satış sonrası gibi geleneksel sektörlerin kar payı, % 71 Aşağı % 41 . Seyahat platformu sağlayıcıları kendi araçlarının pazar payını ele geçirecek ve en büyük kazananlar olmaları bekleniyor
  • Bu nedenle, otomobil şirketleri iki yönlü bir yaklaşım benimsemeli ve esnek olmalıdır: hem verimli bir otomobil tasarımcısı ve üreticisi hem de esnek bir dijital servis sağlayıcı olarak
  • Mevcut perakende yapısına ek olarak, otomobil şirketleri giderek daha fazla dijital ve fiziksel müşteri kanalını yönetmeli ve çok sayıda temas noktasını ve müşteri etkileşimlerini nasıl yöneteceklerini öğrenmelidir.
  • Yeni hiper yerelleştirilmiş site seçimi: seyahat hizmetlerini çalıştırmak için uzaktaki düşük maliyetli üretim alanlarından yüksek değerli metropol alanlarına geçiş
  • Hızlı inovasyon döngüsü bilgi teknolojisinde köklü değişiklikler gerektirir ve akıllı ağa bağlı araç hizmetleri, Nesnelerin İnterneti çevresinde yeni teknik destek gerektirir

Yeniliği karşılarken sağlam bir dayanak tutun - 2019'da yeni müşteri kanalları açmak ve temel teknoloji platformlarını genişletmek için, geleneksel endüstri oyuncuları seyahat konumlarını netleştirme fırsatını değerlendirmeli ve 2020'de büyük ölçekli küresel düzen ve iş ortakları başlatmalıdır. Yakın gelecekte yeni seyahat hizmetlerinden önemli miktarda gelir elde etmek için entegrasyon.

Apple'ın iki aydaki düşüşü 3 Moutai'yi kaybetti, 6 tedarikçi iflas ve yeniden yapılanma ile karşı karşıya
önceki
Wang Ziwen sonunda saç stilini değiştirdi ve onu yumuşak ve kadınsı bir baskılı etekle eşleştirdi ve hatta mizacı bile değişti.
Sonraki
Serin kış için aşağı bir ceket seçin, bu üç ayrıntıyı öğrenin ve o zamandan beri şık olun ve o zamandan beri şişmesin
Aranan ürünlerden eski ürünlere kadar, ikinci el grafik kartlarının dalması, bireysel madencilik ve bir servet kazanma hayalinin paramparça olduğunu mu gösteriyor?
Xi Jinping'in "yoldaşlığı"
Kalem ve kalemin olduğu bir çanta onu yarım yıldan uzun süre taşıyacak. Gömleklerden paltolara kadar stilin bu kadar çok yönlü olması şaşırtıcı değil.
MLM para birimi Bitconnect dış görünümden çıkarıldı. Neden aptallar kazanmaya devam ediyor?
Yeni politika, yeni yaşam: 2019 düşüncesi Özel bir bilet aldığınızda "pişmanlık ilacı" da alabilirsiniz! Birçok havayolu, bilet iadeleri ve değişiklikleri üzerindeki kısıtlamaları gevşetir
Zhao Yihuan, bacaklarını göstermek için etek olarak yüksek profilli bir takım elbise giyiyor ve ayakları tüylü ayakkabılarla çok zarif. O gerçekten bir otaku tanrıçası
2018 Çin Blockchain Liderleri Zirvesi Forumu, 11 Ağustos'ta Nanjing'de başarıyla sonuçlandı
İnsan kaynakları planlaması ve yönetimi iyileştirme planı
Zhang Yuxi, çarpıcı erkekler töreninde küçük bir takım elbise ve file etek giydi ve yakışıklılığın cinsiyetle hiçbir ilgisi olmadığı ortaya çıktı.
Netizen hala krediye sadık kalmayı seçti ve anaparanın% 85'ini kaybetti.
E-ticaret yasasının uygulanması, "paket satışlara" veda edin!
To Top