E-ticaret yasasının uygulanması, "paket satışlara" veda edin!
Online alışveriş işlemlerinde, e-ticaret platformları teknoloji, hizmet ve konum avantajlarından dolayı göreceli olarak güçlü olma eğilimindeyken, kullanıcılar nispeten zayıf taraftadır. Kullanıcılar genellikle utançla karşı karşıya kalırlar: ya e-ticaret tarafından sağlanan hizmetleri kullanmazlar ya da zorlu koşullara, üst düzey şartlara ve hatta e-ticaretin teknik olarak kaçırılmasına katlanırlar. Bu yıl 1 Ocak'ta "E-ticaret Kanunu" uygulandı ve bu davranışları açıkça kısıtlayan e-ticaret yasası çıkarıldı.
Birçok tüketici, internetten uçak bileti ve otobüs bileti satın alma deneyimine sahiptir. Hiç "paket satış" sorunuyla karşılaştınız mı? Bazı internet sitelerinin ücretli servis seçenekleri derinlemesine gizlenmiş durumda, örneğin uçak biletlerinin bilet satış servisinde "ecstasy" takıyor ve bir çok tüketim tuzağı kuruyor, tüketiciler dikkatli olmazsa sete girebiliyor.
Bu yıl Yılbaşı'nın hemen ardından, Beijing Sunshine Tüketici Büyük Veri Araştırma Enstitüsü ve Tüketici Ağı'nın ilgili personeli, uçak bileti ve tren bileti satın alımı sırasında varsayılan kontroller gibi yasa dışı bağlama davranışlarının olup olmadığını görmek için sırasıyla bir dizi çevrimiçi seyahat platformu web sitesinde oturum açtı.
Başlangıçta 15 yuan'dan fazlaydı, ama benden iki kattan fazla olan 35 yuan istedim.
12306'da, bu trenin sert koltuğunun 152 yuan olduğunu ve bilet olmadığını gösterdiğini gördüm. Sonra başka bir platformda, 30 yuan hafif hızlı bilet alma ücreti gördüm, toplam miktar 182 yuan idi.
Platformdan bir bilet aldım ve kontrol edeceğim zaman onlarca dolar daha pahalı olduğunu gördüm. Bunun işe yaramadığını hissettim, bu yüzden bilet alımını iptal ettim.
Çin Hukuku Derneği Tüketicinin Korunması Hukuku Araştırma Derneği genel sekreter yardımcısı Chen Yinjiang'a göre, deneyim araştırması, çevrimiçi seyahat platformlarından hiçbirinin bariz varsayılan kene davranışları bulmadığını ve temelde "tüketicilerin dikkatini önemli bir şekilde çekebildiklerini" ortaya çıkardı. Bununla birlikte, bireysel çevrimiçi seyahat platformları, pazarlama stratejilerinde hâlâ "topu tırmalamak" gibi bir şans eseri zihniyetine sahiptir.
2018 yılında, çevrimiçi seyahat paketlemesi konusu büyük ilgi gördü. Consumer.com'un çevrimiçi şikayet platformundan alınan istatistiklere göre, çevrimiçi seyahat platformları, müşteri şikayetleri için her zaman sıcak bir nokta olan bilet satış sürecinde sigorta ve yazılım hizmetlerini bağlamak için varsayılan kontrolleri ve diğer yöntemleri kullanır.
Örneğin, ürün bağlamada iptal edilebilecek öz seçenekler görece gizlidir.Bir bileti ödemek için acele ediyorsanız, bunu fark etmeyebilirsiniz ve sadece ödeme yaptığınızda fiyatın biraz daha yüksek olduğunu göreceksiniz. Diğer bir örnek ise havaalanında karşılama, otel ve VIP beklemedir Tüketiciler ihtiyaçlarına göre seçim yapabilirler ve sistem otomatik olarak ek öğeleri seçer ve gizli ayarların bulunması kolay değildir. Tüketiciler, sistemin varsayılan olarak beyaz "gerekmiyor" düğmesini mi yoksa turuncu "ihtiyaç" düğmesini mi kullandığını bilemeyebilir ve dikkatli olmazlarsa kandırılırlar.
Bu yıldan itibaren e-ticaret yasası yürürlüğe girdi, bu olgu tamamen ortadan kaldırılabilir mi? Guoco Hukuk Bürosu avukatlarından Fu Chuanyun, bilet paketi satın almanın imkansız olmadığını, ancak açık ve şeffaf olması gerektiğini söyledi.
Bağlama, bunun% 100 imkansız olduğu anlamına gelmez.Önül, tüketicilerin bağlamanın varlığından tam olarak haberdar olmaları gerektiğidir ve tüketicilerin özgür seçim hakkına ve adil ticaret haklarına saygı duyulması temelinde, tüketicilerin özgür seçim hakkı vardır. 1 Ocak 2019 tarihinde yürürlüğe giren E-Ticaret Kanunu'nun 19.Maddesi, e-ticaret operatörlerinin tüketicilere göze çarpacak şekilde mal veya hizmet satmalarını bağlayan bir şekilde hatırlatmaları gerektiğini, mal veya hizmetleri bağlamayı zımni rıza seçeneği olarak kullanmamalarını öngörüyor.
Çin Hukuku Derneği Tüketicinin Korunması Hukuku Araştırma Derneği genel sekreter yardımcısı Chen Yinjiang, çevrimiçi seyahat şirketlerinin bilet rezervasyon sürecinde sigorta hizmetlerini, otel kuponlarını, araba kiralama kuponlarını ve diğer işletmeleri bir araya getirdiğine inanıyor. Kanal avantajları nedeniyle, büyük pazarlık yapıyorlar. Aynı zamanda çevrimiçi seyahat şirketlerinin kar elde etmeleri için "yağ" dır.
Bazı çevrimiçi seyahat platformları yılda 400 milyondan fazla kişiye hizmet sağlayabilir. 10 yuan için bir bilet bağlanırsa, 5 milyar kar olabilir. Düzenleme makamı idari cezalar verirse para cezaları Miktar ile kâr arasındaki uçurum çok büyük, dolayısıyla kâr çok büyük. Çevrimiçi seyahat endüstrisi tarafından sağlanan bilet acentesi aslında bir hizmet sağlıyor. Diğer hizmet ücretlerini almalarına izin vermezsek, temel maliyetleri geri alınmayacaktır. Bu nedenle, bu tür gizli bağlamayı kullanmayı umuyoruz Maliyetleri geri kazanmanın ve hatta karlılığa ulaşmanın yolları.
Chen Yinjiang, yasaların ve düzenlemelerin kademeli olarak iyileştirilmesiyle, ilgili departmanların denetimine de devam edilmesi gerektiğini ve platformdaki çeşitli ajans şirketlerinin gerçek zamanlı izlenmesinin uygulanması gerektiğini ve ihlaller bulunursa derhal ciddi cezalar verilmesi gerektiğini öne sürdü. Paketlemenin yeniden canlanmasını önlemek için yasadışı maliyetleri sürekli olarak artırın.
Muhabir: Tang Ming
Sorumlu editör: Zhang Huijuan
Editörler: Liu Zhijun, Li Rui
