Aralık sonunda listelenen MPV yukarı akışa mı gidecek? 180 bin, aynı seviyede 300.000 arabayı yenebilir
[Araba bakımı ve yeni araba bilgileri] Trumpchi her hamle yaptığında, kriter korkuyor
GS4'ün ilk lansmanından itibaren, Haval H6'nın payını kesin bir şekilde ele geçirdi.
Sonra GS8'in lansmanına gelindiğinde, araba fiyatını çok daha pahalı hale getiren Highlander terliyordu.
GM8'in gelişiyle, herkes doğal olarak onu MPV benchmark GL8 ile karşılaştıracak.
Tamam, işe geri dönelim. Şimdi de bu yeni arabanın genel performansına bir göz atalım.
GM8, GAC Trumpchi'nin ilk MPV modelidir. Görünüm olarak GAC Trumpchinin ikonik Lingyunwing krom ızgara tasarımını benimser. Ön yüzün yatay görsel etkisini uzatmak için her iki taraftaki farlarla entegre edilmiştir. , Genel stil daha muhteşem ve ciddidir, bu da üst düzey MPV'nin konumlandırılmasıyla çakışmaktadır.
Düz düz çizgiler daha iyi arka tavan boşluğu sağlamak için çoğunlukla MPV modellerinde kullanılır, tabii ki GM8 bir istisna değildir. Aynı zamanda, yeni otomobilin B / C / D sütunlarının tamamı karartılmış ve bu da şu anda popüler olan asma tavan etkisini yaratıyor. Ek olarak, tüm GM8 serileri çift taraflı kayar kapılarla donatılmıştır ve üst düzey modeller (prestij ve amiral gemisi versiyonları) ayrıca bu MPV modelinin kalite hissini daha da artıran çift taraflı elektrikli kayar kapılar kullanır.
İç mekan açısından bakıldığında, yeni otomobilin genel iç tasarımı Trumpchi GS8'e çok benziyor.Aracın lüksünü süslemek için orta konsol, ön yardımcı pilot panel ve kapı panelinin detaylarına ahşap tahıl, deri ve krom unsurlar ekleniyor. Atmosfer.
Ek olarak, GM8, GS8 gibi, multimedya kontrolü, Bluetooth telefonlar, hız sabitleyici, hız sınırı ayarları, uyarlanabilir hız sabitleyici ve her iki tarafta da diğer işlevlerle donatılmış 4 kollu çok işlevli bir direksiyon simidi kullanır. Ancak yeni otomobilin gösterge paneli tam bir LCD gösterge paneli kullanmıyor Neyse ki orta konumdaki yol bilgisayarının boyutu yeterince büyük ve ekran içeriği de günlük kullanım için yeterince zengin. Merkezi kontrol bölümü, APP uzaktan kumandasını, araç durumu teşhisini, yol yardımını ve diğer işlevleri desteklemek için "Akıllı Trumpchi" sistemi ile donatılacak büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranına sahiptir.
Arka koltuklar ve alan açısından GM8'in avantajları burada yansıtılmaktadır. GM8, elektrikli ayar, koltuk masajı, havalandırma ve diğer işlevleri desteklemek için deri elektrikli koltuklar kullanır. İç mekan, 2 + 2 + 3 stilinde 7 koltuk düzenini benimsiyor ve otomatik kayar kapılar ve tavan pencereleri ile donatılmıştır. Ve üçüncü koltuk sırası da 4/6 oranını aşağı doğru destekliyor.Yolcu sayısı 5'ten az ise, kullanılmayan koltuklar bagaj alanını daha da genişletmek için öne doğru katlanabiliyor.
Üçüncü sırada, GM8'in ikinci sıra koltukları daha geniş bir şekilde ayarlanabildiğinden, üçüncü koltuk sırası da daha esnektir.
Güç açısından GM8, GS8 ile aynı 2.0T motorla donatılmıştır, maksimum 201 beygir gücü ve 320 N · m maksimum tork ile Şanzıman sistemi, Aisinin 6 ileri otomatik manuel şanzımanına uygundur. Süspansiyon açısından, bir ön McPherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır.
Araba beyefendisi yorumu: Trumpchi GM8, Trumpchinin ilk MPV'sidir. 3 metrelik dingil mesafesi, arabanın hem ev hem de iş için bol miktarda alan sağlamasına olanak tanır. MPV'nin sahip olması gereken muhteşem dış tasarım, lüks iç atmosfer, zengin konfigürasyon ve yan kayar kapılar, çoğu araç sahibinin MPV ihtiyacını kesinlikle karşılayabilir.GM8 ekibinin bu sefer tam pazar araştırması yaptığı görülebiliyor. Gelmeye hazır. Ve yeni piyasaya sürülen Refine M6 ve uzun yıllardır listeye hakim olan ağabey GL8'in rekabeti altında, Trumpchi GM8 MPV pazarından bir parça alabilir mi, bekleyip görelim. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
