Satın almak 120.000'e mal oluyor, ancak uygun hale getirmek için bir motor satın almaktan daha uygun maliyetli ve aynı zamanda farklı bir eğlence getiriyor
[Araba bakımı, araba önerisi] Günlük yaşam rutininde biraz eğlenmek istiyorsanız, kesinlikle kendinizi uzaklaştırmak için iyi bir seçimdir.
Ancak arabanızın gücü zayıfsa ve sarsıntılı yol tutuşu varsa, bu sizi yalnızca daha depresif hale getirir.
Bu nedenle, günümüzün en sıcak kompakt otomobil pazarında sporu hesaba katan modeller kesinlikle genç tüketicilerin ilk tercihi oluyor.
Şimdi Junzi Che'nin bugün size getirdiği bu arabanın gözünüzde olup olmadığına bir göz atalım.
Honda Civic
Başlangıçta sekizinci nesil Civic ülkede büyük bir başarı yakaladı ve tam sokak seviyesine ulaştı.Sonrasında dokuzuncu nesil Civic başarılı olamadı, bazıları bunun sadece sekiz buçuk kuşak olarak kabul edilebileceğini söylüyor. Onuncu nesil Civic'in gelişiyle birlikte, Honda ailesinin bu yıldız modeli bir kez daha güçlü bir canlılık yaydı ve hızla insanların gözlerini ve ceplerini çekti.
Onuncu nesil Civic, dış tasarımda çok değişti. Boyut olarak, uzunluk ve genişlik artırılırken, yükseklik buna göre azaltılır, daha ince ve dinamik bir görsel efekt yaratılır.Arka kayma şeklinin tasarımı ile birleştiğinde, hareket hissi çok doğrudandır. Otomobilin ön tarafında, baskıcı bir görünüm sergileyen daha zengin kas çizgilerine sahip kalın bir yatay krom kaplama kullanılmış.
Civic'in iç tasarımı, seviyeler bakımından zengin ve güçlü bir görsel etkiye sahip.Takometreye dayalı gösterge paneli, spor atmosferini yaratıyor ve daha zengin temel konfigürasyon, rekabet gücünü daha da artırıyor.
Yapılandırma açısından, tüm Civic sistemi standart olarak çok işlevli bir direksiyon simidi, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, Bluetooth / araç telefonu, gündüz farları, far yüksekliği ayarlanabilir, elektrikli dikiz aynaları, hava temizleme / polen filtreleme ve diğer yapılandırmalarla birlikte gelir. , Düşük profilli modelleri uygun maliyetli hale getirmek
En iyi modellerin güvenlik yapılandırmaları topluca, tüm aracın güvenlik performansını büyük ölçüde artırabilen çarpışma hafifletme fren sistemi, paralel destek, kör nokta uyarısı ve otomatik araba izleme gibi bir dizi elektronik yardımcı sistemi içeren Honda SENSING sistemi olarak adlandırılır.
Honda MM konsepti sayesinde Civic'in uzay performansı aynı seviyede çok iyi, özellikle arka alan nispeten geniş ve sürüş konforu yüksek; depolama alanı da bir bütün olarak yeterince esnek ve birçok küçük alan Honda tarafından kullanılıyor Depolama alanı olarak kullanın.
Civic'in seçilebilecek iki motoru var. 1.0T motor maksimum 92kW (125Ps) / 5500rpm güce ve 173Nm / 2000-4500rpm maksimum torka sahip; 1.5T motor maksimum 130kW (177Ps) / 5500rpm güce sahip ve manuel şanzıman modeli maksimum 226Nm / 1800 torka sahip. -5500rpm, otomatik modellerin maksimum torku ise 220Nm / 1700-5500rpm'dir.
Che Junzi yorum: 40 yıldan fazla bir süredir ve on nesilden sonra, yeni Civic nihayet yeniden doğmuş bir nesli başlattı. Çekici görünümü, turbo ile kutsanmış gücü ve yüksek konfigürasyon performansı, yeni Civic'e ortak girişim kompakt pazarını etkilemek için mutlak bir güç veriyor. Sadece piyasadaki araba arzı şu anda kısıtlı ve arabayı teslim almak için bir fiyat artışı gerekiyor gibi görünüyor.
